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Impuestos barco de segunda mano
#1

En un anuncio he visto la siguiente información, abro comillas, "se vende con factura IVA incluido y no pagara trasmision patrimonial.".
¿Es esto posible?, Y si es así, ¿En qué circunstancias?
Gracias

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#2

(27-07-2019, 07:16 PM)Radames escribió:  En un anuncio he visto la siguiente información, abro comillas, "se vende con factura IVA incluido y no pagara trasmision patrimonial.".
¿Es esto posible?, Y si es así, ¿En qué circunstancias?
Gracias

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Vendido por un "compra ventista" o un broker en REBU (Régimen especial de bienes usados) de IVA.
https://www.agenciatributaria.es/AEAT.in...ados.shtml
Un "empresario" que lo ha comprado y lo vende en ese régimen. La factura no desglosa IVA, sino que se emite "IVA incluido".

Sí lo adquiere un empresario, por ejemplo para chárter, ya se cuidará de no comprarlo en ese régimen, sino en el general (el REBU se puede aplicar o no libremente para cada venta), porque si adquiere en REBU, no puede deducir el IVA.

Si lo adquiere un particular, le debería dar igual. Tiene una factura legal.

Sí se compra con IVA, aunque sea REBU, ya no paga ITP (Transmisiones Patrimoniales), son incompatibles.

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#3

Ok.
Entonces entiendo que si compro un barco con IVA incluido no tengo que pagar el impuesto de transmisiones patrimoniales, ¿No?
Gracias

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#4

(27-07-2019, 09:51 PM)Radames escribió:  Ok.
Entonces entiendo que si compro un barco con IVA incluido no tengo que pagar el impuesto de transmisiones patrimoniales, ¿No?
Gracias

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IVA e ITP son incompatibles. Si una venta está sujeta a IVA no paga ITP.
Ahora bien, no creo que sea una gran ventaja, ya que el ITP varía entre un 4 y un ¿8? % (es autonómico y cada Autonomía fija el tipo) mientras que el IVA es el 21%.

Puede haber ventaja en algún caso por jugar con los valores. Si compras un barco por 1000 € con IVA (incluido o no, da igual) ese barco vale 1000 €. Si lo compras sujeto a ITP, Hacienda puede valorar su valor real y decir, por ejemplo, que su valor real son 8.000 (por decir algo), usando las tablas que maneja Hacienda y pedirte el ITP correspondiente. Eso te obliga a recurrir el valor (por ejemplo alegando que no tiene palo...) y si Hacienda se empeña en su valoración (que será probable), entrar en una tasación pericial contradictoria "contra" Hacienda. O tragar y pagar el ITP de 8.000, claro.

Bier

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#5

Ahora bien, si el propietario del barco que vende es una empresa o un empresario (que tenga el barco para hacer una actividad empresarial) no hay opción, está sujeta a IVA (así, en general; podrá haber alguna excepción que ahora no me acuerdo).

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#6

Gracias Otoio.
Resumiendo, si compro sin el IVA incluido debería calcular para el presupuesto el porcentaje correspondiente a la ITP, y en el caso de comprar con IVA ya sería el precio final.
Gracias de nuevo.

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#7

(28-07-2019, 08:35 AM)Radames escribió:  Gracias Otoio.
Resumiendo, si compro sin el IVA incluido debería calcular para el presupuesto el porcentaje correspondiente a la ITP, y en el caso de comprar con IVA ya sería el precio final.
Gracias de nuevo.

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Di si compras sin IVA.
El que sea el precio X +IVA (21%) o te diga son Y (IVA incluido) es irrelevante.
Pero sí.
Hacienda (o la Hacienda correspondiente, por ejemplos forales) publica unas tablas con valor asignados a barcos, según modelo y antigüedad, y a motores. Puede que no esté0n todos.
http://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2018-17664

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#8

Ok, aclarado.
Gracias por el enlace

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