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ANAVRE impugnará ante los tribunales el RD 339/2021
#16

(20-06-2021, 07:11 PM)biker62 escribió:  
Cito literalmente el comunicado:


"Finalmente, debe destacarse el apoyo unánime de la Asamblea a la decisión adoptada por la Junta Directiva de impugnar parte del contenido del recientemente aprobado RD 339/2021 de 18 de mayo por el que se regula el equipo de seguridad y de prevención de la contaminación de las embarcaciones de recreo."

El subrayado es mío.

Y sí, soy escéptico.

Pirata

Dicen que lo único que ven positivo en el RD son los plazos de revisión de las balsas salvavidas, supongo que eso no lo impugnarán.

Oh, we'd be alright if the wind was in our sails (...)
We'd be alright if we make it round The Horn 
And we'll all hang on behind...

 

Roll The Old Chariot Along, David Coffin
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#17

(20-06-2021, 09:28 PM)manjuari escribió:  Dicen que lo único que ven positivo en el RD son los plazos de revisión de las balsas salvavidas, supongo que eso no lo impugnarán.

Esta semana he ido a revisar mi balsa en Valencia y me dicen que no la revisan por dos años ya que los fabricantes
no se han puesto de acuerdo y no tienen directrices claras Sorry

Roncito para todos Brindis
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#18

(22-06-2021, 01:14 PM)Rasra escribió:  Esta semana he ido a revisar mi balsa en Valencia y me dicen que no la revisan por dos años ya que los fabricantes
no se han puesto de acuerdo y no tienen directrices claras Sorry

Roncito para todos Brindis

Hay mucho impresentable….
Que hagan simplemente lo que hacen el cualquier país EU

_____________
Manel - EA3CBQ
Socio fundador: Anavre N° 15, ForoNavegantes
Anavre en crisis económica ?
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#19

https://www.gacetanautica.es/noticias/lo...-seguridad

Brindis
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#20

(15-10-2021, 04:11 PM)Polizón escribió:  https://www.gacetanautica.es/noticias/lo...-seguridad

Brindis

¿Que estimar la presente alegación sería regresar a un pasado no deseable con una normativa todavía peor???????    Eek Eek Eek

Pero esta gente realmente de que lado está?

Presentan un contencioso porque lo votaron los asociados, pero parece que piden perdón por presentarlo... Loco

Quien tenga que decidir sobre este contencioso se verá seguro muy animado a archivarlo..

Con amigos así, a quien le hacen falta enemigos???

Loco Loco

Lúa nova, lúa chea, preamar ás dúas e media (en inverno, e na ría de Vigo)
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Agradecido por: Bill
#21

(16-10-2021, 07:46 AM)caribdis escribió:  ¿Que estimar la presente alegación sería regresar a un pasado no deseable con una normativa todavía peor???????    Eek Eek Eek

Pero esta gente realmente de que lado está?

Presentan un contencioso porque lo votaron los asociados, pero parece que piden perdón por presentarlo... Loco

Quien tenga que decidir sobre este contencioso se verá seguro muy animado a archivarlo..

Con amigos así, a quien le hacen falta enemigos???

Loco Loco

Te puedes imaginar. Es una impugnación política  con partido político por detras
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#22

Ejjjqueeeee....

AQUÍ lo explica muy bien Jadarvi. Es decir, sí pero no, aunque a lo mejor, por si acaso. Y a ver si la DGMM se acojona y acepta una mesa de negociación.

En fin.

Pirata

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"Twenty years from now you will be more disappointed by the things that you didn't do than by the ones you did do. So throw off the bowlines. Sail away from the safe harbor. Catch the trade winds in your sails. Explore. Dream. Discover." (Mark Twain H. Jackson Brown Jr.)
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#23

(16-10-2021, 11:42 AM)biker62 escribió:  Ejjjqueeeee....

AQUÍ lo explica muy bien Jadarvi. Es decir, sí pero no, aunque a lo mejor, por si acaso. Y a ver si la DGMM se acojona y acepta una mesa de negociación.

En fin.

Pirata

Eso se llama no estar convencido de lo que alegas..

No es claramente malo que se intente regular los equipos (y los títulos ya desde antes) de barcos con pabellón extranjero contraviniendo la legislación internacional (y el propio código civil)??

Por qué no se pide su suspensión cautelar?

Pañitos calientes, y eso que el recurso tiene un tono más bien insolente y sarcástico que creo que sobra totalmente, lo importante sería dejar claros los errores jurídicos y mostrar firmeza en el repudio a la norma. A mi me han dicho muchas veces, que ya puede tener razón un recurso, que si el juez no ve un firme apoyo social detrás, se va a escurrir por cualquier sitio..

Loco

Lúa nova, lúa chea, preamar ás dúas e media (en inverno, e na ría de Vigo)
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#24

(16-10-2021, 11:42 AM)biker62 escribió:  Ejjjqueeeee....

AQUÍ lo explica muy bien Jadarvi. Es decir, sí pero no, aunque a lo mejor, por si acaso. Y a ver si la DGMM se acojona y acepta una mesa de negociación.

En fin.

Pirata

Si ese es el motivo, es un abuso de cara a los socios.
Esa impugnación cuesta dinero y la tendrán que pagar los socios.
Sería una malversación de dinero.
Suerte que yo no soy socio, me tendría que dar de baja.
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Agradecido por: nico091
#25


La DGMM se aviene a negociar el controvertido RD 339/2021 con ANAVRE
 
Jaime Darder, presidente de ANAVRE acuerda con la Administración un grupo de trabajo junto con la DGMM, ANEN, AEGY, para revisar el controvertido Real Decreto 339/2021, así como otros referentes a titulaciones inspección, radiocomunicaciones o megayates. 


http://marabierto.eu/empresas-del-sector...dium=email

_____________
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Anavre en crisis económica ?
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Agradecido por: Velero Simbad, Martin Iut
#26

espero que tumben lo de atacar a las banderas polacas,porque las otras ya no exicten.....ya soy polaco y si pusieran todo como en polonia estaria encantado de volver,pero vá ser que no...........mejor no decir nada y esperar los acontecimientos haber como sale cada gallo del gallinero,suerte

Los sueños son la semilla de la accion .  Patron
    a rañala...
mmsi 261001678
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Agradecido por:
#27

https://www.lavozdegalicia.es/noticia/so...P32993.htm

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Agradecido por: jcastillo, hopetos, caribdis, nico091
#28

... «el grave problema económico y medioambiental para los puertos e instalaciones náuticas que supone el elevado número de impagados y, como consecuencia, el abandono de barcos» ...
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Agradecido por: hopetos, caribdis
#29

que siguen en las mismas,parece que vienen otros aires a esta peninsula.....
PABELLÓN EXTRANJERO
Mismas normas nacionales. En el campo de la náutica de recreo desaparece por obsoleto el régimen de importación y exportación de buques y se da «sustantividad propia a la navegación de recreo», explica el ministerio en un comunicado. Así, las embarcaciones de este tipo abanderados en otros Estados pero cuyos propietarios residan en España, estarán sujetos a las normas nacionales de seguridad y de protección del medio marino.

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#30

(02-03-2022, 03:27 PM)Hippie escribió:  Así, las embarcaciones de este tipo abanderados en otros Estados pero cuyos propietarios residan en España, estarán sujetos a las normas nacionales de seguridad y de protección del medio marino.
Y si no residen en España ¿pueden hacer lo que quieran?

Saludos.
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Agradecido por:


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