https://www.milanuncios.com/veleros/vele...717957.htm

Habemus barco??!!

https://www.bateaux-occasion-larochelle....89-158.php

https://www.cosasdebarcos.com/barco_8191...54557.html

https://www.milanuncios.com/veleros/vele...960416.htm





Ese precio????

He escrito al anunciante pidiéndole más información sobre el estado del casco, velamen, motor y si está listo para un traslado inmediato. Sigo a la espera y si hay novedades ya os cuento.

Y esta es la respuesta:
   
 Hola, la itb está caducada desde 2017 q no navegamos por falta de tiempo. En la revisión de 2012, el inspector nos pasó sin problemas la itb, pro nos dijo que habría que hacerle tratamiento a las burbujas del barco. De ahí que lo hayamos puesto tan barato. El motor es el original del barco, solé 12, y hay que revisarlo, hace 5 años que no salimos, la jarcía, la cabullería, la cambiamos entera en 2008...el compás el bimini y la funda de la mayor están nuevas porque lo compramos poco antes de dejar de navegar. Tiene 9 velas en buen estado.

Posible ósmosis y motor parado 5 años ¿Cómo lo veis?

Habría que ver si hay delaminacion por la hidrólisis.
Si no la tiene meterle entre 5000 a 10000 euros según el trabajo que le haganos nosotros mismos.

https://kleinanzeige.focus.de/boote/sap/...Cag?slot=1

(18-05-2021, 10:26 AM)gypsylyon escribió:  Habría que ver si hay delaminacion por la hidrólisis.
Si no la tiene  meterle entre 5000 a 10000 euros según el trabajo que le haganos nosotros mismos.

¿Alguien por Baleares que nos saque de dudas? ¿Alguien con proximidad y tiempo libre?
Si lo compramos, es un bandera española sin ITB ¿Se le pasa la ITB primero, se le vuelve polaco o se trae a la península a las bravas?

O mejor se le da de baja, y pabellon polaco y te ahorras itb y no tienes que traerlo por las brabas.

(18-05-2021, 10:26 AM)gypsylyon escribió:  Habría que ver si hay delaminacion por la hidrólisis.
Si no la tiene  meterle entre 5000 a 10000 euros según el trabajo que le haganos nosotros mismos.

Aún hace poco que he visto la factura de saneado de un Fortuna 9 y no subía tanto

(18-05-2021, 01:35 PM)caribdis escribió:  Aún hace poco que he visto la factura de saneado de un Fortuna 9 y no subía tanto

Esto suponiendo que no hay deslaminacion. 
Hay un gran problema de tratar un casco pelado con agua, y es que esta provoca osmosis en un casco sin protección de gelcoat.  Asi tarda más tiempo en secarse la fibra. 
Lo que se puede hacer es pasarle un trapo húmedo.

si os interesa un furia 28 hay uno en venta por 8500 sin osmosis y motor reconstruido en venta en el maresme todavía no se ha publicado el anuncio lo han puesto en el grupo de watsapp de furias si alguien esta interesado o quiere mas información paso el contacto en privado

un saludo

(18-05-2021, 01:08 PM)gypsylyon escribió:  O mejor se le da de baja, y pabellon polaco y te ahorras itb y no tienes que traerlo por las brabas.

A eso mismo me refería con lo de "se le vuelve polaco". También a mi me parece la mejor opción y aún queda por saber si las burbujas son preocupantes o si nos interesa más la oferta del otro Furia 28 del Maresme que nos propone Fesacre.