No sé si ha salido
https://www.cruisingworld.com/sailing-wi...ane#page-2

a rañala jujujujujujujuju.....domingueros de calas jujujujuju,que tiene que haber un piloto de viento con ir a una cala jujujujujujujujujuju

(16-03-2019, 08:44 PM)KULUXKA2 escribió:  No sé si ha salido
https://www.cruisingworld.com/sailing-wi...ane#page-2

Si te refieres al piloto de viento, si hemos hablado de el 

Ya empiezan a verse las primeras unidades del Nouveau Monde, velero de J.P.Brouns, casco construido en Strongall por Meta y luego cada cual se busca la vida, estos están terminados en Olvia.

Brouns con su indiscutible personalidad podrá gustar o no pero desde luego siempre fuera de modas y pensando en alternativas para el barco de viaje, procurando aglutinar soluciones en pocos metros    

Me gustan los biquillas

(16-03-2019, 09:28 PM)Velero Simbad escribió:  Si te refieres al piloto de viento, si hemos hablado de el 

Perdón,  
Me he equivocado de post.
Debería de haber ido en el de pilotos de viento

(17-03-2019, 10:44 AM)Velero Simbad escribió:  Ya empiezan a verse las primeras unidades del Nouveau Monde, velero de J.P.Brouns, casco construido en Strongall por Meta y luego cada cual se busca la vida, estos están terminados en Olvia.

Brouns con su indiscutible personalidad podrá gustar o no pero desde luego siempre fuera de modas y pensando en alternativas para el barco de viaje, procurando aglutinar soluciones en pocos metros    

 Ese tipo de bulbos, me dan miedito. Uno aca en en un rio, o Rio de la plata, se engancha algo ahi abajo y no sale nunca mas, no se me parece algo que tal vez funcione en el mar y con aguas claras que puedas tirarte a ver que hay abajo. 
Incluso una varada con eso en fondos de limo como los de aca y no salis mas.
Aca tenemos de todo, arboles, tapias, lineas, espineles y redes. Un coctel no apto para bulbos y menos con extremo doble.

Justamente estaba pensando lo mismo. Las orzas así pueden ser apropiadas para barcos de regata, pero para cruceros que aspiran a meterse dónde no va nadie...a disfrutar de parajes inexplorados... Pueden ser una fuente de problema serios, es mi opinión claro, pero creo que no le convienen a ese tipo de barco

Así lo veo yo también, pero eso le pasa a muchos veleros de viaje, y no se los motivos, no me gustan los bulbos, ni los saildrive, ni los timones sin skeg, a parte de eso, lo demas no me desagrada.
Saludos.

Comparto lo de los pepinos que lleva ahi abajo, esta claro que puestos a las dos orzas mejor como las del Prometeo II



La mejor opcion, al menos para mi, de un barco de viaje es el semi derivador o un quillado con no mas de 1,50/1,60 mts de calado

esta claro que un derivador podras llegar y esconderte de cualquier cosa en otros lugares,donde otros no podran,joer cuanto aprendí y lo que me queda jujujujujujujuj

(17-03-2019, 09:36 PM)Hippie escribió:  esta claro que un derivador podras llegar y esconderte de cualquier cosa en otros lugares,donde otros no podran,joer cuanto aprendí y lo que me queda jujujujujujujuj

Piensas como un pirata

A mi el Nouveau Monde me parece una cucada de barco para su eslora..muy equilibrado. Me gusta mucho, ya he tenido oportunidad de seguir el proyecto por que he conocí en Port Médoc a un comprador de una unidad, todavía no se lo han entregado. Ya os contaré el resultado..Eso si:200.000 y pico mil ( pico de gorrión no de cigüeña).

(18-03-2019, 07:15 AM)Ithaka escribió:  A mi el Nouveau Monde me parece una cucada de barco para su eslora..muy equilibrado. Me gusta mucho, ya he tenido oportunidad de seguir el proyecto por que he conocí en Port Médoc a un comprador de una unidad, todavía no se lo han entregado. Ya os contaré el resultado..Eso si:200.000 y pico mil ( pico de gorrión no de cigüeña).

Esos cristales o metacrilatos de doble curvatura ya deben valer una pasta...

Si, y son de policarbonato (creo recordar que de 12mm) y hechos por una empresa que hace cúpulas para helicópteros