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Un grupo de orcas ataca un velero a 2 millas de Corrubedo

Este artículo (impresionante de por si), habla también de "acciones irregulares" con los sistemas de identificación electrónica.

https://www.infobae.com/america/medio-am...maritimos/

Por cierto, muy interesante e útil el mapa de actividad pesquera de Global Fishing Watch.

https://globalfishingwatch.org/map/

O mal tempo, no seu tempo, non é mal tempo
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Agradecido por: vecino, crisofilax_turquesa

JOder, el problema de las orcas, ahora lo juntamos con la pesca ilegal, la sobrepesca y la depredacion de los mares....al final la culpa del pobre pescador, como siempre...
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Agradecido por:

Creo que esto no había salido por aquí. 

https://www.lavanguardia.com/natural/202...urias.html

Más cosas raras. 

Pirata

Patron  biker62           MIS FOTOS

"Twenty years from now you will be more disappointed by the things that you didn't do than by the ones you did do. So throw off the bowlines. Sail away from the safe harbor. Catch the trade winds in your sails. Explore. Dream. Discover." (Mark Twain H. Jackson Brown Jr.)
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Agradecido por: hopetos, vecino

Anoche en cuarto milenio trataron el tema, se puede ver en este enlace https://www.cuatro.com/cuarto-milenio/or...20112.html  
El reportaje completo dura media hora y se puede ver aquí a partir del minuto 42:30" https://www.cuatro.com/cuarto-milenio/al...45116.html

  Brindis

Gabi para los amigos 
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Agradecido por: vecino, Xeneise

Ayer un catamaran a 20 mn de Oporto
...si sigue así habrá que ir a través de los Pirineos
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Agradecido por:

No sé, yo creo que modificar esa conducta mediante estímulos controlados acabaría con el problema para los veleros y, quien sabe si quizás también para ellas, que se están exponiendo a que alguien actúe contra ellas, aunque sea por miedo, desproporcionadamente y acaben sufriendo más daños de los que ya reflejan sus cicatrices.

Ítaca es el viaje
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Agradecido por:

https://m.facebook.com/story.php?story_f...2555427878



Halcyon Yachts - International Yacht Delivery

Orca Attack - 20 NM West of Porto
Delivering a Lagoon 450 from Les Sables to Gibraltar we were attacked by a pod of Orcas at 1900 on 4 October 2020. Difficult to say how many orcas but there were at least 6.
It started with the owners wife saying there were some big dolphins alongside and nothing could have prepared me for the next two hours. Jet black and brilliant white with a massive dorsal fin they are apex predators and members of the dolphin family.
I have only seen an orca in Vancouver aquarium from the safety of a seat in the gallery. Our visitors arrived at dusk and constantly charged the boat menacingly turning upside down for the next push at the boat. The bang when they hit was unsettling and when pushing/ biting the rudder the steering wheel violently spun round.
Advice issued by Spanish Coastguard is to switch off the engine which we did. On the basis that this is a new behaviour and nobody really knows how badly they can disable a yacht or even cause damage where the boat floods I contacted Falmouth Coastguard to alert them by satellite phone and get the number for Spanish Coastguard. We were pretty much alone 20 miles offshore off Porto Portugal. Once I made contact with Portuguese Coastguard they had all our details and could monitor on AIS (a bit like air traffic control).
We deployed the genoa to start sailing to Porto where there was more shipping to perhaps distract the orcas. A large fishing boat was nearby and we moved gently over towards it. Not on AIS and not responding to VHF radio my thinking was they would be hauling fish which may be more of interest.
As darkness fell the attacks continued. After two hours the relentless banging was truly disconcerting. Then 5 minutes without an attack then 10 then 20. After half an hour we considered the ordeal to be over. Decision then was to head much closer into shore where we would be within VHF range with more boats around with safety in numbers.
These are beautiful creatures but when they come to visit as these did with a purpose which may be boisterous playing or perhaps to menace it is a reminder that they are apex predators. Not knowing what damage they did or how much they could do was the most alarming part of our encounter.
We checked the bilges for water and they were dry. The steering gear is two rudders but with a catamaran we can steer using the two engines. There were dozens of hard contacts between the orcas and the rudders so thankfully the steering gear was functioning ok.
On the basis the orcas have moved down from Finisterre heading south it was important to move with all speed to Gibraltar our destination and avoid another encounter.

Loco

O mal tempo, no seu tempo, non é mal tempo
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Agradecido por:

Aqui rechazan que las heridas de las orcas adolescentes tuvieran que venir forzosamente de un velero..

Orcas: la «pandilla» de las Gladis y el posible origen de su aversión a los veleros

https://www.lavozdegalicia.es/amp/notici...P32991.htm

[Imagen: GO6P32F1_201445.jpg]

[Imagen: orcas.jpg]

Eek

O mal tempo, no seu tempo, non é mal tempo
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Agradecido por:

Esto de las orcas y los que escriben de ellas ( en Prensa) me hace mucha gracias, pq la mayoría son como el comité científico Covid...que si puede ser velero , que si puede ser otra cosa , que si son gamberras y se les pasará...
Estas bromitas imagino que algunos entre pitos flautas, traveling , varadero , reparación , alojamientos , incertidumbre de cuando poder continuar des estará saliendo a los padecientes por encima de 6000€( poderoso caballero es don dinero que dicen algunos...pero claro como no te toca hay que decir que son bonitas, que están en su medio bla bla bla . Todo palabras de buenísmo.No estamos hablando de choques ocasionales y accidentales.En mi caso ayer comí filete de ballena , de venta en supermercados
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Agradecido por: Pencroff

Hemos maltrado mucho los mares y todas las especies que hay en ella desde basura hasta practicas pesqueras insostenibles, que ahora unas orcas se revuelven por la razon que sea a los veleros es casi una respuesta natural, y aunque la cosa ha cambiado mucho, muchisimo aun nos queda mucho camino por recorrer, y lo malo es que es una factura que lo van a pagar hasta nuetros biznietos,..que aqui hemos mojado todos de pescadores, politicos y empresarios
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Agradecido por: vecino

(08-10-2020, 07:39 AM)Noruego escribió:  En mi caso ayer comí filete de ballena , de venta en supermercados

Bravo Bravo , Si señor, mientras sea para comer y se controle bien el stock, por que no  Nosabo .

Especies que estan bajo minimos se sirven a diario en lujosos restauantes, y nadie dice nada..
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Agradecido por:

(08-10-2020, 06:16 PM)ostadar escribió:  Bravo Bravo , Si señor, mientras sea para comer y se controle bien el stock, por que no  Nosabo .

Especies que estan bajo minimos se sirven a diario en lujosos restauantes, y nadie dice nada..

Pero alguien tiene que decidir el stock. ¿El que la caza? ¿el que la vende? ¿el que la come? ¿el que tiene como trabajo defenderlas? ¿los "expertos"?... Nosabo

¿Cuántas son muchas? , ¿cuántas son pocas? ¿en base a que? y, ¿ es NECESARIO cazar cualquier bicho hasta un límite decidido por quien quiera que sea? ¿quién decide quien va a ser el contador? ¿en base a que? . Demasiadas preguntas se me ocurren.

Saludos.

[Imagen: Logo-Tura.jpg]
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Agradecido por: vecino, Parazoa

Brindis
Os dejo un breve extracto de un libro que acabo de terminar.

"Al principio de la actividad ballenera, cazar era muy sencillo en Spitsbergen. Los grandes cetáceos se acercaban mucho a la costa y eran arponeados en las bahías y en el interior de los fiordos, para luego llevarlos sin grandes problemas a tierra, donde se les extraía su aceite y eran despiezados. Pero la caza masiva empezó a hacerlos muy escasos cerca de tierra y los barcos tuvieron que internarse mar adentro en su busca. De hecho, los marinos vascos resultaron esenciales en la nueva etapa ballenera, pues dominaban la técnica de pescar en pleno océano. Hubo que construir barcos más grandes y se les proveyó de hornos y almacenes donde guardar el aceite. Los americanos de Nantucket —la isla donde comienza la navegación del Pequod, en la novela Moby Dick— desarrollaron a partir del siglo XVIII toda una industria de caza de la ballena en alta mar y del tratamiento a bordo de su grasa, de su carne y de sus huesos.

Smeerenburg fue abandonado en 1660. Y en 1669 se clausuró la última estación ballenera de Spitsbergen, un asentamiento inglés en el fiordo de Bellsund. Para esas fechas, los grandes cetáceos habían sido casi completamente exterminados en las Svalbard, reducidas a cifras exiguas las poblaciones de cachalotes, belugas, orcas, rorcuales, yubartas, enanas y otras especies, todas muy abundantes siglos atrás. La ballena más grande de todas las que habitaban la región, la de Groenlandia o boreal, desapareció para siempre de las Svalbard. El marino y científico William Scoresby calculó que 57 590 individuos de este grupo de ballenas fueron cazados entre 1669 y 1775...


A principios del siglo XVIII, cuando ya los balleneros habían abandonado Spitsbergen y dejado sus costas vacías de cetáceos, los campesinos rusos comenzaron a desembarcar en la isla procedentes de las costas de la península de Kola, de donde zarpaban a bordo de toscas embarcaciones. No venían a cultivar, sino a cazar. Y no se servían de trampas, sino de escopetas. Al contrario que los balleneros, que vivían pegados al mar, los rudos cazadores se internaron en los valles profundos de la isla. Llegaban, sobre todo, bien provistos de vodka. Durante un siglo cazaron miles de animales con un alto coste en vidas humanas: murieron por cientos a causa del escorbuto y de los ataques de osos y morsas. Curiosamente, no mataban renos, muy abundantes en la isla, salvo cuando necesitaban comida...

Los rusos dejaron de cazar a finales del siglo XVIII, sin apenas tocar las grandes manadas de renos, pero habiendo casi exterminado las morsas, los osos y los zorros. Y entonces, a comienzos del XIX, llegaron los cazadores noruegos, y descubrieron que existía un gran mercado potencial para la carne de reno. De modo que, como escribe Jeannette Mirsky, «las grandes manadas que durante incontables siglos recorrieron los valles de Spitsbergen ahora se habían convertido en cadáveres que atestaban las cubiertas y bodegas de los balandros noruegos».


Solo los pájaros se libraron de aquella carnicería que duró tres siglos: desde que Jonas Poole empezó a matar ballenas hasta que los noruegos remataron la jugada con los renos."

Y así con todo. 
Cualquiera que este vivo en este mundo y diga que hay mucho de algo, se equivoca de lejos.

Saludos.

[Imagen: Logo-Tura.jpg]
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Agradecido por: vecino, Parazoa, hopetos

(08-10-2020, 07:04 PM)magallanesxix escribió:  Pero alguien tiene que decidir el stock. ¿El que la caza? ¿el que la vende? ¿el que la come? ¿el que tiene como trabajo defenderlas? ¿los "expertos"?... Nosabo

¿Cuántas son muchas? , ¿cuántas son pocas? ¿en base a que? y, ¿ es NECESARIO cazar cualquier bicho hasta un límite decidido por quien quiera que sea? ¿quién decide quien va a ser el contador? ¿en base a que? . Demasiadas preguntas se me ocurren.

Saludos.

A ver, si es mas fácil que todo eso, hoy en dia hay herramientas de sobra para saber si el stock de cualquier especie peligra o no.
En caso de no peligrar, por que no se va a permitir su captura en paises o regiones donde se ha capturado históricamente, por que no?
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Agradecido por:

También podemos cazar humanos, que hay un stock muy grande y no peligra la especie.

Saludos.
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Agradecido por: caribdis


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