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(29-07-2020, 08:24 AM)Noruego escribió: Estaba en un error, la RAE no estable en su diccionario diferencias sustanciantes entre amarre a tierra y amarre a fondeo ...Se ve que no son muy marineros..
no obstante , sobre bola o no bola, Yo creo que siempre hay que ponerla para que no haya errores en otros barcos, pq nosotros solo estamos pensando en nuestros barquitos, pero pongo un ejemplo.... como distinguir un superpetrolero que este pej en las cercanas del muelle de las palmas donde fondeas muchos barcos de esa entidad de si esta en movimiento por las corrientes y oleaje , borneando, o si ya esta en movimiento por su motor ....y anado que el que piensa eso es un barquito chico
Sí...
... los de la RAE tienen pinta de ser mas bien de secano... (Perez-Reverte debe ser la excepcion que confirma la regla)
En cualquier caso, coñas aparte, deduzco del hilo que sí... que lo suyo es poner bola aunque vayas a un campo de boyas regulado y reconocido en la carta nautica... y por cierto tambien me ha parecido muy atinado el comentario de un forero sobre la obligatoriedad de navegar a 3 kn como maximo en un campo de boyas regulado...
Yo, como ya dije al principio, no la he puesto nunca... siempre que estoy al ancla (aunque solo sea para poder defenderme ante seguros en caso de siniestro) pero nunca (hasta hoy al menos) a boyas
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(28-07-2020, 05:58 PM)Bill escribió: Perdon... pero estrictamente hablando ¿eso sería "buque amarrado a tierra"?...
Yo siempre pense que buque fondeado es aquel que se inmoviliza haciendo uso de su propia ancla. Si uno se inmoviliza con amarras a un punto de tierra firme eso no es estar fondeado sino estar amarrado.
Pero no estoy seguro... llevo un rato leyendo el Ripam y no lo define...
Una boya está unida al fondo (no a tierra) con Una cadena que en el fondo tendrá un ancla, un muerto o un tornillo , no está amarrado a tierra, está fondeado
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Manel - EA3CBQ
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(29-07-2020, 01:36 PM)Claudio escribió: Es como el que navega solo y cuando se va a dormir, pese a que el barco no sufre daños, no pone las dos rojas todo horizonte de 'sin gobierno'. Las pone alguien? Yo si, pero soy de la minoría
Buque sin gobierno significa todo buque que por cualquier circunstancia excepcional es incapaz de maniobrar y por ende debrn apartarse de su derrota (del camino) todos los buques.
Pues ahi si que no estoy muy de acuerdo...
Dice el RIPAM...
f) La expresión "buque sin gobierno" significa todo buque que
por cualquier circunstancia excepcional es incapaz de maniobrar en la forma exigida por este Reglamento y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque.
Estar durmiendo no creo que sea una circunstancia excepcional...
Yo entiendo que un un barco que no tiene ningun problema (averias o maniobra restringida, etc), aunque su unico tripulante este descansando, es un barco en navegación
Por tanto no creo que sea correcto señalizarlo como buque sin gobierno
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Interpretando lo no interpretable hasta más del infinito .....
Y hay que definir 2 situaciones
Sin gobierno sin arrancada
Sin gobierno con arrancada
Cada una tiene sus marcas y señales en el Ripa
Pero en ningún sitio pone tripulante durmiendo (o no le se encontrar)
Y una cosa es “dormir” y otra hacer cabezadas de 20 minutos (y con despertador) porque más tiempo ya puede empezar a ser “inconsciencia”
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Manel - EA3CBQ
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Leí una vez que tripulante durmiendo debe llevar las luces (o señales) de "sin gobierno".