[Hippie]

pues no consume mucho para el barco y motor que es,2,2 litors la hora es poco para ese barco,no sé cuantos litros lleva el bahia,pero comparado con el mio deben ir a la par, aunque navegues 4 dias a motor,el mio consume 1.3 litros la hora,pero llevo un depsito de 220 litros..........o sea que el bahia consumirá 53 litros cada 24 horas si no me falla la cabeza al hacer cuentas,con un deposito como el mio te dá para cuatro dias,pero no se cuanto carga el bahia,yo seguro que tendria para seis dias minimo,es algo que ya aprendí,pero como bien dices se trata de navegar a vela,galicia y el pulpo te espera ........

[Hippie]

mis calculos son en base a mi motor que no es el mismo que el del bahia ni desplazamiento de barco,por eso digo lo del consumo,el mio pesa ahora tal como lo tengo 7tnl y lleva un volvo de 28 cv y anda a 1600 rvl a 5,5 nudos y el bahia no se lo que pesa,pero andara por las 10 tnl y un motor de 52 cv me parece,no me parece un consumo escesivo para el bahia,seguro que esa helice compensa......y gasoil ya ví que llevavas ,pero otra cosa es la mar y cosas nuevas que no sabe uno como vá a funcionar,el pulpo está esperando y quiero comerlo contigo como la ultima vez,solos sin hablar y mirando el horizonte....

[DESBARATE]

el pulpo está esperando y quiero comerlo contigo como la ultima vez,solos sin hablar y mirando el horizonte....

[Kaia]

el pulpo está esperando y quiero comerlo contigo como la ultima vez,solos sin hablar y mirando el horizonte....

Creo que me confundes por otro

[en_transit]

Creo que me confundes por otro

u otra!

[Hippie]

hay que joderse y yo medio deprimido jajajajajajajajaajaj,me alegrasteis la tarde jajajajajajaajajajajajaj pero hay momentos de un marino que es mejor estar callado y mirar el horizonte,es que no me entendeis jajajajajajaajajajy eso que aún no soy marino jujujuju a rañala que hace tiempo que no lo digo

[Hippie]

vuela el bahia de las islas.........

[Kaia]

Sines siempre es un buen alto en el camino cuando se recorre la costa portuguesa, es el último resguardo o el primero según de donde se vaya o venga a cabo San Vicente y en ésta marina he coincidido con un seguidor de mi canal que hace la misma ruta que yo.

Con la meteorología clara abandono la dársena portuaria de Sines con el día claro ya, por tener a la vista el sembrado de boyas que jalonan los alrededores de los puertos. Hoy el viento sin ser favorable, al menos me da para navegar cómodamente a vela, en principio a un descuartelar y poco después al través para acabar esfumándose y de nuevo tener que arrancar el diesel, pero bueno, ni tan mal, al menos la mitad de las 53 millas hasta Cascais a vela.

El fondeadero lo conozco muy bien pues suelo utilizarlo como parada habitual, aunque en esta ocasión la mar de fondo que cubre prácticamente todo el Atlantico llega hasta aquí, aunque con la protección del muelle de la marina se mueven poco los tres barcos que estamos fondeados.

No madrugo demasiado, la meteo me dice que prácticamente la navegación hasta Peniche de 44 millas va a ser a motor, así que me lo tomo con calma, la mar de fondo ha bajado algo, doblo cabo Raso y me encuentro una mar bastante caótica debido al rebote de las olas contra la costa, pongo norte pero separándome un poco de la costa, hasta que no doblo cabo Roca, la mar no mejora y he de permanecer en todo momento atento a los palangres que sigue habiéndolos en torno al cabo.

Aunque la mar de fondo se mantiene en torno a los tres metros, la superficie ante la ausencia de viento poco a poco se va quedando y el barco avanza entre el carrusel de las olas de leva, sin la molestia de las pequeñas olas que lo frenan.

Ocho horas después entro en el puerto de Peniche y justo a estribor, largo el ancla junto a una zona de boyas donde hay unos pequeños veleros, un buen sitio para salir mañana temprano.

La meteo no es la mejor que pudiera elegir, viento del sureste por la mañana y luego calmas o vientos del norte flojos, con algo de lluvia, es lo que me faltaba en esta subida y a seguir consumiendo gasoil.

El recorrido sobre la carta entre Sines y Peniche

La llegada a Cascais sin viento y con mar de fond, que al final me ha dejado dormir tranquilo

La marina de Peniche llena, aunque no me había planteado entrar en ella, lo mio es el fondeo y se el lugar idóneo


Vientos flojos en la etapa final hasta Vigo, veremos que me encuentro

Salud

[gypsylyon]

Aupa Kaia!!

[Hippie]

yo creo que mañana a la mañna llega a vigo a comer el pulpo..........

[gypsylyon]

Se ha librado de las orcas. Si hubiera esperado estaria reparando el timon

[Hippie]

pues me equivoque en la hora,por lo que veo tardará un poquito mas,pero ya esta entrando a galicia,bravo angellllllllll.....

[en_transit]

El Bahía ya está fondeado entre Faro y Monteagudo, en  las Cíes.

Buen y merecido descanso.

   

[Velero Simbad]

[Kaia]

Bueno, pues travesía completada, eso si, una vez más la costa portuguesa de subida hay que tomarla por la mano y no desaprovechar la mínima ventana que se aparezca, puede salir bien o mal pero por intentarlo que no sea.

En esta subida, de dos noches una mala y la otra buena, así que al cincuenta por ciento y de los planes iniciales, pues eso, se quedaron en planes, pero hemos sabido adaptarnos a las circunstancias y aprovechar los momento, que ésta primavera, meteorológicamente hablando, está un poco loca.

El caso es que me gustó el fondeadero elegido a resguardo portuario en Peñiche y de nuevo salida con luz diurna, los alrededores del puerto sembrados de artes de pesca, en Portugal no descansan ni los festivos. Nubes amenazantes pero sin descargar lluvia, el viento según lo previsto del sureste, flojo pero aumentando a medido que gano mar, hasta tomar un rizo que la cosa amenazaba con encabritarse, pero duró poco y las aguas, mejor dicho los vientos volvieron a su cauce y a las tres horas había desaparecido comenzando la fiesta del diesel.

Las previsiones se iban cumpliendo con la brisa del norte floja, me preocupaba un poco ese viento norte de 20 a 25kt que soplaría al anochecer, aunque ya tenia prevista la estrategia, que no era otra que navegarlo al través, con el velamen reducido al máximo.

Por la tarde cuando cavilaba sobre éstas actuaciones apareció la santísima trinidad en forma de paloma, siendo cierto eso de que el Bahía tiene cierta disposición a acoger aves.

Si el año que subí a para Irlanda fue una golondrina que me acompaño dos días, tomando el barco como su casa, esta vez la paloma se ha acomodado en el Bahía 14 horas, a plato puesto, comida y bebida con total confianza en mis idas y venidas con las maniobras del barco, enseguida se percató de que cuando necesitaba espacio, ella se apartaba para no molestar.

La noche de casi luna llena perfecta, el temido viento norte no apareció y la alternancia entre la vela y el motor fue la tónica, aunque tuve claro en que la ruta, más larga de lo habitual, pasaba por salir de la plataforma continental a profundidades de más de mil metros, donde los pesqueros y sus dichosos palangres mal señalizados ya no operan, navegando suave entre la autopista de mercantes y la zona de pesca, para llegar de día al lugar señalizado donde tenía que volver a menos profundidades, lo que me permitió dormir varias horas con un vistazo cada hora, y el AIS para esto es una maravilla

Todo perfecto, y tras desayunar y echarse unos tragos de agua el palomino levantó vuelo, una vuelta alrededor del barco para despedirse u orientarse y tomó rumbo norte. Veremos si con las referencias de sus anillas me pongo en contacto con alguna sociedad colombófila para dar cuenta de la historia.

Por mi parte navegación directa ya a la ría de Vigo y a medio día en vez de dirigirme a puerto preferí echar el ancla en la tranquilidad de las islas Cíes, eso sí, previa obtención, via internet, del obligatorio permiso de fondeo.

En los próximos dos meses, trabajillos a bordo y a disfrutar de los magníficos fondeaderos que tiene Galicia.

  El cabo de Peniche y su característico islote


Mar en calma y viento flojo del noreste, la característica de esta navegación


Mi compañera de viaje

Salud