Muy buenas amigos
Alguien conoce marca y modelo de este enrollador. Se ha perdido un tornillo y no se donde comprar un repuesto.
Gracias

Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk

No lo sé, pero da la sensación de que se ha ido de su alojamiento, tendrías que quitar tensión a la driza para que caiga.
El tornillo parece de aluminio, si el cuerpo del enrollador es de aluminio ponle uno del mismo material, lo cortas a medida y punto, si no encuentras con la misma cabeza con una exagonal y le haces una junta con neopreno tal como se ve en el de arriba.

(02-09-2020, 09:54 AM)Velero Simbad escribió:  No lo sé, pero da la sensación de que se ha ido de su alojamiento, tendrías que quitar tensión a la driza para que caiga.
El tornillo parece de aluminio, si el cuerpo del enrollador es de aluminio ponle uno del mismo material, lo cortas a medida y punto, si no encuentras con la misma cabeza con una exagonal y le haces una junta con neopreno tal como se ve en el de arriba.

Gracias, si no encuentro el original algo asi tendre que hacer, o meter un bulón

Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk

Lo que no veo claro es como a podido desplazarse teniendo el otro tornillo puesto, yo lo revisaría, no vaya a ser que esté también a punto de partirse o salirse.
Saludos.

(02-09-2020, 10:53 AM)magallanesxix escribió:  
Lo que no veo claro es como a podido desplazarse teniendo el otro tornillo puesto, yo lo revisaría, no vaya a ser que esté también a punto de partirse o salirse.
Saludos.

El viento, el cimbtreo, las vibraciones del motor .... Por eso hay que repasarlo todo al menos una vez al año.

(02-09-2020, 01:17 PM)Velero Simbad escribió:  El viento, el cimbtreo, las vibraciones del motor .... Por eso hay que repasarlo todo al menos una vez al año.

Si, eso lo entiendo. Me refiero a que si esa pieza (la pletina interior, cadenote, o como se llame) está fija al enrollador por esos dos tornillos, aunque se quitara uno de ellos, el otro impediría que se saliese, al ser pasante por los orificios de las dos piezas, a menos que se encuentre el tornillo que se ve en mal estado, en muuuuy mal estado... o
 que los tornillos sujeten dos piezas diferentes, que no creo que sea el caso.

Resumiendo, que para que eso se haya podido desplazar, al tornillo de arriba le queda de diámetro del espárrago lo mismo que el hueco que tienen los dos orificios de abajo, efecto guillotina digamos.

Creo que no lo he explicado muy bien, si no se entiende lo vuelvo a intentar   

Saludos.

Saludos

(02-09-2020, 01:43 PM)magallanesxix escribió:  
Si, eso lo entiendo. Me refiero a que si esa pieza (la pletina interior, cadenote, o como se llame) está fija al enrollador por esos dos tornillos, aunque se quitara uno de ellos, el otro impediría que se saliese, al ser pasante por los orificios de las dos piezas, a menos que se encuentre el tornillo que se ve en mal estado, en muuuuy mal estado... o
 que los tornillos sujeten dos piezas diferentes, que no creo que sea el caso.

Resumiendo, que para que eso se haya podido desplazar, al tornillo de arriba le queda de diámetro del espárrago lo mismo que el hueco que tienen los dos orificios de abajo, efecto guillotina digamos.

Creo que no lo he explicado muy bien, si no se entiende lo vuelvo a intentar   

Saludos.

Saludos

Igual es un efecto óptico debido al ángulo de la toma fotográfica   

Podría ser, pero no me lo parece, demasiado descuadrados los agujeros para el angulo de la foto. Si son de aluminio no sería extraño que debido a la tensión+tiempo+vibraciones se hayan seccionado los tornillos.
Saludos.

He visto varias marcas y no doy con la de este enrollador. Lo que parece es que el tornillo de artiba sujeta la carcasa superior y el de abajo la pletina.
Creo que solo esta sujeto en este momento con un tornillo, pasador o lo que sea.
Hay que encontrar el modelo y el despecie para ver como va el mecanismo. Seguire buscando a ver si hay suerte.

Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk

(03-09-2020, 01:42 PM)Acheronvelero escribió:  He visto varias marcas y no doy con la de este enrollador. Lo que parece es que el tornillo de artiba sujeta la carcasa superior y el de abajo la pletina.
Creo que solo esta sujeto en este momento con un tornillo, pasador o lo que sea.
Hay que encontrar el modelo y el despecie para ver como va el mecanismo. Seguire buscando a ver si hay suerte.

Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk

¿Pero al otro lado no tienes lo mismo? 

Asi se ven ambos lados. Parece que solo esta sujeto de un lado

Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk

Pues algo hay que no entiendo, yo veo dos lados simétricos, con las mismas piezas y tornillos, como por otra parte es en todos los entolladores.

¿Podrían ser tornillos de este estilo?, como los que llevan los giratorios.


Saludos.

(03-09-2020, 03:58 PM)magallanesxix escribió:  
¿Podrían ser tornillos de este estilo?, como los que llevan los giratorios.


Saludos.

No no son así.
Ese enrrollador parece un furlex y los tornillos van atornillados a la pletina que sale para fijarlo en el arraigo de la roda. Si no me equivoco puede ser un m8.

Pero con que quite uno se sale de dudas.

Para ello metele una o dos drizas al arraigo y para quitarle tension al stay. Tambien le quitas tension al backstay y asi le puedes desmontar los tornillos y ponerle nuevos.
No se en que hilo pero algun forero puso una direccion de Barcelona, donde tenian piezas para furlex

Gesendet von meinem SM-G988B mit Tapatalk

(03-09-2020, 03:58 PM)magallanesxix escribió:  
¿Podrían ser tornillos de este estilo?, como los que llevan los giratorios.


Saludos.

Pues podrian ser....

Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk