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Desde luego a veces uno lee unas cosas y claro tampoco uno es un experto,.. por eso entré en este foro para aprender,.. pero me gustaría saber vuestra opinión sobre dicho artículo si susodicho periodista se ha ido por los cerros de Úbeda,..

https://www.abc.es/sociedad/abci-razones...ticia.html

Porque no se si volverme a sacar las titulaciones porque no tengo ni puñetera idea o el del artículo se ha vendido,.. porque parece por su currículum que  algo sabe,...
Sólo se quée me he sentido un poco pa allá,..

He visto esta noticia y me ha parecido muy curioso, un sistema con el que puedes bucear sin cargar con las botellas.
Por lo visto es un sistema que funciona con el movimiento de las piernas para bombear aire mediante un tubo hasta la superficie.
El problema es que el cable tiene sólo 5 metros.
exolung

Un cliente me pidió información sobre que ruta realizar con el barco que iba a alquilar,por la zona de la Magdalena y estrecho de Bonifacio. Así que elaboramos este pequeño derrotero y lo colgamos en nuestra web de velerosgrecia.com A alguien le puede interesar, o incluso puede sugerir alguna idea. Aquí dejo el enlace y haced las criticas que convengan 

https://www.velerosgrecia.com/destinos-p...s-cerdena/

Hoal:

Alguien sabe como se llama este nudo?



Gracias!

Alguien sabe que ha pasado aqui y como solucionarlo?
Imagino que subirlo para arriba y apretar desde fuera pero al ser nuevo para mi me resulta un mundo.

Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk

https://www.panoramanautico.com/el-fin-d...s-catalan/

Acabo de salir de currar, y buscando no se el qué en los favoritos, he visto una. Una lista. Una de esas listas que tenemos por todos lados y que no paran de pasar por la cabeza continuamente aunque sea inconscientemente, en concreto esta.



Esta en particular es una lista de las de poco a poco, cuando se vaya pudiendo...  no son cosas importantes, excepto si cabe la bomba de agua de pie, la del grifo de agua salada, a falta de comprobar si un kit de juntas que he encontrado sirve para mi modelo, es una lista que cambia mucho, las que salen por las que entran, está en continuo movimiento, una lista viva.
Pero hay más tipos de listas, este es un mínimo ejemplo, es una lista de clase media, digamos
Si miramos a la siguiente lista por encima, en orden de importancia, ya nos encontraríamos la lista de cosas de ¡Esto hay que cambiarlo ya!  esta, es una lista de cosas, que si bien son importantes cuando se pasa mucho tiempo a bordo,no afectan a la seguridad, normalmente está compuesta por cosas relativas a la comodidad y el confort, va uno alargando y  solo se acuerda de ellas durante la travesía larga del año.
Por encima de esta ya estaría la lista anual, esta suele tocar bastante los cojones, para decirlo claro.No cambia, es una lista que no varía en absoluto, es siempre igual, la de las revisiones y sustitución de consumibles, aceites, filtros, extintores, botellines co2, chalecos, botiquìn,  todo lo cambiable y revisable diaria,mensual,anual,bianual,trianual,cuatri... inexorablemente, sin variación, aguantando implacablemente el paso del tiempo sin conceder un respiro.

Y ya por encima la lista digamos de lo inmediato, es prioritaria, no llega a ser una lista  semánticamente hablando, porque son cosas que pudiesen a afectar la seguridad o la navegación y no pasan más de unos días o a los sumo alguna semana sin dar solución, por lo que no se suelen juntar los suficientes elementos para clasificarla como lista. Pero si  llegara a convertirse en una lista , si por cualquier motivo no se compra/arregla lo que marca, el barco puede verse imposibilitado para navegar. es una lista que da bastante miedo tanto por los costes y la urgencia que pueden alcanzar sus acciones.

Pero si nos vamos a las que hay por debajo de la imagen que he puesto, hay más listas, decreciendo ya en la escala de importancia. La siguiente es  la de cosas que... apretándose un poco... o ... igual haciendo un esfuerzo... suelen ser cosas caras pero asumibles y se aprovecha alguna ocasión especial ya sea cumpleaños, reyes...pagas extra   (el que las tenga) suelen ir dedicadas a mejorar la seguridad, la navegación o elementos de electrónica tales como radios, placas solares, aerogenerador y ese tipo de cosas. En esta lista invariablemente, siempre entra mucho más de lo que sale, pero mucho.

y después ya nos encontramos la lista de si me tocara un pellizquito... esa es básicamente una lista de cosas en la que se difumina la linea entre que es mejor, si hacer o comprar algo de lo que dice, o ...ir haciendo una lista de barcos , aumenta lentamente, pero siempre aumenta, sería algo totalmente excepcional sacar algo de esta lista.

Por otra parte existen también una serie de listas llamémoslas eventuales, son una serie de listas para situaciones concretas, una varada, una travesía en particular, las vacaciones, un fin de semana, etc etc. suele suceder que algo de una de esta lista pase a engrosar las filas de las demás según la importancia, o viceversa, que una de las que haya en las listas anteriormente nombradas pase a la lista para estas vacaciones

Después hay una serie de elementos que aunque no figuran en ningún sitio, sin registro en ninguna carpeta, programa, aplicación, libreta, post-it o servilleta, rondan por la cabeza, suelen ser cosas de poca importancia, específicas, normalmente baratas y de uso excepcional que cuando decidiste añadirla a una lista, no tenías donde apuntar o dejar registro de la necesidad, esos elementos pasan fugazmente por nuestra cabeza, hasta que en un momento dado los capturas y pasan a engrosar alguna lista "con registro" o las más de las veces vuelven a olvidarse hasta el próximo momento de lucidez o la rara ocasión en que lo vuelva a necesitar.
Y estas son las listas que yo manejo...en general

¿Cuales son las vuestras?

Saludos.

Pues eso, ¿Qué tipo de llave lleváis para cerrar el circuito de gasoil? ya sea a la salida del depósito o antes del prefiltro de combustible.
Saludos.

Hay un instrumento que me parece fundamental a bordo, sobre todo en navegación de altura, que es el barómetro. Con él sabes en que parte de una borrasca estás, si ha pasado todavía o no el frente frio y también, vigilando la marea barométrica (cuando se interrumpe) puedes saber que se aproxima un ciclón.

Con un barómetro aneroide común y corriente y una hoja de papel milimetrado ya obtienes la información suficiente, pero claro, hay que estar pendiente de anotar las medidas manualmente.

La opción del barógrafo mecánico la utilizan muchos barcos, pero la aguja se ve muy afectada por el oleaje, son aparatos relativamente delicados, caros, y hay que ir cambiándole la hojita y las plumillas regularmente.



En esta época de chismes y aparatejos electrónicos seguro que hay otras opciones, y creo que según escribo acabo de encontrar lo que estaba buscando..


https://www.nasamarine.com/product/meteoman/

Es carillo pero tal vez compense no ir tirando chismes electrónicos que se estropean en seis meses de salitre..

Abro de cualquier manera el hilo por si alguien puede aportar más alternativas..Raspberry, relojes (les veo la pega de que solo guardan las últimas 24 horas), GPS manual, etc..

¿Cómo han de ser?

Desde luego, plegables.

Rueda grande.

Fuertes.

Hace años encontré estas:

https://www.montaguebikes.com/product/paratrooper-pro/

¿Alguien a probado una? 




Las usan los paracaidistas militares para, una vez en el suelo, reagruparse y luego desplazarse, por lo que (según dicen)  son extremadamente resistentes.