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Muy buenas cofrades,
Tengo un SO 40 y quisiera añadir un depósito de aguas sucias para poder utilizar el baño cuando estoy fondeado en una calita...
El primer problema es que no sé dónde puedo meterlo.
En popa estribor està el depósito de gasoil (160 l.), popa babor depósito de agua (136 l.) y proa el otro depósito de agua (136 l.).
Alguien tiene un SO40 o similar al que le haya añadido depósito de aguas brutas?
Gracias por vuestra ayuda.

Abro este hilo para una dar a conocer una realidad local, que ya viene desde antes del confinamiento que es la escasa cota del Rio Parana, la cual este año ha alcanzado hace unos dias los 0,08m en la ciudad de Rosario, cuando lo normal es 2m aproximadamente en el hidrometro local. Con lo cual los veleros en todos los clubes han quedado suspendidos de sus quillas, hace al menos 60 o mas dias.

   

                           

Estos meses ha habido un parón emocional, económico, ecológico, náutico... Como a las personas cuando se le duermen los miembros, hay que desentumecerlos y empezar a moverlos poco a poco. A mi se me ocurre escribir pequeñas historia que hacen más llevadera la vida real. Os invito a compartir las vuestras. Empiezo con una de pescadores locos.

Dos locos cualquiera. 

https://youtu.be/GnOGz_N_sl8

Pues ya sabeis, eso no vale, multazo al canto. Quedaros en el chiringuito con todos.

Acabo de encontrar esta página https://bateau.ouest-atlantis.com en la que, entre otras cosas, aparece la categoría de diseño de numerosos veleros. Yo llevaba tiempo buscando algo así y no lo había encontrado así que me estoy muy contento con el hallazgo. Ya se que ahora saltareis todos a decirme donde tenía que haber buscado antes que se agradecerá, por supuesto. Solo hay que clicar en la eslora y se despliega la base de datos que, además, abarca un rango de modelos desde los años 60 por lo menos.
Si conocéis de alguna base de datos más completa me encantaría tenerla

Pues recién llegadito de Francia y primera decepción al encontrarme con un mástil totalmente diferente al que tenía anteriormente, estos gabachos son la pera, se les pide una cosa y te mandan otra, entiendo que diecisiete años después la ingeniería habrá hecho mejoras, pero que hayan cambiado absolutamente todo y no te avisen no es de recibo.







El tubo del perfil es diferente, este es, quizás más aerodinámico, los cruceteros son también diferentes, estos de aluminio, menos pesados, eso sí, que no sirven para mis anteriores crucetas, aunque han tenido la deferencia de enviar las cuatro nuevas crucetas sin coste alguno, estas también hay que decir que son más robustas que las anteriores.

Los obenques medios y bajos, que antes salían del propio crucetero, ahora lo hacen del propio perfil de aluminio, un palmo más abajo, veremos si puedo adaptar los obenques recuperados, pero mal pinta







La perilla nada que ver con la del anterior mástil, aquí parece que los ingenieros han ido para atrás, los pasadores de las cuatro poleas no tienen acceso directo si no desmontas la perilla, vamos, que espero no se rompa ninguna porque cambiarlas supone soltar el backstay y desatornillar la tapa, dejaremos todos los cables eléctricos con seno suficiente para esa eventualidad, vamos, un numerito. La ventaja de ésta perilla, es que el back sale bastante más a popa que lo hacía el anterior, lo que es una ganancia para que el alunamiento de la baluma de la mayor, no roce, o lo haga menos en el cable del back







Incluso el Sail track que puse el año pasado, para sustituir la carrilera de patines, no me vale, el perfil de la garganta también es diferente, vamos, como que si te compras una bici y te meten un patinete.

Montar se montará, pero veremos en qué queda todo, sobre todo a la hora de pagar





 

Y por último,toda la maniobra principal, anteriormente venía por babor, donde tengo el winche eléctrico, es este palo por estribor, ni en eso han acertado, aunque esto no es grave, solo tengo que hacer una tercera cajera a las dos existentes, para seguir con la misma configuración de maniobra por babor.

Ya contaré como de desarrolla todo

salud

[attachment=3320][attachment=3321]A ver si me podéis ayudar. He comprado una pieza o pletina de salida de cabos para el mástil, pero me surge de la duda de la posición en la que debe ir montada mejor. 
En las dos fotos se ven cada una de las dos caras; en una de ellas hay soldada una pequeña pieza de varilla, que a mi entender debe ir en la parte de abajo y de fuera. También podría ir como en la segunda foto, en el interior y en la parte de arriba. Corregidme si no es así.

Los barcos mas hermosos, todos con su personalidad, todos distintos.

La madera hecha perfección, exterior adorable, interior perfecto...

Casi 40 años despues de su cierre, para no olvidarlos:

(os recomiendo leer el resumen ese...)

http://navegar-rmjs.blogspot.com/2007/02...abela.html

Iba a colgarlo en el hilo de Abarloado, pero no quiero mezclar su petición de identificación de fotos antiguas con esta.

Hoy han publicado este reportaje. 
Alguna de las fotos pequeñas parece sacada de una escena de Tintin...

https://www.lavanguardia.com/local/barce...quets.html

He leido esta noticia, la verdad es que a soplado de lo lindo el viento

https://www.diariodemallorca.es/sucesos/...09376.html