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¿Os habeis dado cuenta que Betelgeuse se apaga? Es notable a simple vista. Ha caido varios puestos en la escala de magnitudes.
Betelgeuse, en Orión, es una de las estrellas más empleadas en navegación astronómica, ya que es una de las que mejor se identifican. Esto ha sido así por siglos, y en la epoca helenística, habia un astrónomo, Arato, que escribió una obra dedicada a las estrellas y las señales que nos mostraban, importantes para la navegación.

Orion era un gigante, perseguía a las pléyades  con su arco y sus perros. Su figura en el cielo invernal es una de las maravillas más entretenidas de contemplar en el cielo. Su posición en el firmamento no solo indicaba la epoca de navegar, sino tambien la de vendimiar y producir el vino.  Así que desde el punto de vista marinero es la más importante. 

Bueno, nada más, echarle una ojeada al cielo cuando podais y me contais.

Si quereis leer la entrada completa. Podeis hacerlo aquí. 

Pregunta para los maeses

Un arco de popa con todos los adminiculos (antenas, placa solar...) puede influir en la eficiencia del piloto de viento?



Salud

Os dejo aquí esta foto, para que comentéis 
Como podéis observar lleva tres hélices, la principal, una plegable, y una orientable en la pala del timón 
¿Sera que se ha quedado alguna vez sin propulsión? ... nunca más 



Saludos.

Debo colocar los ánodos en la orza.

Había 2 ánodos de disco, con un tornillo pasante a través de la orza de hierro fundido. Quiero repetir la misma fórmula, ya tengo los ánodos.

Mi duda es: el perno o tornillo pasante actual es de inoxidable, seria mejor de acero?
Se trata de comunicar eléctricamente el zinc con el hierro de la orza y se me antoja que el acero común comunicará mejor que el inoxidable.

Estoy en un error?

Gracias por vuestros comentarios.

Saludos

Buenos dias, tengo una nevera Waeco de 18 litros "pequeña" y de la noche a la mañanaha dejado de funcionar, sin previo aviso ni nada, se queda encendido el piloto rojo de error de forma permanente sin parpadear, la corriente llega perfectamente y la alimentación cableado etc son los de siempre, intento leer los manuales pero no veo donde haya resolucion a ese problema, si alguien conoce la respuesta se agradece la información, un saludo

La guardia costera de USA rescato a su tripulacion hace año y medio  

Por ahi ha andado solo hasta que se ha embarrancado en las costas irlandesas

https://www.bbc.com/mundo/noticias-51559459

Este no llevaria el AIS encendido

Hola,

En mi Yatlant 24 tengo instalado este sistema, y no lo veo en otros veleros.
Que ventaja tiene?         ....si es que la tiene  

El inconveniente ya lo se.....llevo bastante más escota que otros

Estoy valorando comprar una, creeis que merece la pena?

Imagino que se notará bastante a vela.

https://www.ebay.es/itm/152949844001
pues si que las hay baratas........no se si pillarme una pa casa jujujujujuju

https://cubicminiwoodstoves.com/

http://bestsmallwoodstove.com/tiny-wood-stoves/

https://www.amazon.com/Dickinson-Marine-...4c347d14a8

lo malo es donde instalar la chimenea,en caso de vuelco no entratria agua??????

Buenas navegantes.

Soy nuevo en el Foro; he adquirido un Challenger Duper Bravo. 7.5m;
Como primera embarcación.

Estoy con el tramite de cambio de propietario del velero; y me haho un poco el lio; prefiero hacerlo yo; antes que una gestoría.
Se que he de pagar el ITP; y luego la tasa de capitanía; he de pagar algo más? Zona Cataluña.

Cualquier ayuda es bien venida y espero poder poneros fotos pronto.

Muchas gracias