(11-01-2019, 07:41 PM)caribdis escribió:  Pero es la que tienes también con los garruchos, y con los enrolladores, aunque los pienses para todo o nada también puedes utilizarlos si quieres, en situaciones determinadas, con enrollado parcial, dejando por ejemplo un pañuelito abierto en el enrollador de génova, para mayor direccionalidad corriendo un temporal, por ejemplo..

Mira, hemos corrido una regata con un velero de crucero con enrollador y soplaba muy fuerte, la cuestion que, la desenrrollamos parcialmente, y la vela era un calzon, no tenia forma...al tiempo acabo reventandose el puño de driza, se ve que estaba ya viejita.
Pero bueno, la ventaja del enrollador es que cuando se pone aspero, no hace falta ir a proa.
Ahora bien, me paso una vez estar en una costa con mi tabla de windsurf un dia de viento muy fuerte, y veo venir un velero costeando y con la genoa hecha un globo, dando vueltas y un tipo al timonn desesperado haciendome señas. Tan cerca paso de la costa, y tan desesperado se lo veia gritandome que suba al barco, que di un par de brazadas y subi.
Ten el timon me dijo mientras se separaba de la costa. Se fue para adentro, y al poco se asomo con un cuchillo de cocina en la mano. Yo dije Ostias! Este esta loco... y cuando ya estaba por tirarme al agua, lo veo desesperado cortando la escota de genoa para poder enrollar.

El tipo estaba solo y no podia largar el timon y tampoco hacer nada con la genoa ya que se habia clavado la escota en tantas vueltas sobre el molinete supongo.

Fue muy gracioso.

Qué chulada!!!  

(11-01-2019, 10:44 PM)Mfk escribió:  Mira, hemos corrido una regata con un velero de crucero con enrollador y soplaba muy fuerte, la cuestion que, la desenrrollamos parcialmente, y la vela era un calzon, no tenia forma...al tiempo acabo reventandose el puño de driza, se ve que estaba ya viejita.
Pero bueno, la ventaja del enrollador es que cuando se pone aspero, no hace falta ir a proa.
Ahora bien, me paso una vez estar en una costa con mi tabla de windsurf un dia de viento muy fuerte, y veo venir un velero costeando y con la genoa hecha un globo, dando vueltas y un tipo al timonn desesperado haciendome señas. Tan cerca paso de la costa, y tan desesperado se lo veia gritandome que suba al barco, que di un par de brazadas y subi.
Ten el timon me dijo mientras se separaba de la costa. Se fue para adentro, y al poco se asomo con un cuchillo de cocina en la mano. Yo dije Ostias! Este esta loco... y cuando ya estaba por tirarme al agua, lo veo desesperado cortando la escota de genoa para poder enrollar.

El tipo estaba solo y no podia largar el timon y tampoco hacer nada con la genoa ya que se habia clavado la escota en tantas vueltas sobre el molinete supongo.

Fue muy gracioso.

De ahí se deduce que siempre hay que llevar una buena navaja nautica en el bolsillo

Velero de aluminio Legend 900 por 38.000€ muy equipado y motor con pocas horas

https://www.leboncoin.fr/nautisme/1548747585.htm/

(13-01-2019, 10:44 AM)Velero Simbad escribió:  

Por esta vez te vamos a perdonar que pongas un barco de fibra!     Nada menos que un Westerly 33 de 1980

(13-01-2019, 07:29 PM)caribdis escribió:  Por esta vez te vamos a perdonar que pongas un barco de fibra!     Nada menos que un Westerly 33 de 1980

Pero ya advertí al principio del hilo que en esta nueva singladura se hablaría de todo, otra cosa es que me cuesta hacerlo    al menos me reservo para cosas curiosas como creo que es el caso 

o sea que yo podria ir ahi,otra cosa es querer,no me gusta el frio jujujujuju pero poder se puede jujujujuju así me gusta,mentes abiertas jujujujuju

el legend ese mola mazo

no consigo citar

Bueno, por curiosidad,  ¿qué puede pesar el legend 900 de aluminio?

El motor se me hace algo escaso con 12cv. En condiciones normales irá decente, pero con mar o viento...

(13-01-2019, 08:30 PM)Hippie escribió:  o sea que yo podria ir ahi,otra cosa es querer,no me gusta el frio jujujujuju  pero poder se puede jujujujuju así me gusta,mentes abiertas jujujujuju

el legend ese mola mazo

anda, encontré lo de citar

Al final el poder ir o no depende bastante de nosotros mismos. Mira si no las aventuras del bersek. Aunque quizá haya que estar un poco para allá para meterse en ciertos berenjenales

(13-01-2019, 09:45 PM)Davitxin escribió:  no consigo citar

Bueno, por curiosidad,  ¿qué puede pesar el legend 900 de aluminio?

El motor se me hace algo escaso con 12cv. En condiciones normales irá decente, pero con mar o viento...

Pues esta sobre los 3000 kg 

Esta justo sobre las recomendaciones 4hp x tonelada, la velocidad de casco que le permita su eslora en flotación la hará sin problemas, pero llevar 18 hp tampoco le haría ningún mal 

Patago 50

http://jabaraud.free.fr/index.htm

http://jabaraud.free.fr/voilier/construc...nst_dr.htm







http://jabaraud.free.fr/voilier/interieur/int_dr.htm





http://jabaraud.free.fr/voilier/Le%20pont/le%20pont.htm





http://jabaraud.free.fr/voilier/voyages/...galice.htm

(13-01-2019, 11:37 PM)Velero Simbad escribió:  Pues esta sobre los 3000 kg 

Esta justo sobre las recomendaciones 4hp x tonelada, la velocidad de casco que le permita su eslora en flotación la hará sin problemas, pero llevar 18 hp tampoco le haría ningún mal 

OK
también creo yo que mejor unos 18.
Mi barco con prácticamente 9m y 13,4cv (cuando era  nuevo) no consigue la velocidad máxima de casco. Además se notan bastante el viento y/o olas en el avance, aunque posiblemente esté perjudicado por llevar una hélice de sólo dos palas en vez de tres

Parecía que no lo iban a hacer ... pero siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ¡Lo han hecho! 


Aparte de jugarse la vida 

joerrrrrrr impresionante,pense que alguno se moria jujujujujuju,cuanto cuesta el patago????????? un abrazo