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Mar del Norte
#46

Sin tocar nada en el separador de diodos (está en un sitio muy jorobado?, si conecto con una pinza los positivos de las dos baterías es lo mismo, no? O puede pasar algo que se me escapa?

Bier

O mal tempo, no seu tempo, non é mal tempo
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#47

Yo pienso que también es correcto.
Veo que no os aburris 😂
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#48

(12-11-2021, 06:08 PM)caribdis escribió:  Sin tocar nada en el separador de diodos (está en un sitio muy jorobado?, si conecto con una pinza los positivos de las dos baterías es lo mismo, no? O puede pasar algo que se me escapa?

Bier

Lo puedes hacer, pero lo habitual es qué la pinza se suelte, y depende Como puede hacer  1 gran cortocircuito.
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#49

En las Frisias, la isla Vieland tiene una buena marina entrando por el norte, de facil acceso, luego en la base naval de Den Helder hay otra buena marina con acceso desde el norte siguiendo el canal balizado pegadito al la frisia más al sur Texel y de allía a la entrada del canal de Amsterdam que hay una buena y enorme marina.
Buena proa Bier

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El mejor puerto donde recalar es la amistad de un buen amigo
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#50

(12-11-2021, 06:08 PM)caribdis escribió:  Sin tocar nada en el separador de diodos (está en un sitio muy jorobado?, si conecto con una pinza los positivos de las dos baterías es lo mismo, no? O puede pasar algo que se me escapa?

Bier

Puede pasar lo que te ha dicho Jiauka, si tienes claro cuál es el cable que lleva la carga del alternador al separador lo puedes quitar de ahí y ponerlo alternativamente en uno y otro grupo, te digo esto porque el cable del alternador es más fino y será más fácil que tengáis abordo que uno de baterías.

Brindis
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#51

Ya estamos en el extremo del Elba.

Doce horas, eran 52 millas en vez de 45. Un poco fatigante y monótono pero bien.

Con la ayuda inestimable de Jiauka parece que hemos encontrado el problema eléctrico, es un problema de masas, las dos de las baterías no estaban conectadas entre sí, las hemos conectado provisionalmente con unas pinzas y la de servicio ya ha cogido carga, aunque parece que el monitor da unos datos falsos de consumo/carga.

Tenemos un generador de gasolina sin estrenar, mañana compraremos gasolina y aceite para tenerlo operativo de respeto.

El problema de la baja velocidad del barco a motor puede ser de hélice muy sucia. Al barco le dieron patente en mayo, pero tal vez a la hélice no..intentarê comprobarlo mañana.

Gracias a todos!!

Bier

O mal tempo, no seu tempo, non é mal tempo
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#52

yo que soy friolero no quisiera estar ahi ahora ,joer que si que están muy arriba,mucha suerte,joerrr si hace frio en galicia no quiero imaginarme ahí.......creo que comeria sopa hirviendo a todas horas,animoooo a todosssssss ,ya queda menos


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#53

(13-11-2021, 09:38 PM)Hippie escribió:  yo que soy friolero no quisiera estar ahi ahora ,joer que si que están muy arriba,mucha suerte,joerrr si hace frio en galicia no quiero imaginarme ahí.......creo que comeria sopa hirviendo a todas horas,animoooo a todosssssss ,ya queda menos

Parece que van a la famosa isla Hergoland
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#54

Ahí siguen!

   


Martin Iut
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#55

parece que hace frio de verdad buffffffffff

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#56

Acabamos de pasar el "cabo" de Holanda y ya vamos ganando sur, hoy un fructífero día a vela, la noche fue durrilla por el frio, y a ver si aprovechamos el lunes entero y la noche al martes para andar..

Brindis

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#57

joer que si que cuesta buscar al salty dog ese(hay varios en vesselfinder),no lo encuentro porque hay varios,a saber donde estaran?

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#58

biennnnn,lo encontre,estan en ostende tal como le sugerí,buen puerto,ahora hay que bajar al siguiente,pero ahí se lo dejo a gert ,el que me enseño el camino,me imagino que estaran con el, que vive cerca en amberes,eso si puede por el trabajo?despues el siguiente puerto? me parece que es boulogne-sur mer y despues dieppe,otra cosa son las horas de sol que hay ahora,despues ya sabes el camino jujujujujuju

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#59

Esta mañana entramos en Ostende, casi tres días de tirada desde Kiel.

Todo tranquilo, vientos y mar bonancibles, fresquito, eso si, y gris.

Mar en su mayor parte "urbanizado" con dsts e infinidad de cruces y desvíos.

Miles de balizas, y unas están en las vartas y otras no..

Nos abordó la policía holandesa el lunes por la mañana, educadísimos y afables, vieron pasaportes y nada del barco..

Pasar por delante de Rotterdam es toda una experiencia. Llamamos por radio pero pasaron un montón de nosotros..proceed, proceed..tres grandes barcos saliendo juntos y otro entrando al mismo tiempo, y en pocos minutos otra vez igual..

Ya hay marcadas corrientes de marea, a veces vamos a 6,5 nudos y después varias horas a 3,9/4..Rotterdam afortunadamente nos tocó en fase espídica.

Parques eólicos gigantescos. Bastantes pesqueros y aves..una foca!!..si que hace frío, si..

Ostende está en fase letargo..un club cerrado y encontramos sitio en el RYCO, al fondo del puerto. Muy agradables, pero no hay gasóleo en Ostende...o seguimos a Niewport o garrafas a gasolinera (está muy cerca)..

La idea es salir mañana hacia Calais o lo que podamos..

Las popas con mar, corroboro, muy fatigantes..

Un saludo!

:brindis:

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#60

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Bier

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