[Panafunk]

https://youtube.com/playlist?list=PL8OQt...5E3yx4vDw6

Aquí dejo el último de Eric!! 

[Kaia]

[caribdis]

La vuelta a la Antártida la dan muchos barcos, los de la Vendée Globe, los de la Golden Globe, la Solo Challenge, etc. Parece ser que el misterio es rodearla por latitudes superiores a los 60°S..

Hubo dos intentos que fracasaron y en el 2008 lo consiguió el 85 pies Alye Parusa.

En 2017 lo consiguió también un Oyster 72, de fibra, que lo hizo, con tripulación completa, por encima de los 62°S
Interesantisimo el relato que sale en el Yachting World:
https://www.yachtingworld.com/...czI_aem_EWLCHuiQ5s79EJsBq8qRxQ

No sé por que latitud quiere hacerlo el Copérnico Doblón, en su llamada Vuelta Vertical, pero me parece que su preparación es un poco más limitada que la de esta gente. Suerte de cualquier manera y aunque sea por los 50 aulladores ya es una travesía totalmente envidiable y nada menospreciable.

🍻

[esscapar]

Viendo el video del "vikingo"......
Casi que me da un poco de envidia ver como se vive la náutica en otros lugares.....y no será porque el tiempo y las aguas les acompañen más que a nosotros.

[Kaia]

Viendo el video del "vikingo"......
Casi que me da un poco de envidia ver como se vive la náutica en otros lugares.....y no será porque el tiempo y las aguas les acompañen más que a nosotros.

Para nada, el concepto de náutica y de vida social es totalmente diferente al nuestro y en cuanto al tiempo hábil para navegar, por el norte de Europa es mucho más corto y la meteorología más adversa.
La diferencia es que en esos países la náutica no se vive como una actividad de estatus social, sino como un deporte al alcance de todos 

[Noruego]

Para nada, el concepto de náutica y de vida social es totalmente diferente al nuestro y en cuanto al tiempo hábil para navegar, por el norte de Europa es mucho más corto y la meteorología más adversa.
La diferencia es que en esos países la náutica no se vive como una actividad de estatus social, sino como un deporte al alcance de todos 

Yo creo q aqui , a parte del concepto de status social , subyace un tema de falta de miras del Estado , que quiere morder siempre al ciudadano via impuestos ...y no se da cuenta que generando una corriente favorable a la nautica genera un monton de piestos de trabajo directos e indirectos , via mecancos , varaderos intalaciones portuarias etz etz y ademas mas impuestos directs via compras ventas. Veo el tema nautico en el norte de Europa y si existe el tema de status , pero solo en que el que tiene posibles tiene un barcazo y el que tiene menos tiene un barquillo ...pero q en un pais que se precia de ser uno de los mas sociales de Europa u de los mas impuestos via irpf  hayan del orden de 1,5 millones de barcos con una poblacion de 5 millones dice mucho de como se ve el tema  , Y Q NO ME DIGAN que los vivingos disfrutan mucho la nautica pq solo lo hacen 3 meses al año, pero en cambio mantienen sus gastos 12 meses .

[Svenson]

Yo creo q aqui , a parte del concepto de status social , subyace un tema de falta de miras del Estado , que quiere morder siempre al ciudadano via impuestos ...y no se da cuenta que generando una corriente favorable a la nautica genera un monton de piestos de trabajo directos e indirectos , via mecancos , varaderos intalaciones portuarias etz etz y ademas mas impuestos directs via compras ventas. Veo el tema nautico en el norte de Europa y si existe el tema de status , pero solo en que el que tiene posibles tiene un barcazo y el que tiene menos tiene un barquillo ...pero q en un pais que se precia de ser uno de los mas sociales de Europa u de los mas impuestos via irpf  hayan del orden de 1,5 millones de barcos con una poblacion de 5 millones dice mucho de como se ve el tema  , Y Q NO ME DIGAN que los vivingos disfrutan mucho la nautica pq solo lo hacen 3 meses al año, pero en cambio mantienen sus gastos 12 meses .

En los países nórdicos se pagan aún más impuestos que es España, lo que es más simple es la burocracia. A parte de las diferencias culturales (en España el tiempo libre se destina mucho a reuniones sociales y en los países nordicos mucho más a estar en la naturaleza) en mi opinión la diferencia fundamental es de poder adquisitivo. En Suecia o en Noruega un trabajador cualificado, un funcionario o un pequeño empresario puede pagarse sin problema un hobby como este. En España poca gente "normal" puede pagar y mantener un barco sin hacer sacrificios enormes.

[esscapar]

No creo que sea solo una cuestión de dinero (poder adquisitivo), es algo más cultural y si os fijais a partir del minuto 20 del video, cuando el vikingo está en Amsterdam, hay miles de personas viendo salir a lo que parece un barco escuela y cientos de otros barcos que lo acompañan,........aquí no hay esa afición más que en otros deportes.

[Kaia]

No creo que sea solo una cuestión de dinero (poder adquisitivo), es algo más cultural y si os fijais a partir del minuto 20 del video, cuando el vikingo está en Amsterdam, hay miles de personas viendo salir a lo que parece un barco escuela y cientos de otros barcos que lo acompañan,........aquí no hay esa afición más que en otros deportes.

Pues aquí pongo la última entrega veraniega del vikingo en su retorno a las costas noruegas desde Países Bajos, navegando como a él le gusta, épicamente y que yo suelo criticar en la forma como lo hace, corriendo demasiados riesgos y sin equipar a Tessie como debería hacerlo con las posibilidades que tiene.
Esa misma travesía es la que hice éste verano en sentido contrario, aunque un mes antes.

 

[Mfk]

La vuelta a la Antártida la dan muchos barcos, los de la Vendée Globe, los de la Golden Globe, la Solo Challenge, etc. Parece ser que el misterio es rodearla por latitudes superiores a los 60°S..

Hubo dos intentos que fracasaron y en el 2008 lo consiguió el 85 pies Alye Parusa.

En 2017 lo consiguió también un Oyster 72, de fibra, que lo hizo, con tripulación completa, por encima de los 62°S
Interesantisimo el relato que sale en el Yachting World:
https://www.yachtingworld.com/...czI_aem_EWLCHuiQ5s79EJsBq8qRxQ

No sé por que latitud quiere hacerlo el Copérnico Doblón, en su llamada Vuelta Vertical, pero me parece que su preparación es un poco más limitada que la de esta gente. Suerte de cualquier manera y aunque sea por los 50 aulladores ya es una travesía totalmente envidiable y nada menospreciable.

🍻

Amyr Klink lo hizo dos veces, una de ellas en solitario y en invierno

[caribdis]

Amyr Klink lo hizo dos veces, una de ellas en solitario y en invierno

No conocía a este navegante, pero sí que había visto fotos de sus barcos..impresionante!!!

https://www.theguardian.com/world/1999/m...alexbellos

https://en.wikipedia.org/wiki/Amyr_Klink

https://www.amyrklink.com.br/