• velero HIPPIE en venta,MA...
  Foro: Compra, Venta e Intercambios
  Último mensaje por: Hippie
  Hace 10 minutos
  » Respuestas: 4
  » Vistas: 330
• Consejos vela mayor
  Foro: Foro náutico
  Último mensaje por: en_transit
  Hace 20 minutos
  » Respuestas: 10
  » Vistas: 177
• alarma bomba de achique
  Foro: Foro náutico
  Último mensaje por: gypsylyon
  Ayer, 08:02 PM
  » Respuestas: 2
  » Vistas: 87
• Las orcas hacen de la suy...
  Foro: Foro náutico
  Último mensaje por: Capella
  Ayer, 03:37 AM
  » Respuestas: 1.397
  » Vistas: 150.276

• Mensajes del foro:102.627
• Temas del foro:4.389
• Miembros:2.902
• Último miembro:Aruz578

Abro este hilo para desearos Felices fiestas y un próspero año nuevo.
Que los Reyes Magos, Papá Noel u Olentzero os llenen los cofres de regalos.
Gracias por todo lo que he aprendido de vosotros y espero seguir aprendiendo el año que viene.
Buena proa.


Enviado desde mi S3_Pro mediante Tapatalk

pues eso animo a todos a felicitar a gabi,gran persona sin conocerla,venga que no quede para mañana,pasense por felicitaciones y despues mañana que el señor administrador quiete este aviso jujujujujujujuque grandes sois,no podria vivir sin vosotros...a rañala...ya tengo la compañera en casa,ya estoy mas tranquilo jujujujujuju

Pues eso,es algo que recurro a los profesores de esta universidad,siempre que salgo al jardin,siempre la polar esta siempre en su sitio,pero las demas no,siempre circulan,( casipoea,la osa mayor y las demás) pero la polar siempre está en su sitio,...porque' es que es revelde como yo o que carallo jujuju...haber si me lo explica alguien,felices fiestas

Para que luego digan que chocando contra un ofni te vas a pique.
Más de uno quisiera saber que modelo es el del video para hacerse con uno

https://youtu.be/euARI7PkOiA

Salud

Hola a todos... estas navidades he inscrito al pequeño Turquesa en una regata social, normalmente siempre es el más pequeño de los participantes.

Hemos participado otras veces y como no tengo un ráting oficial -no me vale la pena medirlo y pagar para la actividad deportiva que hago- pues me ponen el ráting del barco más pequeño de la flota, a pesar de ser más grande que el mío y con bastantes más metros de vela. Para la próxima (no olvidar que es una regata social) me dijeron que si presento un ráting no-oficial pero con algún fundamento me lo cogen   .
La última vez que participamos llegamos últimos... pero justo detrás del anterior... y no es justo que no compense nada (hicimos una pedazo de regata)

He estado buscando calculadoras de ráting pero no consigo dar con nada que me dé un resultado a partir de las medidas del barco.

Eslora total 4,93m
Flotación 4,50m
Manga 2,17m
Calado 1m
Desplazamiento 530Kg
Lastre 150
Mayor 9m2
Foque 6m2
Spi 19.5m2.

Si sabéis el valor del ráting de un barco similar o cómo calcular el del mío aproximadamente lo agradeceré

Buenos vientos!!

Hola ,buenas.

Es una tontería pero me escama algo.

Resulta que mi barco, dufour 29 con casi 40 años, tiene un aparejo a tope de palo con cruceta recta. Tiene los obenques bajos arraigados a los mismos cadenotes que los obenques altos (mismo sistema que el dufour 2800). No tengo baby, pero mirando fotos por internet de otros como el mío hay algunos que lo llevan y otros que no. La función del baby está clara pero ¿por qué montarlo en unos modelos sí y en otros no?.

Entre los días 9 y 12 de Julio de este próximo año tendremos la oportunidad de ver estos barcos en Cádiz, lugar elegido para la regata.
https://www.elestrechodigital.com/2019/1...hRWI_1HmL8



Saludos.

Muy buenas! me presento soy Jimbei y acabo de enrolarme en vuestra tripulacion!

Mi caso es un poco peculiar, siempre me ha gustado mucho la navegacion y he estado mucho tiempo pensando en comprarme un velero y vivir en el.

El caso es que hace poco salio la oportunidad.... y la he aprovechado. 


Se ha juntado al mismo tiempo que he cambiado de pais, ahora estoy viviendo en Australia, Sydney, donde ha llegado a mis manos un velero de acero de 53 pies.



La compra la hice desde Espana y para ello le pedi el favor a mi buen amigo Mariano el australiano, que fuese a negociar con Alan, el anterior propietario y a ver el estado del barco.



Yo sabia que necesitaba trabajo y no me asustaba por que era parte de lo que queria... el plan era vivir en el mientras lo voy arreglando poco a poco.



Pues bien, cuadno he llegado a Sydney y he ido a ver el barco me he encontrado con que empiezo bastante mas atras de lo que creia y es que el barco tiene bastante oxido, yo sabia que tenia en cubierta, pero el que no vio Mariano es el de debajo del suelo, en la obra viva. 



Ahora se me ha complicado la historia y tras un par de ataques al corazon y noches de consultas se que lo tengo que sacar del agua para ver bien el grosor que queda en determinados puntos que me tienen un poco preocupado... estoy en ello!



Por otro lado no estoy vieviendo en el por que el anterior propietario lo tenia en unas condiciones lamentables, por lo que cambio de planes....

tras estudiar un poco lo que tengo entre manos, un pedazo de casco de acero, he optado por renovarlo completamente, tambien paso a paso por que la pasta de momento es un handicap, pero sin mirar para atras... 



la fase del proyecto en la que estoy ahora la llamo oxigeno, estoy sacando todo lo que pienso que no es de valor, y alucinas lo que va ya...



Tambien tengo que decir qeu Alan dejo un monton de cosas utiles y en buen estado como erramientas generador placas solares un zodiac de apoyo etc.. 



la idea es dejar el casco bastante pelao para sacarlo y acceder con facilidad a el. me cobran una pasta por tenrlo varado y pienso aprovechar ese tiempo al maximo.



Hoy acaba de llegarme un medidor de espesor y el miercoles ire a seguir con el oxigeno y a medir las partes del casco que pueda.



He avanzado bastante en informacion gracias a velero simbad. 



Os voy informando de lo que vaya surgiendo despues del casco, motor, aparejo, sistemas electricos, suelos y muebles, cocina etc...



Vamos que hasta dentro de un anio la bahia de sidney la voy a ver desde el puente. pero mi idea es dedicar todo el tiempo libre que tengo a este projecto.



Una pregunta que me ha venido recintemente es si deberia aprovechar la varada para cambiar tambien las jarcias y dejar el barco robusto del todo.



Mando un abrazo desde Sydney, tenia ganas de publicar el post en este foro que me han recomendado muy bien, pero ando liado con la adaptacion al pais.



Os mantengo informados.
Voy a intentar subir unas fotos!!    

El centro de Salvamento Marítimo de Fisterra coordinó este domingo el rescate del [b]único tripulante de un velero que se había quedado atascado en una zona de rompientes cerca de las Islas Sisargas,[/b] en Malpica.

https://www.lavozdegalicia.es/noticia/ca...6C2993.htm

El barco fue remolcado a puerto. 

Nunca he usado uno de estos:

   

 Quería preguntaros si este modelo serviría para el siguiente propósito: en el proyecto de poner un estay de trinqueta en mi velerillo, los obenques del mismo irían, en su posición normal, al mismo cadenote que los obenques bajos de popa.  Pero contemplo la posibilidad de variar su posición a los arraigos de los backstays (el barco lleva 2), como si fueran burdas, pero sin necesidad de actuar sobre ellas en cada virada, porque con la mayor en el segundo rizo quedarían por encima de ella. La pregunta concreta es si esos ganchos permiten soltar los obenques sin necesidad de actuar sobre los tensores y, posteriormente, llevarlos de nuevo a esa posición actuando sólo sobre los pelícanos, de modo que quedasen otra vez con su tensión original.
 No sé si se entenderá lo que intento preguntar, es un poco lioso.
  Pensaba en esos ganchos porque creo que tienen suficiente brazo de palanca para hacer lo que planteo, puesto que estamos hablando de un barco muy pequeño...