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Comprar barco de charter?
#91

(14-05-2019, 08:39 PM)Marcos Montesier escribió:  Los barcos nordicos,en o buenos, o como les queramos llamar, viejos incluso en  su justo precio, se venden con cierta velocidad.

Hay mucha gente dispuesta a pagar por un barco de calidad, en cambio de los otros, o los bajas mucho mucho mucho el precio o facil puede estar 2 o 3 años a la venta, no por el barco en si, que tiene su clientela, si no pot la batalla de precios y oferta de modelos similares o directamente, iguales, que hay en el mismo momento en venta.


Sí, no te falta razón Sip Sip Sip pero hay un punto en que los barcos llegan a su precio límite por abajo, algunos, los tappers muy rápido, y ya es díficil que bajen más de un 10/15 % del precio por años que pasen
La cosa es pillar uno bueno en ese punto
Es decir, un Bavaria 44, que no es mal barco, de los mejoress de Bavaria, que no me gusta una mierda como marca, y lleva encima unos 25 años, (1995-2002), anda sobre los 60.000 y ya poco bajará en unos digamos 5-8 años.
SE venderá cuando alguien quiera un barco grande y decente a unos 50.000 del futuro.
Llega a mucha más gente uno de 50.000 ue otro de 100.000 está claro
Un HR 352, sí un 35 pies Nosabo ,  con 40 años, 1980-1989 aprox, anda en los 80.000, https://es.boats.com/barcos-en-venta/?ma...&model=352, y probablemente en 5 -8 años, con 45 encima, andará en digamos 65.000?.
No creo que se pueda mantener un precio tan abultado ad eternum cuando pretendes vender un gran barco en su día pero que ya está más que amortizado, cansado, y no acorde con lo que la mayoría de la gente busca.
Y alguien que busca un HR busca un barco de gran calidad, innegable, con una carpintería y acabados excepcionales, pero dudo que se sienta atraido por barcos de tantísmos años.
Tú comprarias un barco de 50 años dentro de nada  para navegarlo por muy bueno o excepcional que fuera en su día?
Quizás prefiera gastar el doble en uno de la misma marca más moderno pagando el doble
Pero puedo estar equivocado
De todas formas, es verdad cada uno toma sus decisiones y no descarto hacer una chorrada tipo nórdico. Cunao Cunao Cunao


Brindis
(14-05-2019, 09:44 PM)Hippie escribió:  qe se compre un ikea,total v´s durar mas que el......otra cosa es lo que te guste y quieras ser el más guapo,por ejemplo yo jujujujuju......allá cada cual y lo que quiera llevar,todo artefacto flota.....jujujujujuju

Qué razón tienes Hippie
Brindis

Cuando emprendas tu viaje a Itaca
pide que el camino sea largo,
lleno de aventuras, lleno de experiencias.
Responder
Agradecido por: doctaton, doctaton
#92

(14-05-2019, 10:08 PM)KULUXKA2 escribió:  Sí, no te falta razón Sip Sip Sip pero hay un punto en que los barcos llegan a su precio límite por abajo, algunos, los tappers muy rápido, y ya es díficil que bajen más de un 10/15 % del precio por años que pasen
La cosa es pillar uno bueno en ese punto
Es decir, un Bavaria 44, que no es mal barco, de los mejoress de Bavaria, que no me gusta una mierda como marca, y lleva encima unos 25 años, (1995-2002), anda sobre los 60.000 y ya poco bajará en unos digamos 5-8 años.
SE venderá cuando alguien quiera un barco grande y decente a unos 50.000 del futuro.
Llega a mucha más gente uno de 50.000 ue otro de 100.000 está claro
Un HR 352, sí un 35 pies Nosabo ,  con 40 años, 1980-1989 aprox, anda en los 80.000, https://es.boats.com/barcos-en-venta/?ma...&model=352, y probablemente en 5 -8 años, con 45 encima, andará en digamos 65.000?.
No creo que se pueda mantener un precio tan abultado ad eternum cuando pretendes vender un gran barco en su día pero que ya está más que amortizado, cansado, y no acorde con lo que la mayoría de la gente busca.
Y alguien que busca un HR busca un barco de gran calidad, innegable, con una carpintería y acabados excepcionales, pero dudo que se sienta atraido por barcos de tantísmos años.
Tú comprarias un barco de 50 años dentro de nada  para navegarlo por muy bueno o excepcional que fuera en su día?
Quizás prefiera gastar el doble en uno de la misma marca más moderno pagando el doble
Pero puedo estar equivocado
De todas formas, es verdad cada uno toma sus decisiones y no descarto hacer una chorrada tipo nórdico. Cunao Cunao Cunao


Brindis

Qué razón tienes Hippie
Brindis

Ptecisamente creo todo lo contrario, con el tiempo, el mercado estara mas y mas saturado de ese tipo de barco, todos iguales, o muy parecidos, 2 timones, 3 cabinas con 3 aseos, misma electronica, etc etc, en cambio barcos tipo hr, hay los que hay, no se van a hacer mas, su precio se mantendra, incluso vete a saber si no lo contrario, dependiendo de la economia...  En cambio el sobre saturado mercado de charter, tiene por fuerza que colocar cada vez mas barcos obsoletos para el trabajo, como? Devaluandolos hasta el infinito, cada vez hay mas y mas y mas...


Lo unico que aguanta los precios un poco son los bancos, me explico, muchos de los barcos de chárter no son de la empresa, son de inversores que los ceden para explotacion, estos los han comtado con prestamos, cuando acaban los 5 u 8 años de trabajo, vuelven al propietario,que todavia debe 10 años de cuota, y ese es el precio que quiere por el barco para no cagarla aun aun... El banco no afloja por que que tiene las de ganar, avales, y el inversor, no quiere perder mas dinero, ya le basta con el engaño al que le sometieron la empresa de charter.

En otros casos son de empresas decharter que igualmente los han comprado con prestamos, y sedebe mucho dinero de ellos aun, y por eso no los bajan mas, por que han de liberar hipoteca.

Marcos
Www.soltaramarras.com

Nuestro canal en youtube
http://www.youtube.com/soltaramarras
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Agradecido por:
#93

Yo no queria opinar sobre este post, me resistia..
He visto algunas opiniones que son infundadas, pero me resisto a contestarles para no darles crédito.
Opino que para hablar , hay q conocer...
Yo tenía un nórdico , de los años 80, casco de fibra, de los q le gustan a los flower power, intacto en 2015,con motor Mercedes-Benz.... pero sus interiores, sentina etz etz tenían 30 años...y decidí renovarlo...lo hice quedo genial y lo vendí ...
Lo vendí porque vi un Bavaria 44 AC de 2004 , un solo dueño ( presidente del Náutico d Oslo) , súper conservado , sin apenas horas, velas originales ( nuevas) 1000 h motor, palo con 3 crucetas, código 0 con almacenados sin usar ....su casco hasta línea d flotación ( y del resto de la serie 44) es resina epoxi , su sentina siempre está seca , etz etz...
Yo no le he hecho más bricos q mejoras...cambiar radio CD DAB ...PONER 220 En todas camarotes, instalar ocenav , algún reloj más serie st 60/70.....

Lo volvería a hacer una y mil veces...
Algunos presumen de comprar muy barato , pero luego no paran de tener que poner cosas al barco que no tenían , molinete, ais, hélices de proa, enrolladores.........
Yo vivo en Noruega , el barco más vendido y d lejos es Bavaria, ninguno se hunde en el muelle ni en travesía.
Acabo de llegar de una semana navegando en Lanzarote y veo el comportamiento del bv44 frente a otros pej bv42 o Hanse 41, barco q conozco y es mucho más suave ....
Si encuentras un bv44 y lo puedes mantener y está a precio yo lo recomiendo porque lo conozco

Si pudiera tendría un Baltic 55. Pero por ese precio podría tener otros 2 55 y mantenerlos , uno en España y otro en Noruega y me sobraría para cenas y cañas.....
Responder
Agradecido por: Tortuga Carey
#94

(15-05-2019, 08:27 AM)Noruego escribió:  Yo no queria opinar sobre este post, me resistia..
He visto algunas opiniones que son infundadas, pero me resisto a contestarles para no darles crédito.
Opino que para hablar , hay q conocer...
Yo tenía un nórdico , de los años 80, casco de  fibra, de los q le gustan a los flower power, intacto en 2015,con motor Mercedes-Benz.... pero sus interiores, sentina etz etz tenían 30 años...y decidí renovarlo...lo hice quedo genial y lo vendí ...
Lo vendí porque vi un Bavaria 44 AC de 2004 , un solo dueño ( presidente del Náutico d Oslo) , súper conservado , sin apenas horas, velas originales ( nuevas) 1000 h motor, palo con 3 crucetas, código 0 con almacenados sin usar ....su casco hasta línea d flotación ( y del resto de la serie 44) es resina epoxi , su sentina siempre está seca , etz etz...
Yo no le he hecho más bricos q mejoras...cambiar radio CD DAB ...PONER 220 En todas camarotes, instalar ocenav , algún reloj más serie st 60/70.....

Lo volvería a hacer una y mil veces...
Algunos presumen de comprar muy barato , pero luego no paran de tener que poner cosas al barco que no tenían , molinete, ais, hélices de proa, enrolladores.........
Yo vivo en Noruega , el barco más vendido y d lejos es Bavaria, ninguno se hunde en el muelle ni en travesía.

Acabo de llegar de una semana navegando en Lanzarote  y veo el comportamiento del bv44 frente a otros pej  bv42 o Hanse 41, barco q conozco y es mucho más suave ....
Si encuentras un bv44 y lo puedes mantener y está a precio yo lo recomiendo porque lo conozco

Si pudiera tendría un Baltic 55. Pero por ese precio podría tener otros 2 55 y mantenerlos , uno en España y otro en Noruega y me sobraría para cenas y cañas.....

Estamos de auerdo,  Sip
Qué version es la 44 AC?
No la conozco.
No es la Cruiser o Visión, no?
Saludos
Brindis

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lleno de aventuras, lleno de experiencias.
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#95

(15-05-2019, 09:34 AM)KULUXKA2 escribió:  Estamos de auerdo,  Sip  
Qué version es la 44 AC?
No la conozco.
No es la Cruiser o Visión, no?
Saludos
Brindis

La AC , La Mía es la de 2 ruedas timón, bulbo entre 165 /195 cm dependiendo , y 3 camarotes...de esos hay bastante de charter..yo lo buscaría version owner....3 cabinas y si es posible de un propietario porque estará más equipado.???....pero esto último no lo afirmó ....
Yo creo q el segmento de barcos q pasan de 4 m de manga y 41 pies, en relación con los de menos está más barato ,por los gastos q conlleva de mantenimiento ( pantalanes más grandes, travel lift más potentes....un poco más de patente ....) 
Hay marcas q a sus barcos de 40;25 pies les ponen 41 pies....bv  lo suele hacer al  reves  el44 (  4https://sailboatdata.com/sailboat/bavaria-44  4  5,70 pies y es una copia que reduce un pie sobre el 46https://sailboatdata.com/sailboat/bavaria-46
Que a su vez es muy muy similar al gran soléi 46 con quien compartían diseñador.....no estoy diciendo q sean los mismos, q conste en acta.
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Agradecido por:
#96

apurate kulukuxa


https://www.devalk.nl/en/yachtbrokerage/...-42-E.html

Los sueños son la semilla de la accion .  Patron
    a rañala...
mmsi 261001678
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Agradecido por: Tortuga Carey
#97

si te estiras un poco jujujuju

https://www.devalk.nl/en/yachtbrokerage/...D-390.html

Los sueños son la semilla de la accion .  Patron
    a rañala...
mmsi 261001678
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Agradecido por: Tortuga Carey
#98

(15-05-2019, 04:37 PM)Hippie escribió:  apurate kulukuxa


https://www.devalk.nl/en/yachtbrokerage/...-42-E.html

(15-05-2019, 04:40 PM)Hippie escribió:  si te estiras un poco jujujuju

https://www.devalk.nl/en/yachtbrokerage/...D-390.html

Jodé Hippie
Eres un sádico Cunao Cunao Cunao
No me hagas sufrir

Ya sabes que no me llega y a no ser que sea un chollo absoluto debería de esperar unos meses para pillarlo cara al próximo verano y ajustarme al presupuesto, kaguen to banghead   banghead   banghead  
A cual de los dos más bonito... adoracion adoracion adoracion
Diles a ver si aceptan 70 k que después hay que ponerlos a son de mar, y se irá otra pasta
Aparte del moilnete y los percebes que te debería a tí, Cunao Cunao Cunao
Saludos
Brindis
(Pd. Los del 393 polaco ni han contestado)

Cuando emprendas tu viaje a Itaca
pide que el camino sea largo,
lleno de aventuras, lleno de experiencias.
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Agradecido por:
#99

Con este 393 crucé el charco en.2017.

https://www.marinetraffic.com/es/photos/...tween:0,18

Lo tenía a la venta en 65k, si quieres le pregunto si aún esta a la venta.

Esta en Marsella y se tiro 5 años por el Caribe. muy equipado, pero, al menos hace 2 años,con velas, cabulleria y alguna tonteria mas para cambiar.
Responder
Agradecido por: KULUXKA2

yo creo que deberias ir mirando lo que quieres y despues hacer las ofertas a partir de septiembre,es cuando mejor contestan,yo lo hice así,empeze en octubre y bombardee a toda europa,porque sabia que para el proximo año venderia el piso,es lo que aprendi de todos vosotros,y lo llevé a cabo,primero tenia que saber lo que podria mantener y despues saber lo que queria y a prtir de ahí mi instinto que nunca me falla y el aseosramiento de los dos grandes monstruos,miré mucho busque mucho y solo hay que tener la suerte y la pasta para ese momento,pero yo de ti iria buscando y guardando en favoritos y a partir de octubre empezar a manadar las ofertas a los paises nordicos,ya te digo que al final cuando tengas el coto acotado alguno caerá........por cierto me habia equivocado con el kopmman,hace tres años pedian 135ooo euros,yo les dije 60000 euros y ahora esta en 85000 euros,si me lo huieran dejado en 60000 me iba de cabeza jujujujujuju......busca y rebusca y acota lo que te gusta,despues ya le mandaremos la oferta un abrazo

Los sueños son la semilla de la accion .  Patron
    a rañala...
mmsi 261001678
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Agradecido por: KULUXKA2

(15-05-2019, 06:13 PM)jiauka escribió:  Con este 393 crucé el charco en.2017.

https://www.marinetraffic.com/es/photos/...tween:0,18

Lo tenía a la venta en 65k, si quieres le pregunto si aún esta a la venta.

Esta en Marsella y se tiro 5 años por el Caribe. muy equipado, pero, al menos hace 2 años,con velas, cabulleria y alguna tonteria mas para cambiar.

Creo que es éste
http://es.eyb-boats.com/veleros/monocasc...65402.html
Pide 75.000 Nosabo
Te lo agradezco de verdad, Gracias
Pero creo que estará bastante trotado
No tengo ninguna prisa y ahora es mala época para comprar barco.
Mejor cara al otoño que salen como champiñones, lo cual no quita para estar con la escopeta cargada Cunao
Brindis

Cuando emprendas tu viaje a Itaca
pide que el camino sea largo,
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Agradecido por: jiauka

(15-05-2019, 07:01 PM)Hippie escribió:  yo creo que deberias ir mirando lo que quieres y despues hacer las ofertas a partir de septiembre,es cuando mejor contestan,yo lo hice así,empeze en octubre y bombardee a toda europa,porque sabia que para el proximo año venderia el piso,es lo que aprendi de todos vosotros,y lo llevé a cabo,primero tenia que saber lo que podria mantener y despues saber lo que queria y a prtir de ahí mi instinto que nunca me falla y el aseosramiento de los dos grandes monstruos,miré mucho busque mucho y solo hay que tener la suerte y la pasta para ese momento,pero yo de ti iria buscando y guardando en favoritos y a partir de octubre empezar a manadar las ofertas a los paises nordicos,ya te digo que al final cuando tengas el coto acotado alguno caerá........por cierto me habia equivocado con el kopmman,hace tres años pedian 135ooo euros,yo les dije 60000 euros y ahora esta en 85000 euros,si me lo huieran dejado en 60000 me iba de cabeza jujujujujuju......busca y rebusca y acota lo que te gusta,despues ya le mandaremos la oferta un abrazo

Totalmente de acuerdo Hippie adoracion
Si no hay un milagro o sea un chollo, mejor esperar a a otoño, mucha más oferta, y además no tan alejado en tiempo de mi "long journey"
Pero por supuesto miro y remiro, por si hay algo que de verdad me haga tilín
Brindis

Cuando emprendas tu viaje a Itaca
pide que el camino sea largo,
lleno de aventuras, lleno de experiencias.
Responder
Agradecido por:

(15-05-2019, 04:40 PM)Hippie escribió:  si te estiras un poco jujujuju

https://www.devalk.nl/en/yachtbrokerage/...D-390.html

Ese esta usadito  Sip

Brindis
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como tu y en buenas condiciones jujujujujujujku

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    a rañala...
mmsi 261001678
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(15-05-2019, 07:13 PM)KULUXKA2 escribió:  Creo que es éste
http://es.eyb-boats.com/veleros/monocasc...65402.html
Pide 75.000 Nosabo
Te lo agradezco de verdad, Gracias
Pero creo que estará bastante trotado
No tengo ninguna prisa y ahora es mala época para comprar barco.
Mejor cara al otoño que salen como champiñones, lo cual no quita para estar con la escopeta cargada Cunao
Brindis

Si, es este. Si te llegase a poder interesar, mandame 1 privado y te cuento, 6 semanas navegando con él dan para conocerlo. 

A pesar de ser 1 barco alejadísimo de mis preferencias, me sorprendió gratamente, aunque yo jamás lo compraria, ni ese modelo, ni esa unidad.
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Agradecido por:


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