[Capeador24]

Es bonito y no se aleja en exceso del presupuesto(punto a favor)

Lleva fueraborda..nadie es perfecto

En cuanto a los problemas en barcos viejos te doy la razón, a no ser que le hagas un refit...
Y de paso lo dejas a tu gusto.

Por ejemplo el llaut que ahora tengo, cuando lo tuve en seco la idea eta darle una mano de pintura y al mar, pero se paso 7 meses en tierra hasta que lo tuve listo. Lo desmonte entero, Hice bancada nueva al motor, bocina completa nueva, pintado interior y exterior, obra viva con epóxi, tapa de regala y cordón nuevos en teka, instalación eléctrica nueva, inversora, volante de inercia y motor de arranque cambiados (provenientes de otro motor), codo de escape fabricado en inox, nuevo deposito de combustible de mayor capacidad fabricado el inox( 30l, dan para una vuelta y media a la isla), linea de escape, bomba de achique cuadro eléctrico....

Ahora toca sacarlo y solo tengo que repasar el motor(mantenimiento) y darle patente.

Y acabar el sistema del intercambiador de calor, que no es necesario, pero quiero que el motor viva unos cuantos años mas!!

He encontrado veleros muy baratos para hacer un refit, pero como no están en la isla no puedo acceder a ellos, solo traerlos en camión costaría casi lo mismo que el velero.

[Jotajorel]

Hola. 
He votado por el dufour 24 porque lo conozco muy bien, fue propietario de uno. Con el navegué muchos inviernos, era cuando tenía tiempo, ya que en verano trabajaba. Me llevo incontables veces a las Baleares desde Cabo de Palos, al Delta, a Cádiz, a Melilla...
Una vez, allá por el ‘98, un mistral bueno no me dejo salir de puerto Colom rumbo a tu isla, así que tube que dejar la visita para otro año. Tanto me gusto, que el siguiente fué otro dufour, un 1800CS, un bicho nervioso y regatero que me llevó del tirón a Fornells, donde otro mistral me dejó encerrado una semana.
Conozco los otros modelos, pero no cuentan con una bañera como la del dufour, con diferencia la más cómoda. El interior es muy espartano, pero el concepto abierto da muchas posibilidades. El mío terminó convertido en un estupendo crucero. El motor ya lo conoces y es el que cuenta con más espacio para trabajarlo. Yo termine panelando el habitáculo del motor, creando un tambucho a popa para almacenaje. También cambié el mástil, cocina, etc. 
Voy a buscar fotos y te las muestro. 
Aquí hay uno en venta sobre los 4000€ con todo lo que buscas. Y lo de llevarlo, lo hablamos, que por una caldereta, conozco algunos que nos liábamos sin pensar.
Saludos
Jota

[Capeador24]

Muchas gracias por tu opinion!!

Llevarlo desde otro sitio hasta menorca no me asusta, todo es planificar bién las cosas.

Antes de poder comprarme el barco tendré que sacarme el PER con ampliación a peninsula, con lo que ya podré traermelo.
Y si es en verano me llevo la familia y  nos acistumbramos a el...

[doctaton]

Estimado @Capeador24, no puedo comprometerme a nada, pero si necesitas una mano de un coforero por el área de BCN no tienes más que pedírmela, ya sea para ir a ver un barco, como el planear ayudarte a cruzarlo, esto último, planificado con bastante antelación. 

Por cierto, no había visto la encuesta y mi voto (sin lugar a dudas y pese a la quilla corrida que no te gusta), va al Beneteau Baroudeur MKI!

Es un barco, que me compraría para mi. Al igual que el Weterly Centaur 26, tiene gran potencial para dejarlo hecho un bellezón, además que tengo entendido que navegan extraordinariamente bien. 

Saludos y ya sabes, por aquí tienes un par de ojos y manos para ayudarte. 

Belleza de barco: 

[doctaton]

Agrego a lo anterior.

éste, puede ser una magnífica oportunidad.

Puede salirte por 5k y tienes aún 3k para hacerle muchas cositas.

https://www.cosasdebarcos.com/barco_5613...74569.html

[Capeador24]

Gracias!
La quilla corrida si que me gusta, tiene un estilo mas clasico.

[doctaton]

Gracias!
La quilla corrida si que me gusta, tiene un estilo mas clasico.

Para mi, lo único que justifica la compra de un barco con casi 50 años es: 

Que tenga un aspecto clásico o que no pase de moda (el Baroudeur, lo tiene). 

Que el casco esté bien (con esto me refiero a SIN osmosis). Pueden decirme lo que quiera, pero un casco con osmosis (hidrólisis mejor dicho), no lo quiero ni en pintura. Excepto que ya tenga un presupuesto cerrado para su correcta resolución, (y con esto, no me refiero a "petar" ampollitas y taparlas, sino a sanear, relaminar e impermeabilizar todo el casco por profesionales), y que la suma de ambos (compra + reparación) lo justifique. Si se hacen números, ambas cosas NUNCA coexisten. 

Que el motor esté bien. 

Que las velas estén bien (o caso contrario, sumar el gasto de su reposición al precio de venta). 

Jarcia fija? En el peor de los casos, para un 25 pies, renovarla te cuesta 1500€, que en el presupuesto global, suele ser poco dinero. 

Interiores, patente, grifos, mamparos, muebles, pintura y demás, puedo cambiarlos yo mismo, pero si la base del "cascarón" es una porquería, la ganga se convierte en un pozo sin fondo.

[Jotajorel]

Hola. 
Te mando fotos del que vende mi amigo. Cumple con tus requerimientos y necesidades, enrollados, lazy, intreaborda solé, Bimini, velas bien, jarcia, etc. 
               
A ver que te parece. Con este navegué mucho en los ‘90, baleares, Marruecos , ...
Y la bañera es de lo mejor en esa eslora. 
Saludos
Jota

[HadaPirata]

Me encanta este hilo!!! y Capeador si ya te compras uno, le haces todo el refit y lo cuelgas detalladamente como a ti te gusta, ya ni te digo!!

Doy mi humilde opinión, se notará que estoy profundamente enamorada del Yatland, pero quizá se vaya de precio no? lo sigo desde hace tiempo y no baja. Solo conozco la versión de fueraborda, punto negativo. Pero navega como los ángeles, seguro, aguanta y corre si quieres que corra. La bañera super amplia y la maniobra muy cómoda. El interior normal, nada destacable.

El Coronado 25, noble y con aguante, interior espectacular para su eslora, cómodo en bañera. Tiene intraborda. Es peculiar como dice Doctaton por su proa fea, y lo que no me gusta nada son su ausencia de pasillos laterales, claro por eso dentro tiene tanta habitabilidad, pero con castaña si tienes que ir a proa, pufff. Otra cosa que no me termina de convencer es que o vas de pie o no ves un pimiento al navegar, no tiene sitio para sentarte alto como en el Yatland. Me gusta para navegación tranquila y pasar algunos días sin pisar tierra.

El Dufour también me parece muy noble navegando, interior bien, lo del carro en la entrada no me gusta mucho. Y el francobordo tan alto tampoco me emociona, pero la visión es mejor que en el Coronado.

Otro es el Tonic, esta en esas esloras, quizá mas pequeña la bañera, cómodo de navegar y seguro, también carro en la entrada, pero con fueraborda camuflado. Interior normal. En los libros de Alvaro Gonzalez de Aaledo explica mucho de el y ha hecho travesías larguísimas para un 23.

De otros no hablo porque no los navegue.

A ver si alguien me resuelve dudas, soy contraria a las quillas corridas porque según leí no se donde no facilitan mucho las maniobras o las ceñidas, es cierto??

Mi barco ideal, una mezcla de 4 el Coronado, el yatland, el dufour y con la rapidez y la diversión del Platu 25 ;p y por supuesto con caña.

Rondas

[Capeador24]

Me alegro de verte por aqui hada pirata!

El Yatland también me gusta, pero se escapa del presupuesto!!!

En la zona de valencia he visto(a traves de la web) un par aque me gustan uno de doble quilla, pero no especifican modelo, tampoco he preguntado.
Y aqui en Menorca hay un kelt24 que no esta nada mal.

Tampoco me he puesto a buscar demasiado....

Esta semana me ofrecieron un Tornado 31por 1000€ necesitaba un buen monton de horas para dejarlo listo, pero es demasiado grande, si no ya estaria en el patio de mi taller!!

Si a alguien le interesa os puedo pasar el contacto.

[Lisandro]

Mucho no puedo aportar pero de entre 22 y 25 te reconiendo uno de 25, sin duda [emoji14]

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[Jotajorel]

Hola
El Kelt es un barco divertido y rápido, pero he visto varios con problemas de deslaminacion de mamparos y cubiertas. Es buena opción si no te importa que sea fueraborda. Yo, lo del intraborda lo considero requisito de importancia pudiendo darse la opción. A la hora de hacer una travesía en un mar tan inesperado como tus aguas y canales, es un plus de seguridad.
El tornado 31 es un barco habitable y cómodo, pero con el mismo problema de los kelt y los pumas, la cubierta y los mamparos. Y restaurar todos los servicios (electricidad, agua) en ese barco es tedioso, laminaban después de pasarlos, por lo que hay que romper.
Suerte
Jota

[Capeador24]

Gracias por los consejos!

E Kelt que hay a la venta lleva intraborda, un Yanmar de 9cv.

He leído  que a los tornado se les hundía el techo por donde asienta el mástil, llevan unos baos y puntales a los laterales.

El tema esta muy verde de momento, me planteo comprarlo dentro de un ar de años, aunque no descarto nada si surge una buena oportunidad.

[HadaPirata]

Y nadie habla de pumas y furias??


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[Kivuca]

Yo tiro para casa, tengo un Furia 25 y es una maravilla. Es súper amplio y tiene todo lo que se puede necesitar, los interiores son muy buenos con la madera, navega genial, hay mucha información... y puedes encontrarlo por muy buen precio, especialmente si buscas hacerte tu cosas!!!



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