Una prueba de un tormentín de los que se ponen  como una funda abrazando el génova enrollado.


Interesantes los videos de este francés, habla un inglés muy claro y ha navegado bastante bastante, Islandia y sitios así. Con un Bavaria 40.

Tercera entrega.

Saludos.

gran capitulo...las imagenes del dron son espectaculares . Lo cierto que se ve el aumento de tecnologia en sus videos asi como la calidad de edicion ....independientemente de los refit del barco.
Tambien es de destacar el punto humano , al hacernos ver que todos tenemos debilidades o momento que no podemos controlar y que muestran a un tipo fuerte y preparado retroceciendo para tomar aliento.

sobre las corrientes ...de esto podra hablar mas largo y tendido Kaia que es el que las ha sufrido , pero yo puedo deicr que es el pan nuestro de los navegantes de la zona , que son hipercambiantes y q se montan unos zapatiestos importantes ......pero tambien la tenconologia ha echo  que se haya desarroyado un app que las indica en cada momento y su evolucion ( parece que muy fiable) .  
https://foronavegantes.net/thread-1261.html 
de esto se hablo ya hace algun tiempo aqui

Mi impresión es que ha ido buscando el "zapateo" cuando de manera inconsciente por el proceso febril, doblaba el cabo con un dron en el aire.

Un muerto, un herido y el barco abandonado en la ARC 2021...nada menos que un X-Yacht X4.3

Agecanonix – Tragedy at Sea

https://www.worldcruising.com/arc/arc/ne...269835&src=

(29-11-2021, 11:14 PM)caribdis escribió:  Un muerto, un herido y el barco abandonado en la ARC 2021...nada menos que un X-Yacht X4.3

Agecanonix – Tragedy at Sea

https://www.worldcruising.com/arc/arc/ne...269835&src=


v

AL parecer el velero con 3 tripulantes habia tomado la ruta mas al norte para evitar zonas de encalmadas y se encontraron con lo que iban bucando.... vientos....
Un golpe de la botavara que afecto a al fallecido y en menor medida a otro tripulante , con el resultado de 1 fallecido y otro herido .El barco es bastante bastante nuevo y esta  a la deriva .En fin , una putada de la vida , digamos lo que digamos 
Parece que el seguimiento del barco se esta haciendo , aunque no aparaezca en webs de seguimiento publico , con la intencion de  rescatarlo pues esta intacto .....hace unos meses  los del rescate de Azores rescataron un velero intacto ( aun tenia baterias)  que anteriormente habia sido abandonado en un temporal por sus tripulantes

(29-11-2021, 11:14 PM)caribdis escribió:  Un muerto, un herido y el barco abandonado en la ARC 2021...nada menos que un X-Yacht X4.3

Agecanonix – Tragedy at Sea

https://www.worldcruising.com/arc/arc/ne...269835&src=

Este abandono no tiene que ver con el tipo de barco si no con el accidente que mató a uno de la tripulación.
En estas circunstancias poca gente tendría ganas de seguir navegando

(30-11-2021, 09:20 AM)gypsylyon escribió:  Este abandono no tiene que ver con el tipo de barco si no con el accidente que mató a uno de la tripulación.
En estas circunstancias poca gente tendría ganas de seguir navegando

Parece ser que el accidente se debió a una trasluchada involuntaria.

No puse el modelo de barco dando a entender que ese fuera el problema, sino todo lo contrario, porque aún en los buenos barcos se pueden producir problemas graves.

Un muerto y un herido, el tripulante restante tendría que continuar solo con el barco, no es una decisión fácil, me imagino..

El muerto tenía 73 años y era el armador. El nombre del barco es el personaje "Edaddepiedrix" de Asterix en francés.
D.E.P.,que el herido se recupere y qué alguien recupere el barco, es nuevo y no merece que se pierda.

Cinco euros cuesta un "8" de escalada, que con diez metros de un cabo cualquiera te evitan un coscorrón fatal.
También lamento la muerte de un armador con tanta experiencia como edad, supongo.

(30-11-2021, 07:56 PM)nico091 escribió:  Cinco euros cuesta un "8" de escalada, que con diez metros de un cabo cualquiera te evitan un coscorrón fatal.
También lamento la muerte de un armador con tanta experiencia como edad, supongo.

El que arma un x4.3  nuevo no creo q tenga problemas de freno de botavara.
Un x 43 tendra un gran mayor..necesitara un buen freno y fiarse del 8 igual  puede ser un riesgo ...

Me refiero precisamente a eso... como puede equiparse una gran botavara sin un sistema de retenida efectivo, considerando que un elemento tan simple como un 8 minimiza ese riesgo casi con total seguridad.

Vientos con F8
https://youtu.be/juTjMgwQG2Y

al compas de las olas le llamaria yo,pero hay que tener motor..........

Hace unas semanas abandonaban el x 4.3..por fallecimiento de tripulante...ahora abandonan ,sin heridos,un 588 hanse...por rotura de timoneria...
Va a ser cuestion de armar un barco taller/ grua pa la proxima ARC