Para mi la gran sorpresa esta siendo Isabelle Joschke.

Esta ahi arriba, viniendo de menos a mas, peleando con los de cabeza, y a dia de hoy incluso tiene posibilidades de ganar... sin hacer ruido pero con el cuchillo entre los dientes... y no lo digo por ser mujer y quedar bien... es la que para mi esta haciendo una regata, globalmente hablando, mas completa. (aunque el dia de ayer no se le dio muy bien)

Impresionante video de Boris Herrmann... ¡¡Vendee Globe en su pura esencia!! hay que ver hacia el final la punta de velocidad alcanzada  

Lleva hasta "cara de susto"...   ... no se le ve muy "disfruton".  ¡¡Como para no llevarla, la cara de susto!!

Ya han solucionado el tema de las colisiones con Ballenas

(31-12-2020, 10:51 AM)Bill escribió:  Impresionante video de Boris Herrmann... ¡¡Vendee Globe en su pura esencia!! hay que ver hacia el final la punta de velocidad alcanzada  

Lleva hasta "cara de susto"...   ... no se le ve muy "disfruton".  ¡¡Como para no llevarla, la cara de susto!!

  34 nudos, que bestiada...y como acelera!!!!

es curioso que los que estan a cola  de la flota, aun en latitudes este (edito...longitudes este... gracias Kandui) (Cousin es el primero), ya estan en el 1 de enero de 2021, mientras que la cabeza de la flota estan en el mismo dia que yo cuando escribo estas lineas... 31 de diciembre de 2020,  

¿o estoy diciendo algo incorrecto?

longitud y yo diria este unos oeste los otros lo demas ok  

(31-12-2020, 08:43 PM)Kandui escribió:  longitud y yo diria este unos oeste los otros lo demas ok  

gracias... fue un lapsus... longitudes, queria decir

lo que quise decir, como anecdota graciosa, es que los que van a la cola de la flota ya estaban en el 2021 y los que estan en cabeza de la flota aun estan en el 2020...

una chorrada, pero que me ha hecho gracia

Feliz año nuevo!!

Apasionante la llegada a Hornos!!!



Bestaven administrando su ventaja, 415 millas en 24 horas.

Apivia apretando un poco más, 433

Ruyant defendiendo a muerte su tercer puesto, le cogió la parte delantera del frente pero tuvo que arribar a lo bestia, seguramente para no cruzarse demasiado al mar, ahora le ha cogido el centro de la baja, si Bestaven y Dalin mantienen el tipo le van a sacar unas buenas millas, tal vez definitivas, 365 millas en 24 h

Seguin 282, mantiene su privilegiada posición

Dutreux 303, manteniendo el tipo

Hermann 307, gran regata de estos dos

Le Cam 310, había hecho unas singladuras increíbles estos días atrás, ahora parece que se contiene, no van a adelantar a la baja.

Joschcke 355, había aflojado estos días y vuelve a la carga, parece que va a pasar a Le Cam en las próximas horas

Sorel 340, se mantiene en el pelotón de cabeza

Burton 386, viene de atrás con hambre de subir a los primeros puestos, parece que por esa ruta norte van muy rápido.

Pedote 411, ese barco anda mucho, es posible que llegue a Hornos en buena posición con esa ruta

Y detrás vienen Cremer, 388, Tripon 365 y Attanasio 341....parece que veremos a Tripon pelear por el podium, el tandem barco/patrón claramente funciona!!!

A ver que pasa en Hornos!!

"Bonita experiencia" explicada por Miranda Merron  

La pongo en ingles, copypegui de la web de la regata y luego en castellano traducida del google (con algun arreglillo mio... por ejemplo cambiar sanguijuela por baluma para "leech"...

Yesterday, I made use of the light airs to go out to the end of the bowsprit (harnessed to the boat, of course) to tighten the leech and foot lines in the gennaker, which can only be done when the sail is unfurled. When I had nearly finished, but not quite, the autopilot decided to go on strike. I found myself with teh sail filling from the wrong side and me on the wrong side of it. Luckily there was hardly any wind. More fright than anything else. There's always a surprise when you least expect it...

Ayer aproveché los vientos ligeros para salir hasta el final del bauprés (atada al barco, claro) para tensar las líneas de baluma y de pujamen en el gennaker (supongo que se referira al balumero y al "pujamero"), lo que solo se puede hacer con la vela desenrollada. Cuando casi había terminado, pero no del todo, el piloto automático decidió ponerse en huelga. Me encontré con la vela llenándose por el lado equivocado y yo por el lado equivocado. Por suerte apenas había viento. Más miedo que cualquier otra cosa. Siempre hay una sorpresa cuando menos te lo esperas ...

Tiene que ser de un susto gordo quedarte en medio del Indico, alla abajo de latitud, metido a sotavento de la vela, entre ella y el balcon de proa, en un bicharraco de estos, con la potencia que desarrollan por todas sus velas y cabos...

¿esta todo el pescao vendido, teniendo en cuenta que Bestaven tiene una bonificacion de 10 h?

(05-01-2021, 02:15 PM)Bill escribió:  ¿esta todo el pescao vendido, teniendo en cuenta que Bestaven tiene una bonificacion de 10 h?

Veremos ese anticiclon de Santa Elena tan rarito como está, no de algún susto que otro, creo que todavía hay mucha tela que cortar  y todavía para rematar está el Cantábrico que últimamente andan unas borrascas muy puñeteras, seguimos atentos.

Attanasio pasando a 3/4 de milla de uno de los pedrolos mas exteriores del Cabo de Hornos.

Paso yo mas lejos del Cap de Creus en pleno verano que él del Cabo de Hornos    

y problemas en la pala de babor de Pip Hare...

https://www.vendeeglobe.org/en/news/2154...n-medallia

(31-12-2020, 10:51 AM)Bill escribió:  Impresionante video de Boris Herrmann... ¡¡Vendee Globe en su pura esencia!! hay que ver hacia el final la punta de velocidad alcanzada  

Lleva hasta "cara de susto"...   ... no se le ve muy "disfruton".  ¡¡Como para no llevarla, la cara de susto!!

        A 34 nudos en un velero... Por acá decimos "se te llena el culo de preguntas..."

(07-01-2021, 02:52 PM)Bill escribió:  Attanasio pasando a 3/4 de milla de uno de los pedrolos mas exteriores del Cabo de Hornos.

Paso yo mas lejos del Cap de Creus en pleno verano que él del Cabo de Hornos

Aquí sí que se ha arrimado a gusto, y sin foils para pegar saltito.    
Bonita expresión Xeneise. "se te llena el culo de preguntas..."