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Sole mini 10
#31
Ese de arriba es Pepe gotera?¿ que Cabrones!!!! jajaja. Ahora en serio, tiene muy buena pinta, a ver qué resultado da el intercambiador cuando funcione en el agua. Bona feina!
The big boats get the glory, but the small boats make the sailor.
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Ha recibido el agradecimiento de: Capeador24
#32
Si fuera de cobre tendria una bateria extra! Cunao

Los tubos suelen ser de cuproniquel, he observado que hay soldaduras de estaño y de plata en el.

La proxima pieza será la polea, no se si buscar la original(de Mitsubishi), que es de chapa estampada y se habia deteriorado mucho o buscar una  industrial de fundición y mecanizar el agujero central, que tiene su miga...

Bier Bier
Qui vol peix que es banyi es cul...
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#33
Ya he conseguido los recambios, a ver si entre esta semana y la que viene lo devuelvo a la vida!

Me ha tocado pasar por el aro en algunas piezas, las juntas del intercambiador. Ningun almacén industrial las tenia en las medidas justas o si las tenian eran  en paquetes de 10, vamos que no compensaba.
Bier
Qui vol peix que es banyi es cul...
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Ha recibido el agradecimiento de: jiauka
#34
Retomo el tema...

Probé de arrancar el motor, pero no quiso... Nosabo
Cambio manguitos, purgo sistema de inyección...
Y ná de ná Cagoento

Presto un poco de atención y oigo como sopla por el circuito de refrigeración, catchis!
Pues toca desmontar!!
   
   

La junta ya esta encargada y en camino... Bier
Qui vol peix que es banyi es cul...
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#35
A esas culatas se les puede hacer el planificado con un marmol y lija 1200. Es un disfrute!!!!
The big boats get the glory, but the small boats make the sailor.
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Ha recibido el agradecimiento de: Capeador24
#36
(20-03-2019, 08:32 PM)crisofilax_turquesa escribió: A esas culatas se les puede hacer el planificado con un marmol y lija 1200. Es un disfrute!!!!

Seguramente la rectifique en el instituto, asi practico con la rectificadora, que no la he usado todavia!
Qui vol peix que es banyi es cul...
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#37
La junta de culata ya esta colocada en su sitio, he empezado a apretar los tornillos pero el par de apriete me parece exagerado...
   

El motor es el k2as, par de apriete 12-13 kg/m

Mi dinamometrica llega a 10kg/m y me da miedo partir los tornillos! Loco

Ya parti el de la culata de mi moto y la broma fue de aupa!

Espero tenerlo en funcionamiento esta semana...

Bier Bier
Qui vol peix que es banyi es cul...
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#38
(02-04-2019, 06:09 AM)Capeador24 escribió: La junta de culata ya esta colocada en su sitio, he empezado a apretar los tornillos pero el par de apriete me parece exagerado...


El motor es el k2as, par de apriete 12-13 kg/m

Mi dinamometrica llega a 10kg/m y me da miedo partir los tornillos! :loco:

Ya parti el de la culata de mi moto y la broma fue de aupa!

Espero tenerlo en funcionamiento esta semana...

:bier: :bier:

Hola. 
El par de apriete es el correcto, es un diésel. 
Enhorabuena, el trabajo te va a quedar estupendo. 
Por cierto, ese motor puede llegar a los 18cv tocando la bomba. Habla con un Mecanico-bombero

Saludos
Jota
Estamos aprendiendo
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Ha recibido el agradecimiento de: Capeador24 , Parazoa
#39
(02-04-2019, 08:07 AM)Jotajorel escribió: Hola. 
El par de apriete es el correcto, es un diésel. 
Enhorabuena, el trabajo te va a quedar estupendo. 
Por cierto, ese motor puede llegar a los 18cv tocando la bomba. Habla con un Mecanico-bombero

Saludos
Jota

Uep!
18cv no estaria nada mal!
Solo tocando la bomba?
Un amigo es mecanico de camiones, le preguntaré.
Pero eso implicaria un eje mayor y una helice de mayor paso o diametro, no?

Brindis Brindis
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#40
Creo que hoy me ha mirado un tuerto..  Cagoento

Coloco la junta, la culata, los tornillos, cada uno n la misma posicion en que estaban antes de abrir el melón...

Empiezo a apretar. Primero sin tensión, despues a 5kg/m, hasta aqui perfecto.
Subo a 8 kg/m, quiero apretar en tres fases...
Los tres primeros perfecto, el cuarto... Catacrak!! Loco
Mecagüenlosclavosdecristoyelherreroquelosforjó!

Ala, llama al distribuidor y encarga tornillos...

Bier
Qui vol peix que es banyi es cul...
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#41
Buena noticia, los tornillos cuestan 60cts. cada uno, eso si tendré que pagar los portes, total unos 14€, que mas quieres baldomero!

Esta vez no usaré mi dinamometrica, no me fio de ella. Un amigo me dejará la de su taller.

Brindis Brindis
Qui vol peix que es banyi es cul...
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#42
Brindis
¿No hay manera de saber si una dinamométrica está mal calibrada?. así, con los medios que tengamos a mano ¿alguna referencia?
Saludos.
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#43
(04-04-2019, 07:51 AM)magallanesxix escribió: Brindis
¿No hay manera de saber si una dinamométrica está mal calibrada?. así, con los medios que tengamos a mano ¿alguna referencia?
Saludos.

Hablando por no estar callado:

Puedes hacer una adpatación casera del la idea del freno de Prony.

Pones el vaso de la dinamométrica en un tornillo sujeto al banco del taller, cuelgas un peso conocido del extremo del mango y mides con exactitud la distancia desde el centro del vaso al punto de suspensión del peso. Ya tienes un par conocido aplicado a la llave. 

Mueves la escala hasta que el mecanismo dinamométrico dispare y lees la escala a ver si coincide con el par aplicado.

Habría que afinarlo un poco, pero creo que funcionaría.

Pirata
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Ha recibido el agradecimiento de: Capeador24 , magallanesxix
#44
Supongo que habrá maneras de calibrarlas, pero no se como.
Brindis Brindis
Qui vol peix que es banyi es cul...
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#45
Acabo de volver del distribuidor de solé sin los tornillos...
Me querian vender tornillos normales, de dureza 8.8, no me han gustado...

No creo que aguanten un par de apriete de 13kg/m
.
Qui vol peix que es banyi es cul...
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