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(27-04-2020, 06:43 PM)Martin Iut escribió:  Tomate lo que te digo con pinzas.

Placa porosa no hace falta, en principio no hay mejor tierra que un casco metálico.
En casco de alu, no se cuan delicado puede ser. En un foro pone que con la baja potencia de una ssb marina, no es problema.
Hablan tambien de un aislador para la conexión con el casco.


En todo caso si usas interruptor bipolar (obligado en alu) ya cortas la conexion de negativo-casco.

https://zeilersforum.nl/media/kunena/att...heider.pdf

https://www.electronicspoint.com/forums/...ll.159352/

Aquí había mucha info recuerdo: 

https://www.winlink.org/content/winlink_book_knowledge
Al ser algo ten antiguo, hay mucha info.

Yo tengo todo pendiente de hacer funcionar.

A ver si ye sirve

Mil gracias Enrique y Martin, El aislador del que hablan en el enlace que me has enviado, lo conocía. Bueno ese no, otra marca. Pero misma función. Como apunta Enrique, hay muchas variantes en la instalación de masa para cascos metálicos, pero no hay ninguna que me seduzca demasiado. No me apetece mucho dejar pasar al casco corriente. 

Estoy barajando seriamente la instalación de un cuadro monopolar porque no llevo cargador de baterías de 220 ni el alternador tiene contacto con las baterías de servicio. Es decir, me voy a decantar por una instalación flotante. El motor que llevo tiene salida bipolar, pero alimentará las baterías de arranque y molinete exclusivamente. 
Dando tumbos por Internet he encontrado algo de lo que hablan en uno de los foros, ahora no recuerdo si era en el de los OVNI o en el otro, de un cable tirado en sentina. 
http://www.kiss-ssb.com/index.html
básicamente es la misma idea...

Unas 

(28-04-2020, 03:14 PM)Ypake+ escribió:  Mfk, Caribdis, les cuento algunos datos extras.
Primero el seguro pago el barco, y este anio volvio y atraveso el Paso del Noroeste, actualmente debe estar en Mexico en cuarentena ya que estaba esperando para cruzar el pacifico a la polinesia. El nuevo barco tengo entendido es otro Ovni del mismo tamanio.
El que se hundio fue comprado de segunda y ya tenia una reparacion importante en su casco.
Era gente con muy poca experiencia en este tipo de aventuras y cometieron demasiados errores, el principal amarrarse a un Iceberg para pasar la noche      hay que ser... por dio.
Pero vale la experiencia y ya van aprendiendo todos cometemos errores.
Pero tal vez lo que criticaria es al tripulante que hace la nota, si te mandas una cagada callate la boca y pasa silbando bajito diria.
Pero a los argentinos nos encanta la epica la heroica, decir que casi nos come un oso polar (PUES JODETE POR PELOTUDO) y de la contaminacion que dejaron no habla nadie...... que lo pario.
Los buenos capitanes son aburridos y no tienen historias epicas para contar.
Vale aprender de los errores de otros para no repetirlos y si los comentes pues aprende y calla.

Me gusta como pensas. Yo no lo quise decir porque no se nada de mar. Pero en la montaña que si conozco algo, esta lleno de estos heroes. Sobretodo últimamente

Hoy me mandaron un video del YpakeII en un dia espectacular en Puerto Williams, que ganas de estar alla.
Como se extrania navegar que lo tiro.
Saludos a todos
https://www.youtube.com/watch?v=m4_zNk695RM

(28-04-2020, 03:14 PM)Ypake+ escribió:  ....
"Los buenos capitanes son aburridos y no tienen historias epicas para contar."

Con tu permiso, me guardo esta frase para ponerla en lugar destacado en mi barco.

(28-04-2020, 10:45 PM)Polizón escribió:  Con tu permiso, me guardo esta frase para ponerla en lugar destacado en mi barco.

No es mia la frase, la escuche hace mucho tiempo de alguien ;-)

 Salu2

https://www.devalk.nl/en/yachtbrokerage/...ORMAN.html

Para ser un 12m, su aprovechamiento y, además, con características pilot-house, son magistrales.

 

PD. Algo feo, eso si.  

(29-04-2020, 11:54 AM)iperkeno escribió:  Para ser un 12m, su aprovechamiento y, además, con características pilot-house, son magistrales.

 N 

PD. Algo feo, eso si.  

Bueno, está el Prometeo II, yo desde que pise ese barco, en teoría ya lo tenía claro, no tengo dudas, la sala en su superficie sin escalones, ya lo hice yo mismo en el Rebelde, pero era un 14 mts, eso mismo en un 12 mts es un prodigio, por eso siempre digo que no hay que tener complejos, si o-quieres un barco cabinado, algo como el Prometeo, el Polar Sector etc si quieres un barco rápido, un Poco, las mezclas no van a ningún sitio, al final no tienes ni lo uno lo otro, acuérdate de la frase acuñada en nuestros años mozos "crucero-regata" regata no sé pero crucero desde luego no.

lo puse porque es feo,o es que el fotografo no se esmeró mucho jujujujujuju habria que verlo en persona,hala os dejo que voy escuchar a los jubilados y marineros
https://atodavela.eu/tertulias/

puse el enlace en la tertulia del foro y el presentador se rio cuando lo leyo jajajajajajajajaj,no creo que haya nadie que haga mas publicidad que yo del foro jujujujujujuju

Boreal sigue a todo trapo y con unidades cada vez mas grandes.

Unidades en proyecto de 68 y 78 pies

https://www.boreal-yachts.com/portfolio/le-boreal-68/

https://www.boreal-yachts.com/portfolio/le-boreal-78/

en otra vida tendre un boreal,pero como solo sé que hay una,me quedo con mi hippie jujujujuju,me encantan los boreal........

(29-04-2020, 08:58 PM)Hippie escribió:  en otra vida tendre un boreal,pero como solo sé que hay una,me quedo con mi hippie jujujujuju,me encantan los boreal........

Y yo hace unos pocos años tenia que haberme decidido con el GT40, perooooooooooooooo ahora ya no hay tiempo y encima nos ha caído esto que nos va a tener medio fuera medio dentro un par de años si, sera en otra vida   

(29-04-2020, 08:56 PM)Velero Simbad escribió:  Boreal sigue a todo trapo y con unidades cada vez mas grandes.

Unidades en proyecto de 68 y 78 pies

Como siempre, soberbios...  Ojalá estén muchos años construyendo, tantos como para que en las próximas vidas podamos estrenar uno...
lo que me ha llamado mucho la atención es que las cornamusas de Br y Er son diferentes... No me parece  un efecto de perspectiva, pero todo pudiera ser...
como lo veis vosotros