[hopetos]

1. A veces he pensado en este asunto. Y eso que no contempló travesías nocturnas en solitario; pero, claro, alguna vez podría ser necesaria. Vivo en una casa que tiene el garaje había la calle y la vivienda propiamente de espaldas a la misma. Y no nos enteramos de cuando pasa alguien por delante de la entrada salvo por el perro. Aún estando tumbado, somnoliento y a este lado de la casa,  sale como un toro y ladra y avisa cada vez que algún coche o algún paseante transita por detrás de la vivienda. Si lograse que se comportase así en el mar cada vez que otro barco cruzase cerca, sería un AIS perfecto .  Incluso de noche, sus afiliados sentidos le permiten sentir la presencia que la vista no atina a detectar. Yo creo que un perro pequeño es el compañero perfecto para un navegante que quiera ser solitario, pero no del todo
   
   
2.  En cualquier caso, AIS y radar resultarían buenos somníferos, seguro, para ayudar a dormir. 
   

[Barcelo]

1. A veces he pensado en este asunto. Y eso que no contempló travesías nocturnas en solitario; pero, claro, alguna vez podría ser necesaria. Vivo en una casa que tiene el garaje había la calle y la vivienda propiamente de espaldas a la misma. Y no nos enteramos de cuando pasa alguien por delante de la entrada salvo por el perro. Aún estando tumbado, somnoliento y a este lado de la casa,  sale como un toro y ladra y avisa cada vez que algún coche o algún paseante transita por detrás de la vivienda. Si lograse que se comportase así en el mar cada vez que otro barco cruzase cerca, sería un AIS perfecto .  Incluso de noche, sus afiliados sentidos le permiten sentir la presencia que la vista no atina a detectar. Yo creo que un perro pequeño es el compañero perfecto para un navegante que quiera ser solitario, pero no del todo
   
   
2.  En cualquier caso, AIS y radar resultarían buenos somníferos, seguro, para ayudar a dormir. 
   

Si es que está todo inventado 

[magallanesxix]

1. A veces he pensado en este asunto. Y eso que no contempló travesías nocturnas en solitario; pero, claro, alguna vez podría ser necesaria. Vivo en una casa que tiene el garaje había la calle y la vivienda propiamente de espaldas a la misma. Y no nos enteramos de cuando pasa alguien por delante de la entrada salvo por el perro. Aún estando tumbado, somnoliento y a este lado de la casa,  sale como un toro y ladra y avisa cada vez que algún coche o algún paseante transita por detrás de la vivienda. Si lograse que se comportase así en el mar cada vez que otro barco cruzase cerca, sería un AIS perfecto .  Incluso de noche, sus afiliados sentidos le permiten sentir la presencia que la vista no atina a detectar. Yo creo que un perro pequeño es el compañero perfecto para un navegante que quiera ser solitario, pero no del todo
   
   
2.  En cualquier caso, AIS y radar resultarían buenos somníferos, seguro, para ayudar a dormir. 
   

Tal cual, nuestro Pirata, cuando navegamos, si está en cubierta, nos avisa en cuanto hay algo "raro", embarcaciones cercanas, e incluso boyas y luces. Si está en el interior, alerta cuando percibe algo no habitual al momento, una vela que gualdrapea, alguien hablando, un pescador a remo, algo que cae o salta en el agua etc etc, es increíble la de cosas que nota, los cambios de posición del barco según la marea, cuando el aerogenerador empieza a girar... Yo tengo perdida auditiva el los dos oidos, y el perro lo compensa. Tampoco es que este ladrando como un condenado todo el día, la mayoría de las veces un gruñido sordo o un rápido movimiento de cabeza que señala que algo ha llamado su atención y listo, también hay que saber interpretar sus reacciones.
Siempre me ha llamado mucho la atención esa capacidad que tienen para vivir en permanente estado de alerta, a nosotros esa situación nos destrozaría.

Siempre vigilante...




Saludos.

[hopetos]

Y encima no discuten  . Son fieles a más no poder, cariñosos, alegres... Al mío lo único que le pierde es la comida. Pero estoy yo como para decirle nada...

[Emilio el Moro]

Tal cual, nuestro Pirata, cuando navegamos, si está en cubierta, nos avisa en cuanto hay algo "raro", embarcaciones cercanas, e incluso boyas y luces. Si está en el interior, alerta cuando percibe algo no habitual al momento, una vela que gualdrapea, alguien hablando, un pescador a remo, algo que cae o salta en el agua etc etc, es increíble la de cosas que nota, los cambios de posición del barco según la marea, cuando el aerogenerador empieza a girar... Yo tengo perdida auditiva el los dos oidos, y el perro lo compensa. Tampoco es que este ladrando como un condenado todo el día, la mayoría de las veces un gruñido sordo o un rápido movimiento de cabeza que señala que algo ha llamado su atención y listo, también hay que saber interpretar sus reacciones.
Siempre me ha llamado mucho la atención esa capacidad que tienen para vivir en permanente estado de alerta, a nosotros esa situación nos destrozaría.

Siempre vigilante...




Saludos.

Ya ves... 
Viéndolo así, solo le falta hablar....

[Lisandro]

Tal cual, nuestro Pirata, cuando navegamos, si está en cubierta, nos avisa en cuanto hay algo "raro", embarcaciones cercanas, e incluso boyas y luces. Si está en el interior, alerta cuando percibe algo no habitual al momento, una vela que gualdrapea, alguien hablando, un pescador a remo, algo que cae o salta en el agua etc etc, es increíble la de cosas que nota, los cambios de posición del barco según la marea, cuando el aerogenerador empieza a girar... Yo tengo perdida auditiva el los dos oidos, y el perro lo compensa. Tampoco es que este ladrando como un condenado todo el día, la mayoría de las veces un gruñido sordo o un rápido movimiento de cabeza que señala que algo ha llamado su atención y listo, también hay que saber interpretar sus reacciones.
Siempre me ha llamado mucho la atención esa capacidad que tienen para vivir en permanente estado de alerta, a nosotros esa situación nos destrozaría.

Siempre vigilante...




Saludos.

Joder que lujo!!! y no gasta baterías!!

Yo me quedé dormido en travesía mohamedia ceuta, despues de dos dias sin dormir practicamente nada por culpa de los pesqueros y los cargueros que se abrian de la costa marroquí rumbo a américa... Hacía sueños de 20 minutos, y prácticamente otros 20 o hasta 40 min despierto por avistar barcos cada vez que me despertaba. No puse el radar porque no había sol desde que salí y detesto prender motor para cargar, el ruido me arruina el humor completamente. Me despertó una tormenta de granizo que duró exactamente el tiempo que tardé en ponerme el traje de aguas para salir a ver que pasaba... cuando salí para ver que carajo pasaba (si me estataban tirando con una ametralladora o que) vi el estrecho y viré xD! Esas 2 horas de sueño me alcanzaron para soportar las casi 12 putas horas que tardé a motor (encalmada) en superar el estrecho y amarrarme en ceuta. La cagada fue que llegué dos horas tarde y se dio vuelta la corriente justo en medio, así que me tuve que meter en medio del canal donde se notaba menos la corriente y tener paciencia, daba 1.5-2 nudos a 2000rpm. Fué la única parte a motor de la travesía canarias - malaga.

EDIT: ESE PERRO ES HERMOSO HERMOSO HERMOSO <3

[Kaia]

El tema del sueño cada navegante solitario lo gestiona de una manera diferente.
En quince días salgo del Golfo de Cádiz hasta la ría de Vigo en solitario y en principio sin escalas, travesía de unas 450 millas en la que calculo, a priori, invertir 3, días alejado de costa, y navegando junto a la ruta de mercantes para evitar pesqueros y artes de pesca, ya que la costa portuguesa, siempre me ha tenido bastante en vilo.



Daré cumplida cuenta de la travesía en el subforo de travesías, además del víddo correspondiente para mi canal Youtube, y además llevaré un recuento detallado de los periodos de sueño y aunque no serán más que dos o tres noches, (dependiendo de la hora que salga) puede darnos una idea como gestionarlo en travesías cortas y medias.
Salud

[Tomas Contessa]

Muy interesante este hilo.
Espero aprender mucho de vosotros pues la gestión del sueño personalmente no la llevo bien.
Como suelo hacer navegaciones de uno o dos días, no pego ojo. Llevo ais y radar (el radar no termino de entenderlo y tengo que mejorar su comprensión), aún llevando estos dos instrumentos sencillamente no puedo dormir aunque intento dar alguna cabezada. Será el miedo a los mercantes....
Saludos!!!

[Kaia]

Muy interesante este hilo.
Espero aprender mucho de vosotros pues la gestión del sueño personalmente no la llevo bien.
Como suelo hacer navegaciones de uno o dos días, no pego ojo. Llevo ais y radar (el radar no termino de entenderlo y tengo que mejorar su comprensión), aún llevando estos dos instrumentos sencillamente no puedo dormir aunque intento dar alguna cabezada. Será el miedo a los mercantes....
Saludos!!!

Pues mira, personalmente los mercantes son a los que menos temo, siempre que no hagas bruscos cambios de rumbo, llevando un Ais emisor-receptor te tienen perfectamente controlado y tu ves en todo momento su trayectoria, si hay compromiso o no.
Llevo el Ais desde hace 15 años y desde entonces nunca he tenido ningún problema, siempre que puedo me aparto de su trayectoria y les cedo el paso, pero hay momentos que por tu configuración vélica y las condiciones de mar no es posible, a no ser que deshagas toda la maniobra, entonces son ellos los que maniobran dando un margen de seguridad de entorno a la media milla.
En algunas ocasiones, sobre todo en el cruce del Canal de la Mancha, me han llamado por radio para pedirme no hacerles modificar el rumbo, en una ocasión respondí que no me era posible por las condiciones de la mar y que iba en solitario, modificaron su rumbo unos grados y tan amigos.
Otra cuestión son algunos pesqueros de altura que llevan el Ais en modo oculto, esos son a los que más temo, porque aunque están trabajando y tienen preferencia no se cuan legal puede ser su proceder.
En cuanto al radar apenas lo utilizo, solo en momentos puntuales en niebla o cerca de la costa para identificar los palangres si la mar es buena y si no a encomendarte a los dioses del mar de no pillar alguno.

[U25]

E x a c t l y

Efectivamente, así es