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Cambios pretendidos en la normativa de la DGMM
#46
pues que algo parece que van a hacer,me lo dijeron así desde belgica,pero que no hay nada claro,que en cuanto sepa algo esa persona me lo dirá,pero que aun no es para ahora,debe ser por culpa del tema de la om, que tantos le escribimos a la embajada y seguro que se reunieron con alguien de este pais,pero de momento es lo que sé,ya veremos en que queda, porque belgica solo tiene 100 klmtrs de costa,seguro que en la reuinion de esta tarde y mañana algo saldra a la vista......
A  RAÑALA
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#47
Yo de momento, no tengo argumentos para pensar mal de Anavre, como han dicho muchas veces la DA5, no era muy importante por que por norma el Español no piensa en navegar, piensa que un titulo lo acerca a navegar, navega en las cartas y en la escuela, ppsiblemente haya varios millones de titulaciones nauticas españolas y un 5 o 10% tiene barco... de modo que efectivamenefectivamente la da5 afecta a casi nadie.

Lo de galicigalicia lo desconozco pero seguro que es como diciis, la cagaron, no estuvieron a la altura.

Ahora tienen un match ball, han dicho muchas veces que lo de las banderas extrangeras no, que no y que no, y que si lo sacan en la OM  a los tribunales, tribunales, tribunales, es asi de sencillo, si pactan unos cohetes arriba o abajo para las españolas y algun año arriba o abajo para balsas o cualquier tonteria del genero y se la comen con las banderas de coherencia, y no hay tribunales con luz y taquigrafos,  han mentido muchas veces y por escrito, en publico y en privado, no hay asociacion que aguante semejante falta de confianza, se quedan sin credito, nada de lo que digan despues tiene el mas minimo interes.

Yo no creo que les hagan ni puto caso, recibirlos si, ppr que no les cuesta nada y saldran como dialogantes en la foto, la OM sale tal cual, no mueven ni una coma, la cuestion solo es una resumiendo, que va a hacer Anavre el dia despues de que salga la om, actuar sin dilacion y sin comedias, o empezar a intentar convencer a sus parroquianos con argumentos que a nadie importan?
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#48
En Belgica a finales de 2016-principios de 2017 se planteo una actualización de la normativa de la náutica de recreo. Se hizo una encuesta a los usuarios y durante este año están estudiando que modificaciones aplicar.

Ayer mismo estuve dando un repaso a las posibles modificaciones y no había nada especialmente destacable. Yo no me preocuparía por eso y tampoco creo que esté especialmente ligado a nuestro tema en particular la OM.

Aquí podéis consultar el proceso en francés:

https://mobilit.belgium.be/fr/navigation...changement

Aqui la lista del material obligatorio y/o recomendado según zona:

https://mobilit.belgium.be/sites/default...161209.pdf

No se si te referias a esto Hippie.
No es que el mar tenga tan mal carácter.
El verdadero canalla es el viento.
El mar... sencillamente se deja llevar.
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#49
(20-09-2018, 02:14 PM)pinguino escribió: En Belgica a finales de 2016-principios de 2017 se planteo una actualización de la normativa de la náutica de recreo. Se hizo una encuesta a los usuarios y durante este año están estudiando que modificaciones aplicar.

Ayer mismo estuve dando un repaso a las posibles modificaciones y no había nada especialmente destacable. Yo no me preocuparía por eso y tampoco creo que esté especialmente ligado a nuestro tema en particular la OM.

Aquí podéis consultar el proceso en francés:

https://mobilit.belgium.be/fr/navigation...changement

No se si te referias a esto Hippie.

pues no lo se querido cofrade,lo que aqui escribi es lo que me dijo esa persona,seguramente sea eso,pero te escribo lo que me dijo por wassap......se está hablando de un cambio en la normativa belga,pero aun no se sabe en que sentido ni cuando,te mantendré informado segun las cosas se concretizan,es lo que me dijo,ya veremos que si los de anavre o desaparecen o quedan los cuatro de turno,esperemos que todo quede como está, que es lo que me aprece ami que va a pasar,arreglar un poco para las banderas de este pais y ya está,no creo que se mojen en lo de las banderas de coherencia,tiempo al tiempo
A  RAÑALA
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#50
(20-09-2018, 02:27 PM)Hippie escribió: pues no lo se querido cofrade,lo que aqui escribi es lo que me dijo esa persona,seguramente sea eso,pero te escribo lo que me dijo por wassap......se está hablando de un cambio en la normativa belga,pero aun no se sabe en que sentido ni cuando,te mantendré informado segun las cosas se concretizan,es lo que me dijo,ya veremos que si los de anavre o desaparecen o quedan los cuatro de turno,esperemos que todo quede como está, que es lo que me aprece ami que va a pasar,arreglar un poco para las banderas de este pais y ya está,no creo que se mojen en lo de las banderas de coherencia,tiempo al tiempo

Brindis
Creo que deberías ponerlo aquí, si decimos algo y después las explicaciones las damos por otro medio, el hilo acaba perdiendo interés.
Saludos.
[Imagen: e816fbdfb2be46ed3c3759987716f249o.jpg]Mi web: veleroTura
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#51
(20-09-2018, 02:27 PM)Hippie escribió: ….esperemos que todo quede como está, que es lo que me aprece ami que va a pasar,arreglar un poco para las banderas de este pais y ya está,no creo que se mojen en lo de las banderas de coherencia,tiempo al tiempo

Si lo dejan como está, aquí no va a quedar ni la patrullera!!! Cunao 

Yo creo que nos van a joder bien; tengo paralizado el trámite para cambiar a Belga, a ver como queda esto de la OM

Brindis
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#52
Hola a todos,

Mi pregunta seria la siguiente: si con pabellón Belga, navegando en este país, debo cumplir normativa espanyola, en que zona? 12 millas? Porqué lo demás son aguas internacionales o de otros países que no me van ha controlar.
En este supuesto, embarcar los chismes para cumplir esta normativa tampoco será un gran problema.
Deberé pasear la ITV espayola? No sé si pretenden eso también.
Llevamos 5 años navegando bajo pabellón de Bélgica, tengo que renovar para otros 5 años en un par de meses y tengo claro que renovaremos.
No tengo claro si la normativa podrá controlar la navegación de altura, balsas y demás, y tampoco como gestionará lo de las zonas, en todo caso, todo control será dentro de las 12 millas.

Si alguno puede aclararme algo, lo agradeceré.
Si hay que hacer frente común para ofrecer resistencia al cambio, pues aquí estamos.

Saludos y gracias
El capità no és el capità, el capità es la mar. (Jesús Lizano)
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#53
He leido en este hilo palabras en contra de ANAVRE que serían impensables en Mordor...
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#54
gracias a dios que tenemos la suerte de momento de poder decir la verdad, no solo escuchar la verdad de ellos.....tic tac tic tac
A  RAÑALA
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#55
(21-09-2018, 08:48 AM)Hippie escribió: gracias a dios que tenemos la suerte de momento de poder decir la verdad, no solo escuchar la verdad de ellos.....tic tac tic tac

...
Siempre dentro del respeto al otro... 
Efectivamente. 
Bier
Sausalito III (Puma 26)
Pumeros: http://clubpuma.ning.com/

 "Ya nunca navegarás en solitario"
Asociación de navegantes de recreo
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#56
(20-09-2018, 06:47 PM)en_transit escribió: Hola a todos,

Mi pregunta seria la siguiente: si con pabellón Belga, navegando en este país, debo cumplir normativa espanyola, en que zona? 12 millas?  Porqué lo demás son aguas internacionales o de otros países que no me van ha controlar.
En este supuesto, embarcar los chismes para cumplir esta normativa tampoco será un gran problema.
Deberé pasear la ITV espayola? No sé si pretenden eso también.
Llevamos 5 años navegando bajo pabellón de Bélgica, tengo que renovar para otros 5 años en un par de meses y tengo claro que renovaremos.
No tengo claro si la normativa podrá controlar la navegación de altura, balsas y demás, y tampoco como gestionará lo de las zonas, en todo caso, todo control será dentro de las 12 millas.

Si alguno puede aclararme algo, lo agradeceré.
Si hay que hacer frente común para ofrecer resistencia al cambio, pues aquí estamos.

Saludos y gracias

Hola Eugeni, saludos.

De la itb, nada, aunque saliera la om como esta, solo afecta a cohetes, chalecos y temas de seguridad, digamos personal, la itb no entra en ningun caso.

Si sale la om, tendreis que llevar lo minimo para la navegacinavegacion exigida a las aguas jurisdicionales de las 12 millas, aunque españa tiene el mar territorial de las 200 millas en esas aguas no pueden pedirte los medios de seguridad, solo registros por armas, drogas o personas y documentacion personal, del barco nada mas.

Aun asi lucharemos. 

Sabes que los que estamos fuera no nos afecta nada, te animo a que sueltes las amarras.  Bier
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Ha recibido el agradecimiento de: en_transit
#57
A ver que nos cuentan hoy...
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#58
Que le pasa a esta gente, se han institucionalizado?
No veo normal semejante silencio, al dia siguientede la reunion no tenemos todavia ninguna nota, ninguna cominicacion sobre como fue la cosa..
Yo creo que con el peso que tiene el tema, podrna haber dicho algo, un par de lineas si quiera....
Ihes ederra zilegi balitz
urra ahal baledi katea
ni ez nintzake ontzi gabeko
itsasgizon ahalgea.

MI canal
https://www.youtube.com/channel/UCnSDj1Z...4b7ebPjfAA
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#59
dejarlos descansar ,pobres... se habran acostado tarde ,seguro que la cosa se lio y ya sabeis,noches alegres amaneceres tristes......
A  RAÑALA
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#60
(22-09-2018, 08:30 AM)Hippie escribió: dejarlos descansar ,pobres... se habran acostado tarde ,seguro que la cosa se lio y ya sabeis,noches alegres amaneceres tristes......

para publicar cuatro lineas hasta del WC lo puedes hacer, tampoco hay que darle tanta importancia a la cabeza de uno, a ver si estos tambien se lo van a creer...
Ihes ederra zilegi balitz
urra ahal baledi katea
ni ez nintzake ontzi gabeko
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