[Captain Teach]

Tras de 25 años luchando contra el deterioro de la cubierta de teka, he decidido quitarla, lo cual resulta muy sencillo ...hasta que llegas a la capa de silicona negra que se ha utilizado para pegarla ala cubierta. El barco, un bavaria 42, lleva debajo de la teca, todo el dibujo original, incluso con el dentado antideslizante, que sería muy agradable de consrvar, pero... la capa de silicona no es facil de eliminar sin recurrir a procedimientos mecánicos que harían desaparaecer ese dibujo.
Mi pregunta es si existe algun producto que disuelva esta silicona, sin dañar el dibujo.

[xento]

Tras de 25 años luchando contra el deterioro de la cubierta de teka, he decidido quitarla, lo cual resulta muy sencillo ...hasta que llegas a la capa de silicona negra que se ha utilizado para pegarla ala cubierta. El barco, un bavaria 42, lleva debajo de la teca, todo el dibujo original, incluso con el dentado antideslizante, que sería muy agradable de consrvar, pero... la capa de silicona no es facil de eliminar sin recurrir a procedimientos mecánicos que harían desaparaecer ese dibujo.
Mi pregunta es si existe algun producto que disuelva esta silicona, sin dañar el dibujo.

Hola, ¿ya has probado con acetona (hay varias cetonas que pueden funcionar, como el MEK o el MIBK) o el tolueno y el xileno?

O bien con métodos más "sencillos" y menos agresivos con todo (incluidos el medio ambiente y la vida humana..) como el alcohol isopropílico (esto se usa bastante en pintado de carrocerías y en sitios donde eliminar los restos es clave para que el acabado sea fino y no salgan "pieles", "siliconas" y demás defectos, y no es demasiado caro).

Yo para pintar uso el alcohol justo como ultima mano de limpieza justo antes del pintado, pero para restos tan pegados y grandes cómo los que comentas no sé si te funcionara y el alcohol va muy bien para silicona, para un poliuretano tipo sika no lo tengo tan claro. 

Los otros disolventes los use en su día, el tolueno es más potente, pero usando xileno y frotando (guantes y protección) en mi experiencia me funciono mejor (eliminar laminas pegadas en una cubierta de fibra) eso si ,se hacia un enguarre importante de grumos y pequeños restos pegajosos que luego hubo que ir retirando en sucesivas manos de limpieza con trapos y más y más disolvente, un asco...

El asunto esta en que en los envases directos (de xileno, etcétera) salen más baratos que comprando "decapantes" que suelen, imagino que no todos, ser estos compuestos químicos, pero tampoco sabría decirte si van a dañar el topcoat, yo luego lo pinte todo pero quedo en muchos sitios la fibra totalmente descubierta, el dibujo obviamente lo conservas pero el topcoat se daño, la idea es la de siempre: hacer una pequeña prueba en un sitio no muy visible y ver el resultado.

La verdad es que es complicado que quitar, animo y suerte.

[Kaia]

Cuando cambié la deteriorada cubierta de teka por la nueva sintética, el trabajo de retirar la vieja me lo presupuestaron por 700€, en principio pensé ahorrarmelos haciendo el trabajo yo mismo, finalmente, dejé que lo hiciera la empresa y viendo la paliza que se dieron dos personas durante dos días, pensé en el gasto tan bien invertido, a mí me hubiera costado no menos de una semana, ni me hubiera quedado tan bien.
Suerte

[Jubilao]

Es realmente muy laborioso, como dice Kaia.
Aplica aire caliente, con pistola de calor.
Y humedece la zona con Remover 208 de Sika.
Y paciencia, el Remover 208 es para eso.

[en_transit]

Nostros tenemos un 38 pies del año 84 con la teka original. Está cansada pero aguanta, todos los tornillos a la vista. Originalmente era de 10 o 12 mm de espesor, ahora está en 6 ò 7  en los lugares mas desgastados.

Hace años seguí un muy buen tutorial, publicado por Capitan Teach, para vaciar y volver a rellenar todas las juntas con Slika, fue un trabajo entretenido. Hacía 1 tubo por dia, unas 3 horas de trabajo. quedo bastante bien.

Si navegamos y la mar barre la cubierta en las ceñidas, la teka se mantiene impecable. No mancha, si estamos parados o en epocas de navegaciones suaves, hay que cepillarla (estropajo en mano) cada 6 meses para que no manche de negro al pisar, el sika ya empieza ha estar deteriorado.

Hablamos con Yvonne de sacarla, tiene 41 años, sin embargo no lo haremos, esta firme, es un gran adherente y sigue cumpliendo su funcion.

Compré esto, que maravilla:

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Creo que me esperan un par de semanas bien entretenidas en algún fondeo griego este próximo invierno. es posible que pruebe un poliuretano diferente.

Me parece que la teka de hace 40 años era bastante mejor que la de hace 20 ó 25, he visto cubiertas más recientes totalmente deterioradas.

Suerte con el trabajo, Alberto, ya nos contarás.