01-03-2021, 10:44 AM
(28-02-2021, 10:32 PM)biker62 escribió: [ -> ]No idea, hace años que no miro barcos para comprar.
Pero seguro que hay en el mercado. ¿Si veo alguno te aviso?
Perfecto.
Yo buscaré tambien.
Saludos
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07-03-2021, 07:58 PM
Buenas y confinadas tarde (comarcalmente).
La foto de hoy es una foto de detalle:
[attachment=4929]
Un par de vueltas de maniobra, a pie del palo de un bot de vela latina. La vuelta de maniobra siempre sale en las listas de los 5 nudos imprescindibles a bordo. En un barco aparejado de forma tradicional, casi diría que es el nudo más importante. La ausencia de mordedores y stoppers hace que sea la única manera de hacer firme una maniobra en una cornamusa. Las dos de la imagen son las de las drizas.
Mucho se ha escrito sobre la conveniencia de no atornillar nada a los palos de madera, ya que se está creando un posible punto de entrada de agua, pudrición, debilitamiento y, en definitiva, riesgo de fractura. De hecho, más de un palo he visto partir por los tornillos de las cornamusas, y si esto sucede en navegación se monta seguro un buen pollo.
En los llaüts antiguos, casi nunca se ve esta solución. Las drizas se hacían firmes en cabillas insertadas en el banco de arbolar. En las embarcaciones aparejadas modernamente, cada vez se ve más, a pesar de los improperios de los puristas, ya que es una solución cómoda. Si se controla que la madera esté en buen estado y no se exagera en la medida de los tornillos en relación al diámetro del palo, no suele pasar nada; en general, siempre salimos con buen tiempo, casi nunca regateamos y no sometemos el palo a esfuerzos importantes.
Hala, ya me he explayado suficientemente.
La foto de hoy es una foto de detalle:
[attachment=4929]
Un par de vueltas de maniobra, a pie del palo de un bot de vela latina. La vuelta de maniobra siempre sale en las listas de los 5 nudos imprescindibles a bordo. En un barco aparejado de forma tradicional, casi diría que es el nudo más importante. La ausencia de mordedores y stoppers hace que sea la única manera de hacer firme una maniobra en una cornamusa. Las dos de la imagen son las de las drizas.
Mucho se ha escrito sobre la conveniencia de no atornillar nada a los palos de madera, ya que se está creando un posible punto de entrada de agua, pudrición, debilitamiento y, en definitiva, riesgo de fractura. De hecho, más de un palo he visto partir por los tornillos de las cornamusas, y si esto sucede en navegación se monta seguro un buen pollo.
En los llaüts antiguos, casi nunca se ve esta solución. Las drizas se hacían firmes en cabillas insertadas en el banco de arbolar. En las embarcaciones aparejadas modernamente, cada vez se ve más, a pesar de los improperios de los puristas, ya que es una solución cómoda. Si se controla que la madera esté en buen estado y no se exagera en la medida de los tornillos en relación al diámetro del palo, no suele pasar nada; en general, siempre salimos con buen tiempo, casi nunca regateamos y no sometemos el palo a esfuerzos importantes.
Hala, ya me he explayado suficientemente.
14-03-2021, 08:13 PM
Domingo otra vez, y hoy la novedad es que mañana lunes se acaba el puñetero confinamiento comarcal que hemos sufrido los últimos meses. La semana próxima parece ser que viene mal tiempo, pero a esto ya estamos acostumbrados.
A pesar del confinamiento comarcal, esta semana me he escapado al Empordà para unas gestiones inaplazables y pasé a ver el bot, que no está tan mal como podría temerse. Un pequeño paseo por el puerto me dio algunas fotos buenas. Ahí va una:
[attachment=4984]
El edificio fue construído por la Junta Local de Salvamento de Náufragos en 1890. Actualmente forma parte del museo de historia local, con una exposición de artefactos de salvamento antiguos. El promontorio en el que se asienta, el "turó dels Guíxols", de unos 20 metros de altura s.n.m, es un compendio de la historia local. En pocos metros encontramos los restos de un poblado ibérico del S. IV ac, la estructura muy bien conservada de un muelle del siglo XV y un nido de ametralladoras subterráneo del Guerra Civil. También había albergado una batería de costa del S. XVIII y un lazareto. Si os acercáis por mi puerto base, es una visita obligada.
A pesar del confinamiento comarcal, esta semana me he escapado al Empordà para unas gestiones inaplazables y pasé a ver el bot, que no está tan mal como podría temerse. Un pequeño paseo por el puerto me dio algunas fotos buenas. Ahí va una:
[attachment=4984]
El edificio fue construído por la Junta Local de Salvamento de Náufragos en 1890. Actualmente forma parte del museo de historia local, con una exposición de artefactos de salvamento antiguos. El promontorio en el que se asienta, el "turó dels Guíxols", de unos 20 metros de altura s.n.m, es un compendio de la historia local. En pocos metros encontramos los restos de un poblado ibérico del S. IV ac, la estructura muy bien conservada de un muelle del siglo XV y un nido de ametralladoras subterráneo del Guerra Civil. También había albergado una batería de costa del S. XVIII y un lazareto. Si os acercáis por mi puerto base, es una visita obligada.
21-03-2021, 08:20 PM
Buenas tardes.
Se acabó el confinamiento comarcal, ya puedo acercarme legalmente al bot. Ahora a esperar que mejore la meteo, que hoy no estaba la cosa para bromas.
Otra foto de la goleta Äran (1903):
[attachment=5005]
Un acollador y dos vigotas. Ni tensores de rosca ni ninguna modernez. Al viejo estilo.
Se acabó el confinamiento comarcal, ya puedo acercarme legalmente al bot. Ahora a esperar que mejore la meteo, que hoy no estaba la cosa para bromas.
Otra foto de la goleta Äran (1903):
[attachment=5005]
Un acollador y dos vigotas. Ni tensores de rosca ni ninguna modernez. Al viejo estilo.
21-03-2021, 10:04 PM
28-03-2021, 08:35 PM
29-03-2021, 07:59 AM
04-04-2021, 07:37 PM
Buenas tardes.
Fin de semana otra vez.
Hoy traigo una foto que no es muy buena, pero que tiene un cierto valor documental.
[attachment=5122]
Pues eso, ahí queda bien documentado el poder de atracción que tienen los barcos fondeados hacia un cierto tipo de usuario del mar (me niego a llamarle navegante).
Fin de semana otra vez.
Hoy traigo una foto que no es muy buena, pero que tiene un cierto valor documental.
[attachment=5122]
Pues eso, ahí queda bien documentado el poder de atracción que tienen los barcos fondeados hacia un cierto tipo de usuario del mar (me niego a llamarle navegante).
11-04-2021, 07:45 PM
Domingo y otra vez confinados en la comarca. Menos mal que el tiempo no ha acompañado, me siento menos cabreado.
Una foto de un barco de trabajo en el puerto de Palamós:
[attachment=5159]
Las amarras de proa dejan su marca en la tapa de regala. El paso del tiempo ya es inclemente en nuestras embarcaciones de recreo, pero en las de trabajo aún es más acentuado.
Una foto de un barco de trabajo en el puerto de Palamós:
[attachment=5159]
Las amarras de proa dejan su marca en la tapa de regala. El paso del tiempo ya es inclemente en nuestras embarcaciones de recreo, pero en las de trabajo aún es más acentuado.
18-04-2021, 07:45 PM
Buenas.
Seguimos confinados en la comarca, y tengo la mala suerte de vivir en una comarca sin mar. Sigo tirando de archivo. La única cosa buena de hacer pocas fotos es que me obliga a mirar con otros ojos fotos por las que no daría un duro si hubiera abundancia de ellas. Hoy he enderezado el horizonte, he recortado un poco para que no saliera un gallardete de club que se metió en el encuadre sin querer, he corregido niveles mínimamente et voilà:
[attachment=5194]
Una foto de un fondeo primaveral de hace un poco más de dos años, un día espléndido de marzo sin nada de viento, como manifiesta claramente la verticalidad de la cinta que llevo en la pena (es todo mi equipo de viento).
Seguimos confinados en la comarca, y tengo la mala suerte de vivir en una comarca sin mar. Sigo tirando de archivo. La única cosa buena de hacer pocas fotos es que me obliga a mirar con otros ojos fotos por las que no daría un duro si hubiera abundancia de ellas. Hoy he enderezado el horizonte, he recortado un poco para que no saliera un gallardete de club que se metió en el encuadre sin querer, he corregido niveles mínimamente et voilà:
[attachment=5194]
Una foto de un fondeo primaveral de hace un poco más de dos años, un día espléndido de marzo sin nada de viento, como manifiesta claramente la verticalidad de la cinta que llevo en la pena (es todo mi equipo de viento).
19-04-2021, 08:12 AM
Muchas gracias Byker!. Nos alegras la vida con esas fotos.
Salud
19-04-2021, 01:34 PM
19-04-2021, 03:01 PM
Como yo tampoco puedo navegar, tiro de archivo.
![[Imagen: IMG-1097.jpg]](https://i.postimg.cc/9Xx0GbKt/IMG-1097.jpg)
Hace 6 años luchando por el segundo puesto con 35 nudos de viento
Hace 6 años luchando por el segundo puesto con 35 nudos de viento
19-04-2021, 07:05 PM
(19-04-2021, 08:12 AM)Nauterapeuta escribió: [ -> ]
Muchas gracias Byker!. Nos alegras la vida con esas fotos.
Salud
Gracias por tus palabras.
Me conformo con alegraros la vista.
25-04-2021, 07:05 PM
Buenas.
Al fin domingo. Mañana decae el confinamiento comarcal. Ya falta menos para el final del estado de alarma.
Una foto de hace casi dos años, cuando nadie pensaba que un virus nos iba a dejar los barcos en stand-by durante un montón de meses:
[attachment=5225]
"Madrona", de Pineda de Mar, legando al puerto de Arenys para participar en la Festa de la Mar de 2019. Las formas de este llaüt son características del Maresme. La asociación de vela latina de Pineda mantiene sus embarcaciones en la playa todo el año. Es duro bajarlas al agua empujando, jugársela en el rompiente a la vuelta de la navegación, subirlas playa arriba si hay previsión de temporal, dejarlas expuestas a vandalismos diversos... He tenido un bote más de 20 años en estas condiciones y sé de lo que hablo. El peor amarre es un lujo asiático comparado con una playa.
Al fin domingo. Mañana decae el confinamiento comarcal. Ya falta menos para el final del estado de alarma.
Una foto de hace casi dos años, cuando nadie pensaba que un virus nos iba a dejar los barcos en stand-by durante un montón de meses:
[attachment=5225]
"Madrona", de Pineda de Mar, legando al puerto de Arenys para participar en la Festa de la Mar de 2019. Las formas de este llaüt son características del Maresme. La asociación de vela latina de Pineda mantiene sus embarcaciones en la playa todo el año. Es duro bajarlas al agua empujando, jugársela en el rompiente a la vuelta de la navegación, subirlas playa arriba si hay previsión de temporal, dejarlas expuestas a vandalismos diversos... He tenido un bote más de 20 años en estas condiciones y sé de lo que hablo. El peor amarre es un lujo asiático comparado con una playa.