[Marcos Montesier]

https://www.grecotour.com/titulacion-nautica-grecia


Declaraciones juradas.... En serio?

[Captain Teach]

https://www.grecotour.com/titulacion-nautica-grecia


Declaraciones juradas.... En serio?

Se dice:

" lo juro por Arturo, soy marinerete puro"

Eso es sencillo. 

El problema es cuando viene lo de la prueba de las almorranas.

[La Maga]

Lo que dice ese artículo no es del todo correcto. Me dedico al sector, o sea, todos los días mando contratos de alquiler a clientes españoles. Sí es necesario tener un titulo a bordo (traducido al inglés, por supuesto) y una segunda persona que "acredite " tener conocimientos de náutica y pudiera ayudar al patrón en un momento determinado; esto es simplemente un papel que se firma.
¿Qué limitaciones tiene un patrón español? Las de su propia titulación.
¿Que pasa con los ingleses, que no tienen título? Lo acreditan con cursillos de la RYA, a veces hasta se les hace una supervision práctica antes de salir ( sobre todo en embarcaciones de esloras grandes)
¿Y el resto? El resto es la chusma carne de flotilla. 

[Marcos Montesier]

Pues verdaderamente no se que creer, lo que dice ese articulo no parece inventado, lo he leido en mas sitios y me consta que es real, por varios clientes que asi me lo han dicho, refiriendose al acto de jurar por snopy, partiendose de risa cuando firmaban el contrato de alquiler. 



Se, que los de las flotillas directamente no llevan ninguna titulacion muchos de ellos, parece que basta que haya un responsable  de la flota, pero en los alquileres  particulares, hablando con la gente por aqui y por alla, no parece un impedimento no tener titulo, por que el tema de las declaraciones juradas esta muy extendido, hasta el punto de quecualquiera que no tenga titulacion se le hace pasar por ciudadano de uno de esos paises que no la requieren. 


En Itaca con 20 nudos de viento,  vi una pareja con un par de
Niños de 8 o 10 años, despues de dar 40 o 50 vueltas, los llame y les pregunte si querian que fuera a su barco a fondearlo o atracarlo, me dijeron que no, que estaban esperando al que les habia alquilado el barco para atracralo, por qe el trato era, que cada dia le llamarian para que aparcara el barco por que llos no sabian nada, 30 vueltas mas tarde, vino un chico con la zodiac y en 10 minutos aparcao. 



Lo cierto es que, es normal que en los sitios donde mas barcos se alquilan, haya mas deslices con esos temas.

[La Maga]

Pues verdaderamente no se que creer, lo que dice ese articulo no parece inventado, lo he leido en mas sitios y me consta que es real, por varios clientes que asi me lo han dicho, refiriendose al acto de jurar por snopy, partiendose de risa cuando firmaban el contrato de alquiler. 

Se, que los de las flotillas directamente no llevan ninguna titulacion muchos de ellos, parece que basta que haya un responsable  de la flota, pero en los alquileres  particulares, hablando con la gente por aqui y por alla, no parece un impedimento no tener titulo, por que el tema de las declaraciones juradas esta muy extendido, hasta el punto de quecualquiera que no tenga titulacion se le hace pasar por ciudadano de uno de esos paises que no la requieren. 

En Itaca con 20 nudos de viento,  vi una pareja con un par de
Niños de 8 o 10 años, despues de dar 40 o 50 vueltas, los llame y les pregunte si querian que fuera a su barco a fondearlo o atracarlo, me dijeron que no, que estaban esperando al que les habia alquilado el barco para atracralo, por qe el trato era, que cada dia le llamarian para que aparcara el barco por que llos no sabian nada, 30 vueltas mas tarde, vino un chico con la zodiac y en 10 minutos aparcao. 

Lo cierto es que, es normal que en los sitios donde mas barcos se alquilan, haya mas deslices con esos temas.

La pareja que viste en Itaca, posiblemente formaba parte de una flotilla, ahora van con barcos grandes y no lo parecen.
De todas maneras, un titulo tampoco certifica el conocimiento de las maniobras. Todos los fines de semana les firmo las prácticas de PER a 10 alumnos. Ya son titulados, y te aseguro que ninguno de ellos está capacitado para atracar con ancla. Entre otras cosas porque es una maniobra que no puedes practicar con ellos, en nuestras marinas españolas, llenas de muertos y suciedad en el fondo.
Poco puedo hacer por convencerte si no me crees, a pesar de que , como ves en mi firma, me dedico a alquilar barcos a españoles, los cuales, firman contratos que pasan por mis manos. Posiblemente "lo que oigas por ahí" tiene más credibilidad que lo que dice alguien del sector. Pero, eso de que hay gente sin titulo que se hace pasar por ciudadano de otro país, ya me parce la invención de una mente retorcida ¿Alguien puede creer que las autoridades griegas son idiotas? Así empiezan las trolas y acaban en el "tierraplanismo".

:banghead:   :banghead:

[Marcos Montesier]

La pareja que viste en Itaca, posiblemente formaba parte de una flotilla, ahora van con barcos grandes y no lo parecen.
De todas maneras, un titulo tampoco certifica el conocimiento de las maniobras. Todos los fines de semana les firmo las prácticas de PER a 10 alumnos. Ya son titulados, y te aseguro que ninguno de ellos está capacitado para atracar con ancla. Entre otras cosas porque es una maniobra que no puedes practicar con ellos, en nuestras marinas españolas, llenas de muertos y suciedad en el fondo.
Poco puedo hacer por convencerte si no me crees, a pesar de que , como ves en mi firma, me dedico a alquilar barcos a españoles, los cuales, firman contratos que pasan por mis manos. Posiblemente "lo que oigas por ahí" tiene más credibilidad que lo que dice alguien del sector. Pero, eso de que hay gente sin titulo que se hace pasar por ciudadano de otro país, ya me parce la invención de una mente retorcida ¿Alguien puede creer que las autoridades griegas son idiotas? Así empiezan las trolas y acaban en el "tierraplanismo".

 

No formaba parte de ninguna flotilla, estaban solos, desgracidamente, por eso esperaron mas de 2 horas dando vueltas. 

Se que ningun titulo certifica nada, de echo ni los que los dan o imparten las clases son garantia de nada, en mi opinion claro, dado que para tener una escuela o ser maestros de navegacion, ninguna carrera se requiere,mas alla de unos tramites adinistrativos y tener a alguien como un capitan mercante jubilado como director,  he echo ese trabajo, el de salir con alumnos, en un barco escuela a darles el paseo, disculpa que sea tan descreido.

Las autoridades Griegas sin duda no son idiotas, son muy majetes al menos los que me he encontrado yo, me han ayudado y no se han pasado nada cuando me han pedido los papeles del barco, que nada mas pueden hacer por otro lado... 


 lo de inventar cosas retorcidas debo decirte que no me lo invento, puede ser cierto o no, en caulquier caso me lo han contado a mi, amigos españoles que han alquilado en Grecia, ninguno a bordo tenia titulacion alguna. 

Lo de la declaralcion jurada, no me lo he inventado yo, es un hecho.

Cambiando de tema y aunque lo he contado en el blog, contarealgo aqui referente a las autoridades Griegas, esto no me lo han contado, lo se de primera mano, unos amigos franceses, Alan y Marie Jean, salen de Aqui y se van para Corfu, a la entrada de guvia se les para el motor y se van contra los bajos, llaman a la marina para que les den un empujon, y les dice que ellos no pueden salir de entre boyas y llaman a la policia, esta a su vez llama a un barco que los remolque por que la policia, no quiere o no puede darun remolque, este remolcador plr llamrle algo, siguiendo las instrucciones de la policia, llevan el barco al travel y lo sacan, Alan en todo momento se niega, una vez fuera del agua, la policia les comunica que no le daran el visto bueno para volver al agua hasta que un ingeniero naval Griego certifique que el barco flota y esta apto ñara navegar, decir que el barco es un velero de Aluminio de 16 metros, Alan les explica que el barco tiene bandera Francesa, ellos son Franceses, y que ningun ingeniero Griego puede decirles si el barco puede o no navegar, dado que el barco tiene su documentacion Francesa en regla, Alan llama al seguro y les explica el caso, que el barco esta secuestrado sin saber muy bien por que, Alan no paga a ningun ingeniero Griego, el seguro se encarga mediante escritos de explicar que eso esta fuera de las atribuciones Griegas en lo que se refiere a embarcaciones de recreo, dan el ok para ir al agua, pero la marina dice que se deben los dos movimientos y la estancia en tierra, Alan les dice que eso se lo deben cobrar a quien a dado la orden de sacarlo, a la policia, la policia le da largas y se rien de el en su cara, dandole a entender que si quiere navegar debera pagar, Alan llama al seguro de nuevo, y el seguro pone una denuncia en el juzgado diciendo que Alan no puede pagar un servicio que no a contratado, y le dan la razon, a todo eso a perdido un año, que no a navegado, sabeis donde esta el barco? Esta aqui, al lado del nuestro, sabeis lo que a pagado? Nada, todavia se rie cuando lo cuenta, auqnue no se rie tanto cuando piensa en el año perdido.

A mi me da por pensar, que cuantas veces la gente paga para aprovechar las vacaciones despues de un atropello semejante?

[gypsylyon]

Yo quiero ese seguro!!

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[Velero Simbad]

Yo quiero ese seguro!!

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Eso estaba pensando yo mientras lo leia 

[Hippie]

yo creo que no se trata del seguro se trata de cultura y los franceses van 100 años por delante de españistan jujujujuju

[gypsylyon]

yo creo que no se trata del seguro se trata de cultura y los franceses van 100 años por delante de españistan jujujujuju

Se llama seguro de defensa jurídica

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[Noruego]

Yo creo Q en ese caso de los franceses se dan dos circustancias, Una la defensa juridica , de las que habra mejores o peores seguros.....
Y la situacion del frances de querer defender lo que creia justo ( y Posiblemente fuera) y de saber que eso iba a ir para Largo y aceptarlo .........????? Cuantos estariamos con el barco parado en Una marina 1 año por no pagar los moviemientos???...
Como dice Marcos...la mayoría de vacaciones, pagamos......