[caribdis]

   

[en_transit]

Buena pinta tiene este barco, esto va a funcionar. De que material es este casco?

[caribdis]

Buena pinta tiene este barco, esto va a funcionar. De que material es este casco?

Fibra, de Astilleros Garrucha, acostumbrados a construir pesqueros y barcos grandes, con grosores generosos.

[Martin Iut]

Vaya embolado en el que se han metido... Tú y el armador...

Así por arriba, y hablar por hablar... me huelo que demasiada (y carísima) complicación para algo que apenas va a aportar a la navegación...
Con portantes de 15 para arriba, empezará a funcionar... Pero, y esa carena con mar formada y velas??? Como se comportarà si no ha sido diseñada para eso?
De ceñir ni hablar... Como mucho 70 grados!

Jope... Con lo que me cuesta ganar pasta, y otros la derrochan (desde mi forma de ver! El armador estará encantado)

Así y todo, felicidades por romper moldes... Por transitar el camino difícil! Dice mucho de ti, y del armador!

No dejes de compartir!

Abrazos!

[caribdis]

Vaya embolado en el que se han metido... Tú y el armador...

Así por arriba, y hablar por hablar... me huelo que demasiada (y carísima) complicación para algo que apenas va a aportar a la navegación...
Con portantes de 15 para arriba, empezará a funcionar... Pero, y esa carena con mar formada y velas??? Como se comportarà si no ha sido diseñada para eso?
De ceñir ni hablar... Como mucho 70 grados!

Jope... Con lo que me cuesta ganar pasta, y otros la derrochan (desde mi forma de ver! El armador estará encantado)

Así y todo, felicidades por romper moldes... Por transitar el camino difícil! Dice mucho de ti, y del armador!

No dejes de compartir!

Abrazos!

Bueno, cada persona tiene unas circunstancias, vitales y económicas, y yo entiendo bastante bien que alguien dedique, si lo tiene, mucho tiempo y recursos económicos a lo que le da más satisfacción, el mar y los barcos.

El barco va a ceñir, he montado otras veces aparejos en cascos originalmente de motor, haciendo incluso previamente maquetas navegables, y es sorprendente la capacidad de un casco, aún sin apéndices en forma de ala, para oponerse a la deriva y funcionar como si el casco entero fuera un perfil con su propia sustentación.

Los galeones tradicionales gallegos, por ejemplo, son barcos de muy poco calado, no podían tenerlo para poder acercarse a playas someras y varar en la arena, y ciñen muy honorablemente, 45 o 50°. Los "boutres" malgaches es otro ejemplo.

Por cierto, por si hay duda, el la última foto está al lado del barco la mesana entera y la parte superior del mástil de mayor, al lado pero no se vé está la parte inferior, de 5 metrazos más..no son pequeños los palos.

Los barcos de vela se transformaron en barcos de motor, tal vez la historia devuelva a los barcos de motor de nuevo a la vela..