• Piloto de viento Fleming
  Foro: Compra, Venta e Intercambios
  Último mensaje por: Willy sailing Kunik
  Hace 1 hora
  » Respuestas: 0
  » Vistas: 2
• Aventuras singulares en e...
  Foro: Foro náutico
  Último mensaje por: Vilanova
  Hace 5 horas
  » Respuestas: 418
  » Vistas: 153.116
• Mecánico por Almería
  Foro: Foro náutico
  Último mensaje por: Vilanova
  Hace 7 horas
  » Respuestas: 5
  » Vistas: 141
• Exám Madrid
  Foro: Cursos y titulaciones náuticas
  Último mensaje por: Anibal
  Hace 10 horas
  » Respuestas: 0
  » Vistas: 9

• Mensajes del foro:103.870
• Temas del foro:4.482
• Miembros:3.010
• Último miembro:Emmmawrams

Hola,. pues como dice el  título mi Vhf Raymarine no escanea, cuando antes de intentar meterle el MMSI del barco si lo hacía. Se que es un aparato con años pero va bien. Si alguno tiene idea de que hacerle, por favor, me ayude. Ya he chequeado el manual en varias ocasiones enhoce alguna cosas pero sin resultado positivo.
Dejo una foto del frontal para mejor identificación.

Aupa;
Este verano quiero hacer un crucero por el occidente de Asturias, no conozco los puertos y me esta costando encontrar en internet que puertos tienen pantalan de transito. Voy con dos niños pequeños asi que necesito facilidad de acceso, y no quiero andar atracando en muro ni en boyas que haya que usar neumatica para desembarcar.
Tengo dudas con los siguientes puertos:
-San Juan La Arena, tiene pantalan de transito para 11 metros? o en frente en San Esteban de Pravia?
- Cudilleru y Luarca, he visto boyas en los dos pero no se si hay tambien pantalan o no.
- Puerto de Vega; He leido que algun año montaron en verano un muelle flotante de transito, esta operativo? que eslora?
- Ria del Eo, conozco Ribadeo y se que ahi entro, pero los dos puertos de enfrente, Castropol y Figueres? como esta de pantalanes?
A ver si alguien conoce bien la zona y puede aclararme algo las cosas, gracias.
Saludos
Auskalo

Hola a a todos, 

Estamos pensando una hélice de paso variable en nuestro velero de 39 pies, que os parece la hélice Autoprop Bruntons? 
habéis tenido experiencias con ellas? creéis que es buena opción para un barco de crucero?

Muchas gracias !!

Hola a todos ¡
necesito comprar una antena GPS para VHF Navicom 450 , lo que quiero es poner en funcionamiento el Distress
alguien me puede recomendar alguno ¿?
gracias

 
 
 
 
 
Es decir, según este señor,
 
a)    no se nombró a un socios con menos de un año de antigüedad para formar parte de la Junta Directiva o
b)    no se dio como válido el voto de un socios de honor, del cual tengo hasta su propio reconocimiento que fue por error.
c)     No se trato el nombramiento para comprobar las cuentas de 2023
d)    No se proporcionó el informe de los socios que se encargaron de comprobar las cuentas de 2022
 
 
Socio 1445 

Buenas tardes navegantes!

Cuando compras un barco nuevo, todo el material de emergencia, armamento y contraincendios viene con el precio o debes comprarlo tu aparte?

Saludos y muchas gracias de antemano.

Buenas

con la desesperante sequia esta que hay en Catalunya, y como el goberno catalan no acaba de levantar las restricciones de uso del agua dulce, a pesar del incremento de las reservas de los ultimos dias (en mi puerto, aun no se permite el baldeo) , estoy pensando en usar un "sucedaneo de Karcher" (de marca blanca) que tengo, con agua salada. Pero para ello necesitaria saber como puedo conectar a la toma de agua de la maquina una manguera con agua salada que venga del mar.

Supongo que deberia intercalar una bombita (una unidad de presion) en la manguera que iria al mar, y entonces tendria que tener capacidad de meter en la maquina los 3 ó 4 bares de presion de la red ordinaria, mas la altura de agua a salvar desde la superficie del mar a la cubierta (pongamos 1.5 m... 2 bares por aquello de las perdidas de carga... ¿entonces con una bomba sencilla que me de 5 bares, tendria bastante? ¿es un disparate todo eso?

Evidentemente busco algo barato, que no me cueste un ojo de la cara.

La corrosion de la sal a la maquina ya sé que seria un problema, pero bueno, la enjuagaria un poco con agua dulce (solo un poco) al final.... y a malas... la maquina es de esas de marca blanca, si hace su servicio hasta que se pueda usar el agua dulce libremente y al final se acaba estropeando, pues bueno, habra cumplido.

¿que os parece? ¿me dais algunos consejos o ideas?

Es que esta el barco guarrisimo, y si le das jabon con cubo y esponja y no lo aclaras bien, los restos de jabon seco vuelven las superficies resbaladizas y peligrosas. Ya lo he probado y es un rollo... ademas el jabon mal aclarado se reseca y se vuelve pegadizo, y aun atrae mas el polvo y la mierda

En el barco tengo dos epirib...un viejo JOTRON  con las pilas caducadas desde 2012 y otro un OCEAN SIGNAL EPIRIB1 ...que no se cuando le caducan pq exteriormente no pone fecha de caducidad.
Para el jotron  he localizado las pilas    https://www.amazon.es/Saft-LSH20-LSH-20-...B00BBCYAIE solo soldarle los terminales ....y por 60 euros ya estara en uso ( sin pasar por caja de las empresas)
pero las pilas del OCEAN SIGNAL 1 RESCUEME es la baliza del barco no la baliza personal ,,  no las he localizado aun?? y claro aun no lo he abierto , imagino que sera un pack de varias

Hola bon dia.

Solo para limpiar el casco, la hélice, cambiar un ánodo. Tengo una manguera de buceo de 15 m con regulador, la idea inicial era hacerse con una botella de buceo, aluminio 12 L, para tenerla a bordo y poder bucear alrededor del barco para limpieza y trabajos menores.

El tema es que vi estos compresores en AliExpres y pienso que me ahorran el rellenar y certificar la botella, pierdo movilidad, no puedo poner la botella en el dingy porque el compresor 12V depende de energía directamente, puedo tener una conexión en banyera, ocupa mucho menos espacio, ventajas e inconvenientes.

Evidentemente tengo dudas, potencia, flujo de aire, hay diferentes modelos, 80 L\min por lo que he visto me parece suficiente, pero no lo tengo muy claro.

Agradezco cualquier comentario sobre tema, muchas gracias.

Pues la pregunta es esa, cada uno tiene sus propias penurias de salud (la edad no perdona), muchas de ellas son crónicas y claro, si vas a pasarte meses o años navegando por aguas de otros países no se puede cargar el barco de una tonelada, por ejemplo, de antidepresivos, insulina, nolotiles o lo que cada uno necesite, máximo si te suben al barco las autoridades de turno y te llevan preso ante tal "alijo" .
Como gestionáis esto los que estáis en esta situación??