Esa es que prefiero no compartirla

Entramos ahora en el extraordinario mundo de las conservas, ese que ha permitido durante siglos la navegación oceánica, amén de proveernos de verdaderas delicias que como mucho pueden requerir un pequeño calentón en el hornillo...
Las conservas, hay que hablar de esto primeramente,los tipos de envases, pueden ser de distintos tipos, y el asunto es importante, pues aquí entran en juego muchos factores que hay que tener en cuenta: que pesen más o menos, que puedan o no sufrir oxidación, que sean reutilizables, su fragilidad ante golpes imprevistos...y dependiendo del tipo, que deban ser consumidas inmediatamente de ser abiertas o que puedan gastarse sin prisa, que las hay.
 Como hay que empezar por alguno de los tipos comenzaré por las salazones. 
  

2.- CONSERVAS

2.1.- SALAZONES
       Este tipo de conservas está basado en la relativa deshidratación y secado de las carne o el pescado utilizando sal, de modo que la pieza, una vez curada, puede conservarse sin necesidad de frío y ser consumida poco poco, sin la obligación de consumir todo de una vez y sin apremio, pues el tiempo no juega en contra. Sí lo hace, sin embargo la humedad, que recrudece el producto, por lo que es aconsejable conservarlo, de ser posible en un entorno seco (difícil en el mar y en un barco). Tal vez el bacalao salado sea lo primero que nos viene a todos a la cabeza, pero hay más alimentos curados con sal y conservados en ella, después enumeramos los que se vayan ocurriendo. Una buen envase para estas conservas, pensando siempre en un barco, pueden ser las bolsas de plástico con cierre hermético. Para asegurar más el aislamiento pueden usarse dos, una dentro de otra. Las hay también que poseen una pequeña válvula para extraerles el aire. Esto ya es puro refinamiento.
 

       


 Lo bueno de estos chismes es que son bastante económicos y no consumen electricidad ni tienen piezas o mecanismos complejos   , por lo que podemos abastecernos de bastantes bolsas, reutilizables y disponer de dos o tres bombas de vacío, por si acaso. Por cierto, este sistema, con bolsas de otros tamaños y calidades plásticas no aptas para conservar alimentos, pueden ser muy útiles  en el barco para guardar ropa y otras cosas que queramos conservar muy secas.

 La mayoría de las salazones que pueden adquirirse vienen envasadas al vacío, pero una vez abiertos los envases es cuando los que comentaba antes tienen su utilidad. Todas las salazones envasadas así permiten ser estibadas divinamente en cofres o huecos que estimemos oportunos, pues se ajustan a los espacios y ocupan poco, por el tipo de envasado especialmente.
 Decir que dependiendo del producto su consumo debe ser más o menos acelerado: los que se conservan menos tiempo una vez abiertos pueden durar un poco más si se conservan en aceite.
 Ahora vamos a enumerar los que se nos ocurran. Si vosotros queréis incorporar alguno, editaré este post y lo pondré en la lista:

Bacalao
Arenque salado
Anchoa en salazón (previa a ser preparada para consumir)
Mojama
Tocino salado
Lacón
Jamón
Cecina
Tasajo de carne
costilla salada

2.2 CONSERVAS DE CARNE

 Las conservas de carne, aparte de las archiconocidas latas, tratan de permitirnos consumir carne como si fuera fresca o casi, es decir, no se trata de salazones o embutidos o ahumados...sino de carne guisada o frita o a la plancha...

   
 El lomo de orza o lomo en aceite es un lomo poco frito y conservado en aceite; puede estar adobado o no. Se consume dándole una pasada en la sartén u olla, que lo caliente y acabe de cocinarlo. Es casi como comer carne fresca. Aunque tradicionalmente es el lomo lo que se consume de este modo, otras partes magras pueden ser también conservadas, y grasas también; lo importante es que sean de cerdo (no carne roja) y no contengan restos de sangre ni venas o arterias. Es fácil cogerle el punto, freír, dejar enfriar y conservar en aceite de oliva con la mínima acidez posible. La carne debe estar siempre cubierta de aceite, por lo que el envase debe estar estibado de modo que la escora pronunciada no impida esta condición. Aquí estamos tratando con un envase delicado, voluminoso y pesado; hay que sopesar su conveniencia, pero a cambio podemos consumir de vez en cuando carne como si estuviera fresca y adquirirla fresca y conservarla de esta manera sin necesidad de nevera.

 También son conservas de carne, pero ya curadas, los embutidos y los adobos. En un ambiente seco se conservan mucho tiempo, pero en un barco pueden recrudecerse y echarse a perder. Para que los embutidos no se curen en exceso, una vez obtenido el punto que más nos guste de madurez, también pueden ser conservados en aceite o manteca de cerdo, La ventaja del segundo procedimiento es que la escora le afecta menos que al aceite, pues es más viscosa, más "mantecosa", valga la redundancia. Suele emplearse con chorizo frito, pero también es posible conservar chorizo y embutido curado, pero sin freir.

   

 De los métodos que acabo de comentar, en lo que se refiere a los envases, lo más importantes es la hermeticidad de la tapa, como se puede uno imaginar. La manteca, por cierto, una vez consumido el embutido, puede ser utilizada en pequeñas cantidades para cocinar, si uno quiere o carece de otras grasas más saludables (y menos ricas   )

 La lista de embutidos que podemos llevar a bordo es demasiado extensa para ponerla aquí. Dejo eso a gusto de cada uno:

   

Si se vive abordo, siempre, sin frigo no hay paraiso. 

Si se pretende comer caliente y tener cierta autonomia sin ir al super, ni coche para ir cuando quieras, ppr ejemplo viajando en barco..  Es mas importante que el piloto automatico.

(20-12-2018, 07:52 PM)hopetos escribió:  2.2 CONSERVAS DE CARNE

 Las conservas de carne, aparte de las archiconocidas latas, tratan de permitirnos consumir carne como si fuera fresca o casi, es decir, no se trata de salazones o embutidos o ahumados...sino de carne guisada o frita o a la plancha...


 El lomo de orza o lomo en aceite es un lomo poco frito y conservado en aceite; puede estar adobado o no. Se consume dándole una pasada en la sartén u olla, que lo caliente y acabe de cocinarlo. Es casi como comer carne fresca. Aunque tradicionalmente es el lomo lo que se consume de este modo, otras partes magras pueden ser también conservadas, y grasas también; lo importante es que sean de cerdo (no carne roja) y no contengan restos de sangre ni venas o arterias. Es fácil cogerle el punto, freír, dejar enfriar y conservar en aceite de oliva con la mínima acidez posible. La carne debe estar siempre cubierta de aceite, por lo que el envase debe estar estibado de modo que la escora pronunciada no impida esta condición. Aquí estamos tratando con un envase delicado, voluminoso y pesado; hay que sopesar su conveniencia, pero a cambio podemos consumir de vez en cuando carne como si estuviera fresca y adquirirla fresca y conservarla de esta manera sin necesidad de nevera.

 También son conservas de carne, pero ya curadas, los embutidos y los adobos. En un ambiente seco se conservan mucho tiempo, pero en un barco pueden recrudecerse y echarse a perder. Para que los embutidos no se curen en exceso, una vez obtenido el punto que más nos guste de madurez, también pueden ser conservados en aceite o manteca de cerdo, La ventaja del segundo procedimiento es que la escora le afecta menos que al aceite, pues es más viscosa, más "mantecosa", valga la redundancia. Suele emplearse con chorizo frito, pero también es posible conservar chorizo y embutido curado, pero sin freir.



 De los métodos que acabo de comentar, en lo que se refiere a los envases, lo más importantes es la hermeticidad de la tapa, como se puede uno imaginar. La manteca, por cierto, una vez consumido el embutido, puede ser utilizada en pequeñas cantidades para cocinar, si uno quiere o carece de otras grasas más saludables (y menos ricas   )

 La lista de embutidos que podemos llevar a bordo es demasiado extensa para ponerla aquí. Dejo eso a gusto de cada uno:

agradezco mucho la información del hilo pero no se a los demás pero yo creo que voy a dejar de leerlo.
El problema es simple cada vez que veo algo como esto que ha puesto el cofrade me entra HAMBRE .

No en serio gran aporte.
también añadiría el proceso de ahumado, que aunque no sea como el de salazón si se ve afectado también por la humedad.
para ahumar se pueden emplear casi cualquier tipo de carne o pescado. La carne de caza mayor jabalí, corzo, etc conservada de esta forma aguanta mucho tiempo en un ambiente seco y fresco

(20-12-2018, 10:08 PM)Marcos Montesier escribió:  Si se vive abordo, siempre, sin frigo no hay paraiso. 

Si se pretende comer caliente y tener cierta autonomia sin ir al super, ni coche para ir cuando quieras, ppr ejemplo viajando en barco..  Es mas importante que el piloto automatico.

 Comer caliente, claro que sí. Ya dije al inicio del hilo que lo que quería era tratar el asunto de la conservación de los alimentos sin nevera, y de los alimentos idóneos para llevarlos en esas condiciones. Pero con cocina de gas, de alcohol o de lo que se quiera, por supuesto. 

Erikblade, por supuesto, los ahumados tendrán su lugar aquí. Son un verdadero manjar

En verano por ejemplo, huevos, quesos, yogurts,  leche,  si le compras pescado al de la barca a buen precio y cargas....cuando cocinamos lo hacemos para 3 o 4 dias unas raciones se conservan congeladas otras para dias despues...   Sin frigo se puede ir? Si, sin piloto? Si, sin ploter? Si, sin dingui? Si,  pero yo no conzco a nadie, en mi opinion sin frigo no hay paraiso.

Todo esto del punto de vista de muchos dias,  10 dias de vacaciones se pueden comer bocadillos mañana, tarde y noche, pero mas dias... Yo al menos no.

Bueno, por ejemplo, el caso que planteas. Se puede tener queso en aceite, se conserva meses, muchos. Los huevos se pueden bañar en cera o parafina y duran bien un par de semanas o más. La leche uperisada se puede conservar meses. Los yogures hay que consumirlos enseguida, sí, pero también pueden prepararse en el barco con la leche, como se hacía antes. Otra cosa es que no apetezca. El pescado, como veremos puede consumirse parte fresco y el resto conservarlo al vacío ya cocinado. Cuando se quiera consumir basta calentarlo. Ni siquiera hay que descongelarlo. Ahora bien, una cervecita fría no podemos tener, no lo vamos a negar... Insisto, no se trata de defender la necesidad o no de la nevera, sino de la forma de conservar alimentos y alimentarse sin ella. Habrá que
renunciar a ciertas comodidades, sin duda.

(20-12-2018, 11:30 PM)hopetos escribió:  Bueno, por ejemplo, el caso que planteas. Se puede tener queso en aceite, se conserva meses, muchos. Los huevos se pueden bañar en cera o parafina y duran bien un par de semanas. La leche uperisada se puede conservar meses. Los yogures hay que consumirlos enseguida, sí, pero también pueden prepararse en el barco con la leche, como se hacía antes. Otra cosa es que no apetezca. El pescado, como veremos puede consumirse parte fresco y el resto conservarlo al vacío ya cocinado. Cuando se quiera consumir basta calentarlo. Ni siquiera hay que descongelarlo. Ahora bien, una cervecita fría no podemos tener, no lo vamos a negar... Insisto, no se trata de defender la necesidad o no de la nevera, sino de la forma de conservar alimentos y alimentarse sin ella. Habrá que
renunciar a ciertas comodidades, sin duda.

hombre cerveza fría fría no pero si metes unas latas en una bolsa de red y la largas por la cadena del ancla cuando fondees, al menos fresquitas si que estarán. El vino sale perfecto con ese sistema.
y si eres de esos que la cerveza fría si o si pues hay unas bolsas de frio instantáneo, como las que se venden en farmacias cuando te das un golpe. si no recuerdo mal se componen básicamente de urea y agua que al mezclarse producen una reacción endotérmica (absorbe calor) y, aunque no te valga para mantener la comida fría, para enfriar alguna cervecita y algún cubatita pues viene perfecto

Sí, he probado el método de refrescar bebidas "fondeándolas" . Para mí es suficiente con ese sistema. Lo de las bolsas de frío no lo había pensado. Gracias, otra investigación pendiente. Tomar bebidas muy frías cuando hace calor  puede ser otro de los alicientes para echar el ancla y acercarse al bar del puerto y charlar con los vecinos...

pongo parte de una entrada que hice yo en mi canal de cocina que tiene mucho que ver con este tema que se esta tocando aqui..

Marmitako, una comida de sustento de pescadores convertido a plato estrella de la temporada estival en los puertos del Cantábrico.

Patata, pimiento choricero seco, cebollas secas, aceite, bonito y agua, en aquellos barcos que se movían entre el carbón y la vela, donde no se disponía de frigoríficos ni sistemas de conservación el marmitako fue uno de los platos de cuchara que mas se comían a bordo en temporada de bonito, cuantas veces habre escuchado a mi padre referirse a este tema!! 
Marmitako y bonito asado a diario.....

Desconocía que hubiera cebollas secas. Eso es muy interesante para lo que tratamos aquí... Lo de los pimientos sí, porque además apenas pesan ni ocupan, pero las cebollas... Sabes cómo hay que proceder para secarlas sin que pudran?

(22-12-2018, 10:22 AM)hopetos escribió:  Desconocía que hubiera cebollas secas. Eso es muy interesante para lo que tratamos aquí... Lo de los pimientos sí, porque además apenas pesan ni ocupan, pero las cebollas... Sabes cómo hay que proceder para secarlas sin que pudran?

cebollas secas no son, son cebollas que si se cuelgan y se secan las dos primeras capas el resto aguanta mas de un mes y mas de dos..
Los ajos tambien y el pan en sacos de tela tambien

(22-12-2018, 10:26 AM)ostadar escribió:  cebollas secas no son, son cebollas que si se cuelgan y se secan las dos primeras capas el resto aguanta mas de un mes y mas de dos..
Los ajos tambien y el pan en sacos de tela tambien

SALUD SS

A veces se me olvida lo de campo que soy  las cebollas,  los ajos , los pimientos, y hasta melones  colgaban de las vigas de la "cambra" , que suele ser  el lugar más fresco de la casa , cuándo el frigorífico era un artículo de lujo o no tenían  electricidad todavía como recuerdo en casa de mis abuelos, el vino y el agua en una cesta de mimbre dentro del pozo, , , , que recuerdos   mi padre con el salabre  intentado pescar la botella del vino que se salió   Apartir de entonces se utilizó la "chivata" bolsa para ir a la compra de malla , que dejaba entrever lo que se había comprado , de ahi su nombre
  Sol matizar las palabras de ostadar , que las cebollas han de estar con toda su cobertura y el rabo , no las que las grandes superficies nos venden tan limpias y bien presentado en plástico, la mejor protección es su envoltura natural