Foro Navegantes

(26-03-2020, 11:08 AM)Velero Simbad escribió: [ -> ]Joer, entiendo que te diera un bajón  

Me estoy agotando solo con ver las fotos   

La pregunta que me viene es ¿Con la de barcos que había en venta casi regalados en el 2012, no había alguno que llevará menos trabajo?   

(26-03-2020, 01:41 PM)gypsylyon escribió: [ -> ]Vendrán más Fotos del desmonte.
Todo lo que no estaba laminado se desmontó. Puertas paneles de muebles, aparatos. Lo único que no desmonte fue el motor.
Lo que estaba bien se volvió a montar y lo que no se substituto.
Se mejoraron muchas cosas y se modernizaron mas. Se hizo una instalación nueva completa de agua dulce, incluido el depósito de agua. Se puso agua caliente, griferia nueva, etc.
Ya iré contando

Gesendet von meinem CLT-L29 mit Tapatalk

(26-03-2020, 01:54 PM)gypsylyon escribió: [ -> ]No creas que estaban tan regalados. Por otra parte los que estaban para navegar estaban fuera de mi presupuesto.
Yo me plantee un proceso de 6 años para realizar mi sueño de cruce del atlántico.
Esos 6 años se han convertido en 8.

Un crédito a 8 o 10 años no me daban para comprar un barco, que hubiera sido una solución.

Encontrar este Belliure 39, fue para mi la solución.  Un barco fuerte, robusto, bien construido, seguro navegando un índice de estabilidad por encima de su eslora.

Tienes que tener en cuenta qu lo quería para atravesar el atlántico.

Si hubiera sido para navegar costeando en verano y algún que otro fin de semana, no hubiera hecho semejante refit. Mi idea era seguridad.

A falta de crédito para comprar un ikea, era una buena oportunidad de ir preparando un barco transoceanico poco a poco.
Y no me arrepiento en absoluto. Conozco cada rincón de mi Gandul, he aprendido mucho, sobre todo de PRFV  y laminado.
He aprendido sobre velas, jarcia, material, y muchas cosas más como la Raspberry.

Espero que esta crisis de Covid-19 no me retrase la salida.

Tengo un montón de cosas esperando para ser montadas

Gesendet von meinem CLT-L29 mit Tapatalk


Efectivamente, una de las muchas cosas buenas de hacer un refit o una construcción es la cantidad de habilidades nuevas que se adquieren:

Soldadura, mecanica, electricidad, fibra, carpinteria, etc...

En el teatro de la vida, uno es espectador de algunas obras (la mayoría) y actor en otras. Para los que nos gusta "hacer" es un verdadero disfrute ir aprendiendo dia a dia.

Salud y a por ese cruce!!

(27-03-2020, 09:07 AM)iperkeno escribió: [ -> ]El simple hecho de que hayas podido desmontar todo eso, da fe del buen hacer de Belliure.

Los cascos fuertes y bien dimensionados, gruesos y calidades, buen hacer en carpintería...

Si habías de hacerle esto a un fibra, pocas mejores elecciones debían haber.

... Y el concepto del barco es distinto de lo que era tradicional en Belliure. Coincido en que mas mucho apropiado para el programa que mencionas.

En cuanto a la historia de la restauración y las fotos: Somos insaciables, queremos mas    

(27-03-2020, 04:50 PM)luislot escribió: [ -> ]buenas tardes

no sabes amigo gypsylyon los detallitos que ve uno en la foto y por lo menos a mi me dan muchas ideas para en un futuro aplicar a  mi barquito



por cierto que tipo de masilla va mejor para la obra viva del barco?? me refiero para retocar inperfecciones del casco o la que has usado para la pala de timon???


gracias