[vecino]

Vas con tu velerito tranquilamente cerca de una isla mirando sus cocoteros y de repente aparece una potente lancha directo a ti, coges los prismáticos y ves con son piratas armados hasta los dientes, izas velas, el velero toma velocidad, se eleva sobre el agua y..... desapareces a más de 30 nudos volando sobre las aguas. De nuevo tomas los prismáticos y ves a la lancha darse la vuelta de nuevo a tierra.
¿En qué película he visto esto?

[Bill]

Tampoco lo parecían los catamaranes esos con ciclistas. 

No, no... tampoco... de hecho, me gustaban aun menos!!

[Bill]

retomo el hilo porque, aunque esta America's Cup parece un episodio nuevo de Star Wars,   esto no deja de ser un foro nautico, y la AC es la competicion de vela "estrella" ... y aunque solo sea por cumplir el tramite

Ya ha empezado la Prada Cup, que es la sustituta de la legendaria Louis Vuitton, aquella prueba previa a la AC  en sí, y que servia para determinar quien iba a ser el "Challenger", el aspirante, a disputarle la copa al poseedor de la misma. Llevan, con el de hoy, tres dias del Round Robin1, de 4 que habra...

Aunque no me entusiasma lo seguire. Pero antes de nada indicar una captura de pantalla de la primera prueba de antes de ayer, (dia 1 Round Robin 1) con las estadisticas de la regata... leyendo los datos de la regata ...         "ta to dicho"

No me extraña que a los americanos los patrocine AIRBUS  

Y a los italianos Pirelli  

[Bill]

a vueltas con esos datos:

han navegado 25000 metros, (25 km) en 23 minutos. De Barcelona a Mallorca hay 200 km... o sea 8 veces mas que 25.
23 minutos x 8 veces son 184 minutos... poco mas de 3 horas... con esos cacharros, con 12- 15 kn de viento real (que es lo que habia en la regata), fuerza 4 bien establecido, te plantas en Mallorca desde BCN en tres horas.... ni las motoras potentes hacen esa media

[Otoio]

Si no te metes un guantazo antes...

[caribdis]

¿Algún vídeo en el que se vea una regata sin tragarte horas de entrevistas?

[Bill]

¿Algún vídeo en el que se vea una regata sin tragarte horas de entrevistas?

Yo tiro de youtube y voy dandole al boton de avance para no tragarme horas de entrevista  y, todo sea dicho de paso, algun tramo de regata , tambien...

Por otro lado comentar que son regatas raras, raras... cuando cae el viento y no son capaces de volar... ¡¡son barcos que no pueden ganar sotavento!!  llevan carros de escota y las propias escotas, tan cortos, tan pensados para aparentes de proa, que cuando se paran en un tramo de empopada, y el aparente se les va a popa, no pueden abrir velas y arribar... navegan de traves con el casco en el agua, hasta que consiguen volar, y entonces sí, aceleran brutalmente, y arriban pero con el aparente yendose a proa... ¡¡una navegacion rarisima!!

¡¡eso sí, el Luna Rossa, en la regata 1 del dia 2 de la Round Robin 1, contra el American Magic, navegó a algo mas de 40 kn.. ¡¡con 8 nudos de real!!!

¡¡de locos!!

[jiauka]

Alguien sabe si el real lo miden a 10 metros - lo standard- o a tope de palo?

[caribdis]

http://www.pressure-drop.us/forums/conte...hZ95Qj4Hds



Han tenido un chubasco, han volcado y no se han hundido de milagro..

[Bill]

Han hecho una muy mala maniobra, ya que al llegar a la ultima puerta de barlovento (era la ultima antes de llegar a la linea de llegada), y hacer una virada por avante para pasar la puerta, no han largado la burda de sotavento (que estaba cazada por barlovento antes de virar, como es lo normal). Con la burda de sotavento cazada, la mayor no ha pasado completamente (sobre todo por su parte alta), el barco ha escorado, ha hecho una cabriola y patapum!!... ¡¡¡como un laser cualquiera!!!  

¡¡estan locos estos romanos!!

[Bill]

Hay un extraño agujero en la zona izquierda del casco del "American Magic".
No se si es una trampilla, (tiene un contorno muy bien definido) o que se ha roto el casco por alguna razon a raiz del accidente

[La Maga]

Yo tiro de youtube y voy dandole al boton de avance para no tragarme horas de entrevista  y, todo sea dicho de paso, algun tramo de regata , tambien...

Por otro lado comentar que son regatas raras, raras... cuando cae el viento y no son capaces de volar... ¡¡son barcos que no pueden ganar sotavento!!  llevan carros de escota y las propias escotas, tan cortos, tan pensados para aparentes de proa, que cuando se paran en un tramo de empopada, y el aparente se les va a popa, no pueden abrir velas y arribar... navegan de traves con el casco en el agua, hasta que consiguen volar, y entonces sí, aceleran brutalmente, y arriban pero con el aparente yendose a proa... ¡¡una navegacion rarisima!!

¡¡eso sí, el Luna Rossa, en la regata 1 del dia 2 de la Round Robin 1, contra el American Magic, navegó a algo mas de 40 kn.. ¡¡con 8 nudos de real!!!

¡¡de locos!!

Tendré que pillarles el punto, pero aparte de la espectacularidad de volar y del accidente del Magic de hoy, me parecen regatas un poco aburridas para ver. Seguiré intentándolo.

[Bill]

Tendré que pillarles el punto, pero aparte de la espectacularidad de volar y del accidente del Magic de hoy, me parecen regatas un poco aburridas para ver. Seguiré intentándolo.

desde luego si uno tiene algo mejor que hacer, yo lo haria...

Son aburridotas, pero yo creo que hay algo peor que eso... ¡¡son muy poco marineras, o muy poco nauticas!!

Hay pocos cruces Er-Br, poco match-race, poca maniobra a bordo (izar velas, hacer "peelings", etc), poca tactica (se marca poco a los rivales, no hay "guerra de viradas"), poca estrategia de regata. Corren tanto que practicamente van de layline a layline del campo de regatas... aquello del lado favorecido, o de navegar al role, no se lleva, ¡¡es que van tan rapido que no da tiempo a poner en practica esas cosas que, a mi al menos, tanto me gusta, y tan marinero encuentro. Es velocidad y solo velocidad

[Xalo]

Hay un extraño agujero en la zona izquierda del casco del "American Magic".
No se si es una trampilla, (tiene un contorno muy bien definido) o que se ha roto el casco por alguna razon a raiz del accidente

Vaya ostión!  En los comentarios de youtube hablan de un golpe del grupo de baterías al amerizar. Aquí hablan de que rompió el casco al caer https://americanmagic.americascup.com/en...-GULF.html[url=https://americanmagic.americascup.com/en/news/82_AMERICAN-MAGIC-S-AC75-SURVIVES-CRASH-DAMAGE-AND-NEAR-SINKING-ON-THE-HAURAKI-GULF.html][/url]
A mí también se me hacen aburridas.  Y dan un poco pena cuando se quedan flotando sin pillar arrancada para volar.

[caribdis]

Los foils los maneja un ordenador, estos barcos no los podría llevar nadie manualmente.

Esto los coloca desde mi punto de vista más cerca de un juego de marcianos que de la navegación a vela real.

Situaciones y vientos hipercontrolados, sin ola, y si vuelcan los deben adrizar desde fuera.

Imagen hipersofisticada, hiperprofesionalizada y las principales estrellas son las marcas patrocinadoras.

No es nuevo, la Copa América siempre fue una competición absurda, desde los tiempos en que un barco debía cruzar el Atlántico para llegar a la regata y competir contra otro que lo esperaba bien aligeradito para darle una tunda fenomenal..

Fue competición de magnates y ahora lo es de multinacionales y economía especulativa.

No comprendo por que han cambiado catamaranes por monocascos, tal vez por un profundo cansancio conceptual, cambiar por cambiar.

Creo que las competiciones que enganchan son las que muestran el factor humano: el Dakar, la Vendée, incluso en el futbol hay más factor humano que en estas regatas descafeinadas de culturistas anabolizados y hooligans pregrabados..

Realmente me horroriza, siento no poder morderme la lengua..