[Velero Simbad]

Pantalla para bombonas de 13 Kg 30€

Estufa para bombonas de 3 Kg 60€

Yo creo que con 1500€ tengo estufa y gas hasta el final de mis días...

Pero el cante que tiene qu epear eso en un barco   si en una casa ya huele ...

Y sin renovacion de aire, ufffffffff ...  yo no me atreveria

[hopetos]

Otro problema, además del olor, es la gran condensación que provocan. Te dejan los interiores empapados.

[Claudio]

.....

[Claudio]

.....

[hopetos]

Volviendo al asunto del descanso, qué opináis de los detectores de radar? No sé qué consumo tendrán esos chismes, pero para los periodos de sueño no me parece mala cosa, sobre todo en navegación costera.

[Xeneise]

Las estufas de pantalla no las recomiendo para un barco. Dejando de lado el tema del olor que es una cuestión subjetiva, el peligro es el monóxido de carbono(incoloro e inodoro) que provoca una muerte dulce (te duermes y te mueres).  Ese tipo de calefacción ya solo se usa en lugares muy  ventilados tipo quinchos de casas de campo, o en "falsos hogares" con su chimenea.  Estando en puerto lo mas efectivo que he provado es el tipico caloventor de resistencia, ventilador y termostato. Rápido, seco y que corta al llegar a la temperatura deseada.  Claro que no sirve navegando porque van a 220v. Navegando las de diesel son las mas usadas y evitan el peligro problema del monóxido de carbono porque liveran los gases de la combustión por las chimeneas (las pantallas no tienen) y sólo resta compensar el consumo de oxígeno. En las tipo webasto ni siguiera porque la combustión se hace en una cámara cerrada comunicada sólo con el exterior. Por eso son tan usadas en camiones, barcos y campers.
      Hopetos   hoy en día con el AIS creo que tienes muchas más posibilidades de "ver" objetivos que con un detector de radar.  Además hay para todos los presupestos.

[hopetos]

Tienes razón. Cómo se ve que soy de la prehistoria en asuntos electrónicos. Ya me di cuenta al rato de escribirlo. Había visto un vídeo de un francés que iba hasta Azores en solitario y llevaba uno... Es lo que tienen las intervenciones taciturnas
 Respecto a las estufas de gas, creo que lo que liberan es  dióxido de carbono, pero no me hagas mucho caso en eso tampoco, que si antes era tarde, ahora es muy temprano...   de lo que no tengo duda es de que son estufas, las de gas y llama abierta, que generan mucha condensación.

[Wind Hunter]

esta puede ser una opción https://www.youtube.com/watch?v=MCFNdyRc3D8

http://es.aliexpress.com/item/4000379350...b201603_53

[magallanesxix]

Tienes razón. Cómo se ve que soy de la prehistoria en asuntos electrónicos. Ya me di cuenta al rato de escribirlo. Había visto un vídeo de un francés que iba hasta Azores en solitario y llevaba uno... Es lo que tienen las intervenciones taciturnas
 Respecto a las estufas de gas, creo que lo que liberan es  dióxido de carbono, pero no me hagas mucho caso en eso tampoco, que si antes era tarde, ahora es muy temprano...   de lo que no tengo duda es de que son estufas, las de gas y llama abierta, que generan mucha condensación.

Si y No, si la combustión es correcta generan dióxido de carbono,  el monóxido de carbono es fruto de una mala combustión del combustible, en este caso el gas, ¿y como se sabe eso? pues así a bote pronto, el método de andar por casa es fijarse en el color de la llama, una llama azul, es sinónimo de buena combustión, por el contrario si presenta un color amarillo o anaranjado, hay una mala combustión y se libera el monóxido de carbono. Otro elemento de la combustión del gas butano, es que en su combustión también se libera vapor de agua, de ahí que aumente la condensación.
Y para terminar comento lo que recuerdo de porqué nos mata el monóxido de carbono, nuestros globulos rojos tienen la capacidad de transportar oxigeno, dióxido de carbono, monóxido de carbono... normalmente recogen oxígeno y liberan dióxido de carbono al paso de la sangre por los pulmones, pero cuando recogen monóxido de carbono, este se enlaza de tal manera que no pueden liberarlo, por lo que no pueden volver a cargar oxígeno y se produce la muerte por falta de el.

Saludos.

[hopetos]

Así da gusto!! Menuda explicación!

[Otoio]

Yo no tengo experiencia viajera en barco, pero una estufa de gas no pondría nunca.
Una cocina de gas... Suponiendo un uso ventilado... En mi caso, que va a ser de uso ocasional, me gustan esos maletines compactos de cartucho. También tengo una de dos fuegos y bombona camping gaz, la azul. Por supuesto, llevar y traer, que es de Hierro.
Pero las alternativas a la cocina, pasa que todo lo que produzca combustión, es susceptible de producir monóxido de carbono. Salvo la electricidad, que va a ser que no...

[Nauterapeuta]

Desde mi punto de vista, calentarse con una catalitica en el interior de un barco es literalmente "jugar con fuego".

Nada recomendable en un lugar con escasa ventilación, con las aperturas por encima de la nariz (CO2 y CO son mas pesados que el aire) y con mucha humedad. (En la superficie del catalizador se pueden dar procesos de formación de CO por interaccion entre el hidrocarburo y el vapor de agua).

Hace ya bastantes años, un par de profesores de la Universidad de Sevilla murieron a causa del CO por calentarse en un cuarto de baño con una catalitica.

No vale la pena jugarsela.

Salud 

[hopetos]

Bueno, yo creo que se cocina con gas, y muy bien. Y en ese sentido no me parece que calentarse con gas sea descabellado. Si la combustión es buena y la estufa está bien aislada y protegida de forma que no pueda provocar un incendio... Pero condensa mucho, y se trata no sólo de calentar , sino de secar en lo posible el barco por dentro.
Y al ser llama abierta, es muy peligrosa una combustión defectuosa, por lo que explica Magallanes. En ese sentido las estufas de gasoil, parafina o leña son más seguras, puesto que tienen tubo de chimenea.
Ya sabéis que yo estoy instalando una pequeña estufa de leña. Acumular madera como combustible dentro de un barco tampoco es buena solución, por el volumen y los posibles parásitos de la madera.Para mi no es problema, porque no me planteo travesías largas. Puedo surtirme cada vez que atraque. Pero también es buena idea llevar un envase con unos kilos de carbón, que dura mucho más que la madera y ocupa bastante menos. Para vuestras largas travesías me parece que la mejor alternativa es el gasoil.

[Velero Simbad]

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http://es.aliexpress.com/item/4000379350...b201603_53

Jooooooo 156€   

Mi inglés es nulo, pero supongo que va a gasoil y es como la Webasto pero que cuesta 20 veces menos, el tema es a ver quién se arriesga a montarla y nos cuenta 

Por cierto, el amigo Ironía, que hace tiempo que no se pasa por aqui, monto una tipo Webasto pero bastante más barata, a ver si nos pudiera contar algo sobre cómo ha resultado. 

[Velero Simbad]

Nunca habeis utilizado un Primus? Tras haber calentado el circuito con alcohol menos tiempo del debido, al abrir la válvula el queroseno sale líquido en lugar de gaseoso y no arde, pero ducha...eso si que huele 

En Bulgaria aún se usaba en las casas, yo me traje uno que jamás use.