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(27-06-2019, 03:29 PM)Sailoog escribió: Desde luego hay que tener caradura para usar este argumentario. "No vas a conseguir nada porque en mi pais son todos unos mafiosos y si yo no puedo hacer nada tu tampoco puedes. Ademas te mando toda la policía del pais para que te ahostien y te meto en la carcel de por vida no sea que te salga bien y yo quede como el culo y tenga que empezar a hacer las cosas bien" vamos hombre...
Casualmente esta misma mañana el tribunal constitucional acaba de tumbar la ley catalana contra el cambio climático y para la transición energética, anula la prohibicion del fracking y se carga el plan de cierre de las nucleares para el 2027. Tocate los huevos. Y con esta ya van cientos de artículos anulados por vuestra santa constitución. Si por las buenas no dejáis que se avance tendrá que ser por las malas, la lista entera de leyes tumbadas cada una con decenas de artículos impugnados: https://ca.wikipedia.org/wiki/Llista_de_..._Catalunya
Nauterapeuta no se trata de separar hermanos, solo de independizarse. No culpes a los politicos de la situacion, tienes que culpar a mas de 2 millones de personas que hemos dicho basta y por desgracia los politicos que hemos puesto aun no han demostrado estar a la altura de lo que se les pide.
No voy a contestar mas en este hilo solbre este tema, para eso teneis el hilo que comenta magallanes. Este hilo es para lo que es y ya no es mi guerra sino la vuestra. Os deseo la mayor de las suertes hermanos. Cuando decidáis desobedecer contad con nosotros.
Todo mi apoyo desde Euskal Herria,
Pero tienes razón, esto debería de ser un foro de barcos y lo que les rodea.
No es para discusiones de este tipo, en mi opinión.
Para eso hay otros foros más adecuados, a la espera, al paso que vamos, que tampoco se pueda disentir, por REAL Decreto
Cuando emprendas tu viaje a Itaca
pide que el camino sea largo,
lleno de aventuras, lleno de experiencias.
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Tengo que asegurarme si en Frances Habitante quiere decir residente... O son cosas distintas.
Nada de derechos adquiridos, ni milongas, los que cumplimos un dia con lo que se nos exigio en Belgica y no hemos roto un plato... Se nos trata igual que a cualquiera que se le ocurra ahora abanderar en Belgica.
Peeeeeero hay solucion para todo, no preocuparse. Los Belgas por el mundo, encontraremos donde refugiarnos.
Marcos
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gracias gabi,pero las autoridades de este pais no tienen competencias para mirar el material de seguridad como dice el funcionario de turno en el video,eso para los que estan abanderados en esta peninsula,que no quiere decir que yo no tenga todo al dia,a los de bandera europea solo le pueden pèdir documentacion del barco,seguro y que tenga los impuestos todos pagados,no tienen competencia para pedir nada mas,de momentooooooo,aunque ya ellos saben que no pueden regir las leyes de otros paises,por eso belgica pone las leyes nuevas...no hay mas,entre ellos lo cuezen y entre ellos se lo comen,ya me rio hasta de el proyecto europa,.....a rañala los politicos y vividores del sistema
Los sueños son la semilla de la accion .
a rañala...
mmsi 261001678
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ahí no me meto,son cosas de esta peninsula,tampoco entiendo lo de verdes,debe ser por la heyniken jujujujujujuju
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Con la reciente sentencia del Supremo sobre el juício de La Manada, aparece tangencialmente algo que nos beneficia en la lucha contra que la DGMM quiera fiscalizar equipos o titulaciones de barcos con bandera no española.
"Esta mención al Tratado de Estabul no es baladí. De hecho, es uno de los hitos importantes de esta sentencia, puesto que supone aplicar los postulados del tratado internacional de forma directa como derecho interno. El tribunal reconoce de esta manera que cualquier tratado internacional ratificado por nuestro país pasa automáticamente a ser considerado norma de aplicación directa."
https://www.publico.es/sociedad/supremo-...iento.html
Esto ratifica la obligatoriedad de respetar Convemar. Recordemos que la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (Convemar), emitida en 1982 y firmada por España, en su artículo 94, descarga la obligación de velar por la seguridad del barco, la competencia de la dotación y los equipos que el barco lleva en manos del estado al que pertenece el pabellón del barco. En el artículo 21.2 se recalca que el estado ribereño no podrá legislar sobre el diseño, construcción, dotación o equipo de los barcos que pasan por sus aguas o entran a sus puertos.
Un saludo
Lúa nova, lúa chea, preamar ás dúas e media (en inverno, e na ría de Vigo)