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En general creo que la capacidad de descarga de las LTO es innegable , otra cosa es que esten un poco lejos de nuestros bolsillos , por lo menos del mio ,,He hablado con algunos camper q dicen q ellos con una de 60amp arrancan sus camper bien y no es de las pequeñas , sino de las mastodonticas!!!
el caso no es que haya baterias que arrancan y se comprtan casi como las de plomo , con la tecnologia litio.....sino que con las que tenemos los mortales es posible arrancar bien y que el sistema no sufra y sea seguro ????. Esto parece que con unos bancos medianos grandes es posible si son pej de categoria 3C ( 3 Veces la capacidad e entrega momentanea de su amperaje ) lo que permitira soportar a ese grupo descargas sin problema ....prueba y error y sacandola sin pasar or un bms que cortara la descarga pus pq por concepto lo has programado para que no e tanto amperaje pq ese bms no permite esas descargas :::es un bucle .
los bms segun mi concepto son para dar seguridad a la bateria en todos sus parametros , cargas y descargas , estabilidades etzetz ...yo por lo que me han informado el sacar una salida sin pasar por bms no deberia ser un problema , pero por otro lado tambien choca con la idea de tener un bms que es tener el control total de las celulas individuales que conforman esa bateria . volvemos a prueba error y vigilar los parametros de esa bateria y sus celulas antes y despues de la descarga y si haces eso 20 veces y te funciona pues ya lo das por bueno .
o por lo menos por aceptable y saber lo que has montado ....y lo que tienes que vigilar !!! cuanto ??? ....
(Última modificación: Hace 1 hora por
Noruego. Edited 1 time in total.)
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Cada uno es libre de asumir todos los riesgos que quiera, pero yo creo, que cuántos menos se asuman, mayor seguridad.
Saludos de EIEN