(24-12-2018, 12:56 PM)Noruego escribió:  , the Bavaria 44 is a high-volume modern cruiser with lots of internal space for a large family or group cruising. 

The GRP hull has Divinycell closed cell foam sandwich above the waterline and in the deck moulding, whilst the underwater parts are solid GRP, kevlar-reinforced around the bow. Various options are offered, the example illustrated here having the standard iron bulbed fin keel, but an uprated 7/8 fractional triple-spreader rig with fully battened main

No tengo min claro lo del monolitico...Pero entiendo que en mi barco por debajo de linea de flotacion o donde deberian ir los traductores es monolitico? 

Pues para la mala fama que tienen los Bavaria ese casco tiene buena pinta. Sanwich y refuerzos de kevlar.

En el fondo es como el mio.  Probablemente el sandwich acaba donde empieza la sentina.  La orza va atornillada en zona monolitica. Lo puedes ver porque se ve un escalon entre la zona de sanwich y la zona monolitica.  Esn la zona monolitica se pueden montar los transductores. Asi lo he hecho yo.

(24-12-2018, 01:32 PM)Javi-Miss Regina escribió:  Hombre, mi intención no sería sacar el barco cada 5 años, como dice gypsylyon, se podría hacer una suspensión para pasar la kartcher y cambiar ánodos si fuese necesario, y a los 4 o 5 años repintar. El ahorro sería enorme.

Lo de sacarlo cada 5 años, me referia a que ademasde tener el antifouling de ultrasonidos, tener tambien elsistema d proteccion de corrientes galvanicas, que no necesita anodos.
De momento solo con el antifouling de ultrasonidos hare suspensiones hasta que vea la necesidad de darle otra vez patente

(24-12-2018, 01:21 PM)Javi-Miss Regina escribió:  Joe Marcos, a mi no me salen para nada esas cuentas  


De momento el cacharro puesto en casa son 282€, lo sacas cada dos años para cambiar ánodos y te gastas poco mas de 300€, si la patente te dura 4 años me parece un ahorro bastante grande.

Los números los he sacado de este hilo y del enlace qie has puesto, 282 masel transductorextra, mas los portes de 42 euros... 

 Cada uno toma sus decisiones para eso somos capitanes. 

(24-12-2018, 01:44 PM)Marcos Montesier escribió:  Los números los he sacado de este hilo y del enlace qie has puesto, 282 masel transductorextra, mas los portes de 42 euros... 

 Cada uno toma sus decisiones para eso somos capitanes. 

Asi es

Entiendo que rl antifooling de ultrasonidos es especial? Que cuesta? O el antifooling de ultrsonidos le llamas al aparato?

(24-12-2018, 01:51 PM)Marcos Montesier escribió:  Entiendo que rl antifooling de ultrasonidos es especial? Que cuesta? O el antifooling de ultrsonidos le llamas al aparato?

Le llamo al aparato. lo unico que lei en un foro aleman, que si montas un aparto de estos recomendaban patente dura en lugar de la autopulimentable.
Asi lo hice yo. Y en este hilo muestro los resultados obtenidos.

El aparato en cuestion ,del q se muestra el enlace ,es en kit ,placa transistores,condensadores etz...yo nunca he montado algo asi . Imagino q tendra sus trucos,y su dificulrad...Viene bien explicado el montaje de la placa ?

Yo tengo 1 en casa por montar, otro lo tuve en.mi anterior barco con  casi nulo resultado.

Algo hace -poco, pero algo- en su radio inmediato de acción -1 metro aprox.-, pero no compensa, gasta mucha electricidad y el casco.acaba igual.

Es cierto que hay gente que dice que le ha funcionado, pero siempre lo han puesto despues de pelar casco y/o cambiar de antifouling, lo cual invalida comparaciones.

Yo lo puse con el mismo antifouling y no sirvió de mucho, por no decir de nada.

Si alguien quiere 1, tengo 1 por estrenar en barcelona.

(24-12-2018, 02:17 PM)jiauka escribió:  Yo tengo 1 en casa por montar, otro lo tuve en.mi anterior barco con  casi nulo resultado.

Algo hace -poco, pero algo- en su radio inmediato de acción -1 metro aprox.-, pero no compensa, gasta mucha electricidad y el casco.acaba igual.

Es cierto que hay gente que dice que le ha funcionado, pero siempre lo han puesto despues de pelar casco y/o cambiar de antifouling, lo cual invalida comparaciones.

Yo lo puse con el mismo antifouling y no sirvió de mucho, por no decir de nada.

Si alguien quiere 1, tengo 1 por estrenar en barcelona.

Javi, ya tienes uno y ademas seguro que jiauka te asesora bien, te lo pones y dentro de 3o4 años si te ha ido bien Marcos y yo nos lo ponemos 

(24-12-2018, 01:23 PM)gypsylyon escribió:  Cada uno toma sus propias decisiones de cuando sacar el barco.
Yo lo tengo claro, el sistema de ultrasonidos funciona si además tengo un sistema que me ahorra cambiar anodos, entonces no veo necesario sacar variar el barco cada año.




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Hombre. a mi eso de sacar el barco al menos una vez al año, por mas ultrasonidas que se tenga o protector galvanico, me parece imprescindible.

A veces se enredan "cosas" en el eje, en la helice, que si bien no impiden que deje de girar, si que puede provocar problemas a largo plazo

¿nunca habeis sacado el barco y hay, alli enrollado, sedal de pesca? ¿o trozos de tejidos?

¿o navegando habeis golpeado algo, "light", que no genera problemas en el casco, pero por si acaso al menos una vez al año comprobar que todo esta ok...

Yo, con autopulimentable, y al cabo de un año, lo saco parecido a las fotos de ostadar. Es verdad que mi barco sale a navegar cada fin de semana. Pero podria aguantarlo temporada y media, o incluso dos. Pero me quedo mas tranquilo sacandolo aunque sea para revisarlo, cada año. Y ya de paso lo pinto.

Con la jarcia hago igual. Una vez al año subo al palo a revisar. ¡¡que menos!!

(24-12-2018, 02:09 PM)Noruego escribió:  El aparato en cuestion ,del q se muestra el enlace ,es en kit ,placa transistores,condensadores etz...yo nunca he montado algo asi . Imagino q tendra sus trucos,y su dificulrad...Viene bien explicado el montaje de la placa ?

Yo creo que hay que tener experiencia para montarlo.
Pero igual nos puede decir jauka si su modelo acepta un segundo transductor.
Si es así se lo puedes comprar y pedir el segundo transductor

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(24-12-2018, 01:44 PM)Marcos Montesier escribió:  Los números los he sacado de este hilo y del enlace qie has puesto, 282 masel transductorextra, mas los portes de 42 euros... 

 

A ver Marcos, no se de donde demonios sacas ese precio, debo de estar algo espeso...


https://www.ebay.com/itm/Jaycar-KC5535-U...SwTEJaC91o

Aquí están los precios:





-141,89€ el aparato con un transductor
-101,69€ el otro transductor
-40,33€ el envío ( porque pidiendo dos artículos solo te cobran un transporte )




TOTAL: 283,91€

(24-12-2018, 02:32 PM)Velero Simbad escribió:  Javi, ya tienes uno y ademas seguro que jiauka te asesora bien, te lo pones y dentro de 3o4 años si te ha ido bien Marcos y yo nos lo ponemos 

No, no voy a ser el "conejillo de indias" 


Lo que si voy a hacer este año es poner antifouling de matriz dura. Quitaré todo lo que pueda con la Kartcher, luego lijaré y pondré dos capas de imprimación. Y la próxima vez, si está bien, solo le pasaré la kartcher.  

Si viene de Australia, sumádle 30% más de IVA y gastos aduana, venga por ebay o por donde sea, todo lo que he comprado en .au ha pasado por aduanas.

(24-12-2018, 06:43 PM)jiauka escribió:  Si viene de Australia, sumádle 30% más de IVA y gastos aduana, venga por ebay o por donde sea, todo lo que he comprado en .au ha pasado por aduanas.

Bueno, en principio no lo pienso comprar (por lo menos de momento) debido, entre otras cosas, a tu comentario acerca del aparato.


En cualquier caso el precio que pone debería ser con los gastos de aduana incluidos. Hace tiempo que el precio del transporte que aparece en ebay incluye aduanas, por lo menos en los productos de EEUU, imagino que será lo mismo en Australia. Al principio no lo incluían y luego te llevabas la sorpresa 

De todos modos, sabiendo que tú vendes uno, sería una buena opción si a alguién le interesa