Eso es en el caso de fotos normales, pero estas - haciendo lo mismo que siempre - no soy capaz de copiarlas .... ? Será porque están en ese dropbox?

(10-09-2018, 10:08 AM)Prometeo escribió:  Eso es en el caso de fotos normales, pero estas - haciendo lo mismo que siempre - no soy capaz de copiarlas .... ? Será porque están en ese dropbox?

Estás pegando la dirección de una archivo con extensión pdf en el que dentro del mismo tienes un montón de fotos. Las fotos han de tener extensión jpg (por ejemplo).

(10-09-2018, 10:08 AM)Prometeo escribió:  Eso es en el caso de fotos normales, pero estas - haciendo lo mismo que siempre - no soy capaz de copiarlas .... ? Será porque están en ese dropbox?

(10-09-2018, 10:50 AM)Meiga escribió:  Estás pegando la dirección de una archivo con extensión pdf en el que dentro del mismo tienes un montón de fotos. Las fotos han de tener extensión jpg (por ejemplo).

También, pero aunque fuera una foto (un jpg por ejemplo), Dropbox nunca da la dirección "real" de la foto, sino de su página donde está , por lo que tampoco puedes usar esa dirección para insertar la foto directamente.
Solución es pegar el enlace que te da dropbox como enlace o subir la foto a un servidor de imágenes que permita compartir la foto, como https://postimages.org

Voilier Balthazar, un "Bulle de soleil" de Caroff

http://www.voilierbalthazar.ca/

¿Cual es la tendencia mayoritaria en este tipo de veleros trasmundistas en el que viajan una pareja con pinta de jubilados, autoconstruccion o de astillero?
Supongo que habra de todo, ¿o se inclina la balanza claramente a algun lado?
Saludos.

(10-09-2018, 09:06 PM)magallanesxix escribió:  
¿Cual es la tendencia mayoritaria en este tipo de veleros trasmundistas en el que viajan una pareja con pinta de jubilados, autoconstruccion o de astillero?
Supongo que habra de todo, ¿o se inclina la balanza claramente a algun lado?
Saludos.

Yo creo que lo que mas abunda es la construcción amateur completa o al menos el casco de astillero y el resto terminado por los armadores, cuando yo empece a interesarme por el tema el mayor grupo de compra que había en Francia no era ni Beneteau, ni Janneau etc   era la asociación de constructores amateurs que tenían censados a 5000 constructores, pero muchísimos no terminarían, los astilleros se suelen quitar de encima el acabado completo, Meta no lo hace, Dujardin tampoco etc ¿porque? porque no hay manera de hacer dos barcos a la unidad iguales y eso en esloras de no mas de 15 metros no hay inversión que lo soporte y de eso se algo    nosotros los dabamos terminados, pero el calvario era tal que termino como termino, dejándolo estar   

Gracias a todos los que habeis conseguido recuperar este fantastico hilo!

Y esta es mi "Rotunda" una preciosa (por lo menos para mi) goleta de acero de 40 añitos que se rehizo por completo en el 2004. La compramos hace un año en Las Palmas cuando su anterior dueño (italiano) comenzaba una vuelta al mundo con su pareja y se le truncaron los planes. Fue una de esas oportunidades que solo salen una vez en la vida y que pudimos aprovechar. Tiene 15,60 m de eslora y 4 de manga. Llevabamos mas de 4 años buscando un barco de acero que se ajustara a nuestras necesidades y presupuesto y cuando menos los esperabamos surgio.

Ohh no salió la foto

   

Ahora siii. Aqui la tenéis 

Me acabo de enamorar  fantástica.
Cuando puedas nos sigues contando Historias de Rotunda  

Wow!

Pedazo de barco!  
Felicidades!

(11-09-2018, 12:38 AM)Rotunda II escribió:  Ahora siii. Aqui la tenéis 

  Vaya preciosidad, ahi tienes para entretenerte  

Me sumo a la petición de mas información y fotos 

Hola 
Soy José ( Dix 43 )
Me encantan estos Tawlers
Te sigo por aqui
Felicidades por tu nueva ubicación
Recuerdos a la Almiranta

Un Abrazo

Estamos con los patines de ruedas para la vela, cambiando algunos remaches que están flojos en uno de los winches que lo sujeta al palo y me está ayudando Colin de Almerimar - un velero sudafricano que lleva veinte años en España ( 5 en Baleares y 15 en Almerimar )
Lo recomiendo porque me parece una persona muy competente y atenta.
El caso es que me ha recomentado tensar más la jarcia y con esa expresividad de los que todavía no dominan el lenguaje y se apoyan en los gestos.
Tienes un barco metálico y puedes tener todo más tieso - más rígido ( golpeando un brazo con otro en un gesto un poco falico) - no pongo iconos :-)