Aquí está, lo encontré

Este cuadro al oleo está pintado a partir de un dibujo de un pasajero de un buque que se cruzaron con los Crapo en mitad del Atlántico (el autor de este cuadro ha añadido barcos que no estaban en el dibujo original)



En el cuadro hay que fijarse mucho, pero en la proa se ve el cabo del fondeo

Esta era técnica de pescadores, cazadores de pieles y aventureros del siglo XIX

La podemos ver también en las aventuras del capitán Voss

https://www.libreriadesnivel.com/libros/...426132338/

Trapo a popa y fondeo a proa

Esta es la prehistoria, que ahora se ha desdoblado en interpretaciones y variantes:

A) convertir el timón en pie de roda (es lo que hacen los botes de remo oceánico) y fondeo por la popa que ahora se ha convertido en la proa, y la escotilla de la cabina queda protegida

B) pala del timón fuera, fuera del agua, y fondeo por la proa (es lo que hacían Frank Dye, Robert Manry ...)

C) pala del timón fuera, fuera del agua, y trapo a popa

D) la versión original, fondeo a proa y trapo a popa (pero el trapo a popa hace un montón de ruido; pero tal vez se podría mejorar la idea con sables enteros)

(15-01-2021, 09:47 PM)Velero Simbad escribió:  

Precioso vídeo!!!  

Travesía de Chile a Ciudad del Cabo con vientos huracanados, 63 nudos.

El barco es la barca Europa, de 40 metros, construído como barcaza en 1911 en Hamburgo en acero.

En 1994 se reconstruyó en Holanda con aparejo de barca (tres palos).

(15-01-2021, 09:47 PM)Velero Simbad escribió:  

Le han dado un buen baldeo a la cubierta!!

(15-01-2021, 09:47 PM)Velero Simbad escribió:  

Iba a decir lo mismo que Bill, ¡buen baldeo!
Muy chulo el vídeo, no le hace falta música, ni subtítulos.
Un poco de miedo esas "líneas de vida" a l altura del pescuezo.

Una entrada complicadilla:

Eso es Cap Breton. Yo he tenido el placer de entrar y salir con mi puma23.
Al principio te lo piensas 20 veces, pero cuando ves como la gente entra y sale pues haces lo mismo que los demás.
Tanto entrando como saliendo hay que acercarse el espigón que queda a babor entrando o estribor saliendo.

Una vez dentro es súper tranquilo

Sabéis qué modelo de barco es el primero que aparece, el que entra al segundo intento?

(08-02-2021, 11:23 AM)caribdis escribió:  Una entrada complicadilla:

Yo es que no entiendo nada!!

¿no seria mejor arriar la vela, y entrar con el motor, en vez de ir con la botavara abierta que en una guiñada salvaje de estas, puede segar cabezas?

arrancas motor, y jugando con la palanca del morse das o quitas potencia segun se necesite...

(08-02-2021, 08:55 PM)Bill escribió:  Yo es que no entiendo nada!!

¿no seria mejor arriar la vela, y entrar con el motor, en vez de ir con la botavara abierta que en una guiñada salvaje de estas, puede segar cabezas?

arrancas motor, y jugando con la palanca del morse das o quitas potencia segun se necesite...

¿Y si se para el motor?   

Cosa nada improbable, con ese movimiento, mierda en los tanque que se remueve, filtro obturado y adioooooosssssssssss   

Son muy divertidos los videos de Cap Breton, hay a patadas

(08-02-2021, 08:55 PM)Bill escribió:  Yo es que no entiendo nada!!

¿no seria mejor arriar la vela, y entrar con el motor, en vez de ir con la botavara abierta que en una guiñada salvaje de estas, puede segar cabezas?

arrancas motor, y jugando con la palanca del morse das o quitas potencia segun se necesite...

Mira, sin ir mas lejos, lo primero que hace es sacar vela, la prueba de fuego es para la jarcia   

(08-02-2021, 09:03 PM)Velero Simbad escribió:  ¿Y si se para el motor?   

Cosa nada improbable, con ese movimiento, mierda en los tanque que se remueve, filtro obturado y adioooooosssssssssss   

Son muy divertidos los videos de Cap Breton, hay a patadas

Bueno... el 1º va a vela, y se ha ido a las rocas!!

y puestos a ir a vela, con ese rumbo... saca el genova y arria la mayor... esa botavara junto a esas guiñadas, es muy peligrosa

(08-02-2021, 10:09 PM)Bill escribió:  Bueno... el 1º va a vela, y se ha ido a las rocas!!

y puestos a ir a vela, con ese rumbo... saca el genova y arria la mayor... esa botavara junto a esas guiñadas, es muy peligrosa

Yo no lo he visto irse a las rocas, no habría salido ....

Si vas con Génova y hay que dar algún bordo ahí, se complica más aún ... Cada uno tenemos nuestro librillo  

Efectivamente. Es mas facil maniobrar con la mayor que con el genova.
Con el genova hubiera tenido mayor estabilidad de rumbo quizas.

Autovirante entonces!!!! To be or not to be.