(04-04-2025, 08:17 AM)Kaia escribió:  Pues si, ya estoy al tanto y tendré que pasar por caja en la que creo que si las cosas no cambian, será en este viaje la última vez que tocaré suelo de la pérfida Albión, se nota que están famélicos y tratan de sacar pasta hasta de debajo de las piedras.

Al margen de que agrade más o menos pagar una tasa o que se hayan salido de Schengen, la entrada y salida en barco de recreo la tienen muy bien organizada para ser una frontera "dura". Puedes hacer el procedimiento online y te pueden dar la autorización de entrada a tierra y la salida del país por email también (vamos, que no hay que perder medio día al entrar y otro medio día al salir para ir a la aduana en persona con los papeles y pedir los sellos como en otros países). Te recomiendo que busques el teléfono de la oficina de aduanas que te toque según el puerto al que vayas y lo  tengas a mano, por si acaso. Eso si, es muy posible recibir una visita de los agentes en cualquier momento buscando armas y droga principalmente. En tu caso te saludarán, te pedirán datos y ni creo que entren en la cabina. En mi humilde experiencia, la mejor entrada en velero que he tenido fuera de la UE (de hecho, mejor que en algunos países de la UE).

(04-04-2025, 10:53 AM)Svenson escribió:  Al margen de que agrade más o menos pagar una tasa o que se hayan salido de Schengen, la entrada y salida en barco de recreo la tienen muy bien organizada para ser una frontera "dura". Puedes hacer el procedimiento online y te pueden dar la autorización de entrada a tierra y la salida del país por email también (vamos, que no hay que perder medio día al entrar y otro medio día al salir para ir a la aduana en persona con los papeles y pedir los sellos como en otros países). Te recomiendo que busques el teléfono de la oficina de aduanas que te toque según el puerto al que vayas y lo  tengas a mano, por si acaso. Eso si, es muy posible recibir una visita de los agentes en cualquier momento buscando armas y droga principalmente. En tu caso te saludarán, te pedirán datos y ni creo que entren en la cabina. En mi humilde experiencia, la mejor entrada en velero que he tenido fuera de la UE (de hecho, mejor que en algunos países de la UE).

Si, conozco el procedimiento, el año pasado trajimos el barco de Noruego y hubo que hacer el trámite online, pero a parte de eso, me fastidia, por no decir algo más grueso, que nos toquen tanto las narices, ya me pasó con USA hace unos años y juré no volver a ese país y ahora menos
Saludos

Oficialmente ya me he puesto en marcha, ayer domingo abandoné la ría de Vigo, la que ha sido mi base durante todo el invierno. 
Me despedí con un hasta luego, con la satisfacción de haber dejado en la comunidad de navegantes vigueses, un buen sabor de boca, tras el relato de mis viajes por el norte de Europa y el proximo a las islas Lofoten, en la charla que di el viernes pasado en el Liceo Marítimo de Bouzas

La primera parada en Ribeira, para probar y llevarme la unidad de potencia del piloto, que anteriormente había fallado, tambien he aprovechado a montar los balconcillos para llevar un extra de gasoil y agua, pensando ya a largo plazo en mi vuelta desde el Caribe


Aquí os dejo el invento que hice ya en mi anterior viaje atlántico


Cien litros de gasoil, que aporta un extra a los 220 que llevo en los dos tanques fijos
Ahora me están fabricando unos cobertores para que el sol no deteriore las garrafas, sobre todo en el Caribe, ya que se perdieron los que ya tenía


 Un detalle importante son los dos tubos de PVC con la misma altura de la regala para que el peso de la garrafa llena se reparta en mayor superficie-
Ahora mientras siga soplando viento del NE en la costa de la Morte, pasaré un par de días por la ría de Arousa probando la unidad de potencia, y cuando cambie el viento tirar para Sada y desde allí pondré proa a Bretaña.

Le deseo buena mar, vientos favorables y proa clara al Baía las Islas y su capitán.
 Te seguiremos allá donde navegues ....

Por cierto, la idea de los bidones además de parecer muy lograda le da al barco un aspecto muy "trasmundista" 

(04-04-2025, 05:41 PM)Kaia escribió:  Si, conozco el procedimiento, el año pasado trajimos el barco de Noruego y hubo que hacer el trámite online, pero a parte de eso, me fastidia, por no decir algo más grueso, que nos toquen tanto las narices, ya me pasó con USA hace unos años y juré no volver a ese país y ahora menos
Saludos

Cuenta, cuenta, ¿qué paso?

(07-04-2025, 01:13 PM)Kaia escribió:  Oficialmente ya me he puesto en marcha, ayer domingo abandoné la ría de Vigo, la que ha sido mi base durante todo el invierno. 
Me despedí con un hasta luego, con la satisfacción de haber dejado en la comunidad de navegantes vigueses, un buen sabor de boca, tras el relato de mis viajes por el norte de Europa y el proximo a las islas Lofoten, en la charla que di el viernes pasado en el Liceo Marítimo de Bouzas

La primera parada en Ribeira, para probar y llevarme la unidad de potencia del piloto, que anteriormente había fallado, tambien he aprovechado a montar los balconcillos para llevar un extra de gasoil y agua, pensando ya a largo plazo en mi vuelta desde el Caribe


Aquí os dejo el invento que hice ya en mi anterior viaje atlántico


Cien litros de gasoil, que aporta un extra a los 220 que llevo en los dos tanques fijos
Ahora me están fabricando unos cobertores para que el sol no deteriore las garrafas, sobre todo en el Caribe, ya que se perdieron los que ya tenía


 Un detalle importante son los dos tubos de PVC con la misma altura de la regala para que el peso de la garrafa llena se reparta en mayor superficie-
Ahora mientras siga soplando viento del NE en la costa de la Morte, pasaré un par de días por la ría de Arousa probando la unidad de potencia, y cuando cambie el viento tirar para Sada y desde allí pondré proa a Bretaña.

Buena proa que envidia sana jijijijii disfrutar algún día copiaré esta travesía jejjejeje.

ya preparado en finisterre para subir a sada,buena proa al bahia..........

(11-04-2025, 10:18 AM)Hippie escribió:  ya preparado en finisterre  para subir a sada,buena proa al bahia..........

Sigo navegando a motor, pararé en Laxe a ver si mañana aunque llueva, tengo viento para subir a Sada,
Sigo con interés la meteo para semana santa, una borrasca en ciernes no está poniendo las cosas claras, aún quedan días para que se clarifique, mis tripulantes ya están nerviosas 

Buen viaje, Kaia. Y cuéntanoslo todo, todo y todo. Como hizo Piteas.
  

(11-04-2025, 11:08 AM)La Maga escribió:  Buen viaje, Kaia. Y cuéntanoslo todo, todo y todo. Como hizo Piteas.
  

Si, haré también lo que no pudo hacer Piteas... grabarlo todo 

(11-04-2025, 10:52 AM)Kaia escribió:  Sigo navegando a motor, pararé en Laxe a ver si mañana aunque llueva, tengo viento para subir a Sada,
Sigo con interés la meteo para semana santa, una borrasca en ciernes no está poniendo las cosas claras, aún quedan días para que se clarifique, mis tripulantes ya están nerviosas 

Buena Proa. Yo en dos semanas tengo prevista una buena navegada aunque no como la tuya.
Así que también implorando a eolo  y neptuno para que sean benévolos.  Te añadiré en mis rezos

este kaia se está haciendo viejo jajajajajajajaj se hace de rogar,pero son las 2 menos cuarto y ya esta llegando a coruña jajajajajajajajaj....viejo lobo de mar calvo ,ademas ahora como yo jajajjajajjaja

Estimado Ángel, te deseamos muy buena proa y mejores experiencias.

Con la segunda etapa de preparación ya estamos en marcha para este proyecto primaveral rumbo a Noruega.
Una primera etapa de Vigo a Ribeira donde he probado la segunda unidad de potencia del piloto, dos días navegando por la ría de Arousa y todo perfecto, además de unas navegadas espectaculares con el viento justo para disfrutar.


Navegar en la ría de Arousa, junto a isla Rua, es una gozada


El puerto de Escarabote en Boiro, no es un lugar muy habitual para el Bahia

Hoy he salido de Ribeira rumbo a Fisterra, 32 millas, con buen viento para pasar por el Carreiro y Sagres, y justo al otro lado desapareció el viento, como si hubieran cerrado la ventana, motor hasta 4 millas de Fisterra donde he vuelto a navegar media hora a vela.
Mañana otras 30 millas hasta Laxe y toda la pinta tiene, que de nuevo sea una buena parte del trayecto a motor, en fin...


Las singladuras a motor es parte de la navegación


Un bucólico atardecer en el puerto de Fisterra

Pintaba bien la meteo de última hora, viento del sur de flojo a moderado y al poco de doblar Fisterra, ha sido más bien flojo hasta cabo la Nave, desde donde se ha ido incrementando lo suficiente como para desplegar el foque a orejas de burro, al paso por Touriñan hasta 17 kts y el bahía volando por encima de siete nuditos con puntas de ocho, pero tal como ha venido Eolo a la altura de Camariñas se ha ido a dormir, de nuevo motor hasta Laxe, es la primera vez que recalo en ese bonito pueblo y me ha sorprendido la enorme duna que tiene su playa.
Desembarco para estrenar mi nueva neumática y dar una vueltita por el paseo marítimo


La mejor singladura en toda la costa da Morte


El fondeadero de Laxe protegido por el espigón portuario un lugar tranquilo 

Tercera singladura, de nuevo con brisas, y el cielo empachado de nubes amenazando lluvia, aunque la mar ha calmado bastante desde el día anterior, sirimiri al paso por Sisargas navegando a motor y vela. Para las cuatro de la tarde he arribado a Ares, haciendo tiempo para empezar éste mismo lunes en Sada a realizar compras y poner algunas cosas en su sitio esperando a mis tripulantes y una ventana de tres días que me permita cruzar el golfo de Vizcaya hasta Bretaña 



La travesía hasta Ares un poco desapacible, pero la lluvia no es mal tiempo

La próxima crónica de navegación ya será desde la Bretaña, aunque cuando esté clara la partida, ya lo anunciaré

Y sin compañía mamífera de aviesas intenciones..