(05-03-2021, 08:22 AM)magallanesxix escribió:  
Os dejo yo a buen precio el mío y yo me meto en el acero original del hilo. 
Saludos.

Habla por esa boquita!!

Fotos, y afila bien el lápiz que somos pobres..

Tengo este cerca, lo he visto bastante por la ría, si os cuadra algo puedo ir a echarle un vistazo:

https://www.cosasdebarcos.com/barco_3206...34568.html

Este lo he tenido de vecino un tiempo,no se veia en mal estado,podria salir mas barato!!

https://www.cosasdebarcos.com/barco_6212...14566.html

(05-03-2021, 09:26 AM)caribdis escribió:  Tengo este cerca, lo he visto bastante por la ría, si os cuadra algo puedo ir a echarle un vistazo:

https://www.cosasdebarcos.com/barco_3206...34568.html

A mi me gusta mucho. El sistema de literas es fantástico.
Es aluminio,  mas ligero que la fibra y sirve para latitudes muy frias(por lo del hielo).
Si no tiene corrosion galvanica es cosa de hablarlo

(05-03-2021, 09:54 AM)gypsylyon escribió:  A mi me gusta mucho. El sistema de literas es fantástico.
Es aluminio,  mas ligero que la fibra y sirve para latitudes muy frias(por lo del hielo).
Si no tiene corrosion galvanica es cosa de hablarlo

Si lo haceis por subir al frio del norte yo estoy encantado en organizar algo, el mio es fibra ..... pero ojo nada de en invierno que eso es una nevera y un sin vivir ....y para ver hielo hay que subir bastante bastante arriba , porque justo por encima del paralelo del circulo polar no se ven habria que subir bastante arriba ...es mas me aventuraria a afirmar que quitando los inviernos en el norte norte norte que es muy posible que algunas zonas de menos corriente y poco profundas se congelen no hay hielos todo el año  ...solo algunos meses invernales.

hielos como masa permanente solo se encuentran en las inmediaciones de las islas svalbard....incluso longyerbyen su capital no los tiene siempre.....eso son muchas muchas millas de distancia de la costa norte mas cercana .....ir y velo en un barco de los de por alli es factible . Ir y volver y luego las millas correspondientes a la costa noruega me parece poco realista

(05-03-2021, 09:30 AM)Barcelo escribió:  Este lo he tenido de vecino un tiempo,no se veia en mal estado,podria salir mas barato!!

https://www.cosasdebarcos.com/barco_6212...14566.html

Un barco muy correcto, diseño Faroux, debe navegar bien, aún con la quilla de poco calado, que parece la de este. Semi-skeg de timón.

Año 88, ya tiene litera doble en popa. Hay una versión de dos cabinas a popa, no consigo apreciar que versión es..vaya fotos...





Hay otro con muy buena pinta en Menorca...con fotos así si que vende el barco..



https://www.cosasdebarcos.com/barco_4801...04567.html

(05-03-2021, 10:58 AM)Noruego escribió:  Si lo haceis por subir al frio del norte yo estoy encantado en organizar algo, el mio es fibra ..... pero ojo nada de en invierno que eso es una nevera y un sin vivir ....y para ver hielo hay que subir bastante bastante arriba , porque justo por encima del paralelo del circulo polar no se ven habria que subir bastante arriba ...es mas me aventuraria a afirmar que quitando los inviernos en el norte norte norte que es muy posible que algunas zonas de menos corriente y poco profundas se congelen no hay hielos todo el año  ...solo algunos meses invernales.

hielos como masa permanente solo se encuentran  en las inmediaciones de las islas  svalbard....incluso longyerbyen su capital no los tiene siempre.....eso son muchas muchas millas de distancia de la costa norte mas cercana .....ir y velo en un barco de los de por alli es factible . Ir y volver y luego las millas correspondientes a la costa noruega me parece poco realista

Había estado hablando en La Rochelle con un francés que había cruzado el Paso del Noroeste con un Sun Odyssey 52,2 y estaba presentando un libro y me decía que en Groenlandia en verano ya era raro encontrarse hielo, y que con un barco de fibra o madera moldeada, si era sólido se podía ir perfectamente.

(05-03-2021, 09:30 AM)Barcelo escribió:  Este lo he tenido de vecino un tiempo,no se veia en mal estado,podria salir mas barato!!

https://www.cosasdebarcos.com/barco_6212...14566.html

Este tiene buena pinta, sería cuestión  si está bien de regatear el precio 

(05-03-2021, 12:54 PM)caribdis escribió:  Un barco muy correcto, diseño Faroux, debe navegar bien, aún con la quilla de poco calado, que parece la de este. Semi-skeg de timón.

Año 88, ya tiene litera doble en popa. Hay una versión de dos cabinas a popa, no consigo apreciar que versión es..vaya fotos...





Hay otro con muy buena pinta en Menorca...con fotos así si que vende el barco..



https://www.cosasdebarcos.com/barco_4801...04567.html

El de 26 un solo camarote a popa,el de 30 dos camarotes en popa,se diferencian asi rapido por la cocina,babor 3 camarotes,estribor 2.
este de 30k se ve impecable!!

Con un sunrise dieron la vuelta al mundo los del velero piropo !!segun cuentan en su blog,el barco se porto muy bien,exceptuando algun susto, eso creo recordar.

https://www.cosasdebarcos.com/barco_2709...95245.html

este esta en bilbao por si alguien es de por alli
https://www.cosasdebarcos.com/barco_3185...05245.html

Me gustan mucho los Feeling pero el 326 he leído que tiene categoría 2 https://bateau.ouest-atlantis.com/feeling-326.html  

Este tambien esta en mi puerto,lo veo cada vez que voy.Es categoria A certificado Lloyds,esta despachado para zona 1  en muy buen estado y equipado,la lastima es que sale del presupuesto.Pero lo pongo por si acaso!

https://www.cosasdebarcos.com/barco_5470...94567.html

(05-03-2021, 03:54 PM)Nerderel escribió:  Me gustan mucho los Feeling pero el 326 he leído que tiene categoría 2 https://bateau.ouest-atlantis.com/feeling-326.html  

La versión de quilla abatible es categoría CE de diseño B, la A es la oceánica.

La versión de quilla fija debería ser A

https://www.bateaux.com/plaisance/voilie...5IX3oia9FM,