Desde luego yo tengo clarisimo que si lo que se pretende es una trinqueta para viento duro, el arraigo del stay de trinqueta en el palo debe ser "un punto duro":

o coincidente con unas burdas,
o con unas crucetas bien retrasadas,
o a una distancia de la perilla no mas de dos veces la maxima dimension del palo. Todo lo que no sea eso es comprar boletos para tener una rotura en el palo, donde esta el arraigo

Efectivamente la intencion es tener una trinqueta lista para vientos serios y un code 0 para no tener que pelear con el spinaker/genaker ( aunque no lo sustituyan...) 
Quizas la opcion mas segura sea trinqueta reducida a la cruceta y unas burdas bajas volantes ,para estar tranquilos
[img]<a href=[/img]" />
Este Chatam dio la vuelta al globo y sigue navegando con esta configuracion. Rompio el palo por los mares del sur en un fuerte  vuelco, ayudado por el piloto de viento que no impidio el atravesarse al fuerte oleaje.
Actualmente sigue navegando feliz sin cambiar mastil ni distribucion velica
Que os parece?

(27-08-2020, 05:44 AM)Juan Solis escribió:  Efectivamente la intencion es tener una trinqueta lista para vientos serios y un code 0 para no tener que pelear con el spinaker/genaker ( aunque no lo sustituyan...) 
Quizas la opcion mas segura sea trinqueta reducida a la cruceta y unas burdas bajas volantes ,para estar tranquilos
[img]<a href=[/img]" />

Este Chatam dio la vuelta al globo y sigue navegando con esta configuracion. Rompio el palo por los mares del sur en un fuerte  vuelco, ayudado por el piloto de viento que no impidio el atravesarse al fuerte oleaje.
Actualmente sigue navegando feliz sin cambiar mastil ni distribucion velica
Que os parece?

Ese barco es uno de los grandes   

 Si pones una Trinqueta desde la cruceta podías poner burdas fijas de cable que arraiguen en los cadenotes de los obenques de popa, el ángulo no es el óptimo pero igual es suficiente,  a ver si Bill que parece que entiende nos da luz   

http://www.beboat.be/search/annonce.php?...nonce=4795

https://www.xboat.fr/1168-CHATAM+CHATAM+43+DI.html

(27-08-2020, 09:49 AM)Velero Simbad escribió:  Ese barco es uno de los grandes   

 Si pones una Trinqueta desde la cruceta podías poner burdas fijas de cable que arraiguen en los cadenotes de los obenques de popa, el ángulo no es el óptimo pero igual es suficiente,  a ver si Bill que parece que entiende nos da luz   

Por alusiones...

Hombre, entender, entender... de barcos no tengo ni papa... de estructuras un poco mas que llevo 25 años (largos) calculandolas... pero vamos, cada dia me doy cuenta que a medida que pasan los años, cada dia sé menos del tema...

La propuesta planteada es tan particular que habría que hacer un numero... pero no tiene buena pinta a poco que el angulo entre la burda esa y la vertical sea muy pequeña.

La tensión que recibiría esa burda (y sus arraigos y cadenotes) seria del orden de 7 veces la que el stay de trinqueta entrega en el palo (por la descomposición de fuerzas con un angulo tan pequeño)... y está ademas el hecho de que con ángulos tan pequeños se limitan poco los desplazamientos horizontales del arraigo del stay en el palo.

No sé... es difícil, sin hacer un numero, decir algo serio

Pues algún modelo hay que lleva esa configuración, el Island Packet 29 y una versión cúter  del Victoria 25, por ejemplo

(27-08-2020, 10:07 PM)hopetos escribió:  Pues algún modelo hay que lleva esa configuración, el Island Packet 29 y una versión cúter  del Victoria 25, por ejemplo

Sí, en el fondo es lo que decia, que sin hacer numeros es dificil de decir algo.

Obviamente, si esas burdas las llevas a la popa trabajaran cojonudas. Por contra si las llevas al traves exacto del palo, no trabajaran. Por tanto entre un punto y el otro habra un comportamiento intermedio, que sera mejor cuanto mas a popa puedas llevar la burda... ¿pero donde esta el punto intermedio en el que se considera aceptable las condiciones de trabajo de la burda?... pues hay que hacer numerillos... pero lo que si tengo claro que sera una solucion pelin forzada

 hay que ir fuerte de pasta y querer un estilo muy muy clásico:

(27-08-2020, 10:40 PM)Bill escribió:  Sí, en el fondo es lo que decia, que sin hacer numeros es dificil de decir algo.

Obviamente, si esas burdas las llevas a la popa trabajaran cojonudas. Por contra si las llevas al traves exacto del palo, no trabajaran. Por tanto entre un punto y el otro habra un comportamiento intermedio, que sera mejor cuanto mas a popa puedas llevar la burda... ¿pero donde esta el punto intermedio en el que se considera aceptable las condiciones de trabajo de la burda?... pues hay que hacer numerillos... pero lo que si tengo claro que sera una solucion pelin forzada

Al traves no iria, eso seria un obenque, los cadenotes suelen estar en los baos, con lo cual el que anclaría esa supuesta burda estaría un metro por detrás del mastil y no en la linea, se me antoja un angulo pequeño, pero angulo al fin y al cabo, haz un calculo hombre   

(27-08-2020, 09:58 AM)Hippie escribió:  http://www.beboat.be/search/annonce.php?...nonce=4795

 Este Chatam 40 extreme que pone hippie, lleva tiempo en venta y ya lo rebajaron desde 90000€ y parece estar bien   En el enlace al blog del dueño tienen unas cuantas fotos y más info.
http://chatam40extreme.over-blog.com/
   
   

(28-08-2020, 12:12 PM)Kandui escribió:   Este Chatam 40 extreme que pone hippie, lleva tiempo en venta y ya lo rebajaron desde 90000€ y parece estar bien   En el enlace al blog del dueño tienen unas cuantas fotos y más info.
http://chatam40extreme.over-rablog.com/

Justo te iba a escribir para que pudieras info adicional, no es fácil encontrar aceros relativamente modernos.

(28-08-2020, 12:12 PM)Kandui escribió:   Este Chatam 40 extreme que pone hippie, lleva tiempo en venta y ya lo rebajaron desde 90000€ y parece estar bien   En el enlace al blog del dueño tienen unas cuantas fotos y más info.
http://chatam40extreme.over-blog.com/

Lleva la cubierta en inox, construido por el fundador de Boreal, lleva un viaje a la Patagonia, una vuelta al Atlántico y una vuelta al mundo, cada viaje con uno de los tres armadores que ha tenido. 

El listón está muy alto   

(28-08-2020, 01:48 PM)Velero Simbad escribió:  Lleva la cubierta en inox, construido por el fundador de Boreal, lleva un viaje a la Patagonia, una vuelta al Atlántico y una vuelta al mundo, cada viaje con uno de los tres armadores que ha tenido. 

El listón está muy alto   

Esta muy lindo este Chatam 40 

El dinero no da la felicidad.....pero ayuda