[Claudio]

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[iperkeno]

Si, pero protegido, con "solidos asientos de parque", y agarradores al alcance en cualquier posición...

No soy contrario a las toldillas, pero tienen que estar bien diseñadas y esta, no lo parece.

En cuanto al "agujero" para meter las piernas lo daba por supuesto (lo usé bastante en el Piraña, un precioso barco de madera de un amigo), pero aún así estar ahí sentado, es peligroso...

...Creo... 

[Claudio]

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[Velero Simbad]

Yo desde luego me quedo con una bañera convencional, y digo convencional, no como muchas de las que están de moda, respaldo hasta mitad de espalda y no hasta los riñones y asientos en ángulo recto y no en redondo y si apoyas los pies en el asiento de enfrente o en su caso en una mesa central, mejor que mejor. 

[Claudio]

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[Claudio]

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[Claudio]

[iperkeno]

Respaldos bien inclinados (y también el plano del tambucho, lo que permite buenas guardias), entrada con dos piezas, asientos drenados, borde de los mismos que permite afianzar por debajo la punta del pie...

"Return to clasics"... ¿Porqué si se sabía como hacer todo eso, ha dejado de hacerse? ¿Motivos estéticos? ¿Competencia con la fibra? 

[Claudio]

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[hopetos]

Yo desde luego me quedo con una bañera convencional, y digo convencional, no como muchas de las que están de moda, respaldo hasta mitad de espalda y no hasta los riñones y asientos en ángulo recto y no en redondo y si apoyas los pies en el asiento de enfrente o en su caso en una mesa central, mejor que mejor. 

Parece que las soluciones ergonómicas que vamos procurando son directamente proporcionales a nuestra edad

[Ypake+]

Es que en algunos barcos cuando estas afuera es que lo disfrutas, con mal tiempo o guardias las haces adentro de pilot que pa eso está. Jeje

[iperkeno]

Desde luego, pero ya he hecho otras veces una reflexión:

Cuando en mi ciudad empezaron a hacer rampas para sillas de ruedas en todos los pasos de peatones, parecía exagerado (en Francia se lo sigue pareciendo, es uno de los países menos adaptados que conozco).Sobre todo porque aquí, al contrario, por ejemplo, de los Estados Unidos, casi no se veían sillas de ruedas por la calle.

En cuanto las rampas estuvieron operativas en toda la ciudad, aparecieron cientos de ellas. Hasta este momento condenábamos a los que las necesitaban a no navegar por nuestras calles.

Luego se extendieron los caminadores para personas de movilidad reducida, creció mucho el "parque" de carritos de la compra, los modernos empezaron a usar trolleis como si la ciudad fuera un aeropuerto (listos: comprad un modelo de rueda grande, los normales se rompen con el traqueteo y hacen un ruido incívico y ensordecedor), quienes llevaban cochecitos de bebé lo agradecieron, las bicis y triciclos se multiplicaron, nació el fenómeno de los patinetes, primero a pata y luego eléctricos...

Nos afectó a todos: a los cascados y a los que estaban en su mejor forma.

¿Qué hace despreciar mejoras ergonómicas que benefician a todos? ¿Qué si yo puedo, aunque me jodo, que los que no puedan se queden en casa?

Esto es como otros mensajes sobre "el superhombre", de triste recuerdo, que ya se impusieron en los aficionados a la montaña.
Es herejía hacer un camino en condiciones en un parque natural para que "no puedan venir domingueros con sus coches" cuando, lo que se pretende, es que pueda llegar todo el mundo, aunque sea con vehiculos eléctricos y del parque...

No, las rampas benefician a muchos menos minusválidos que a amas de casa con pesados carritos de la compra, padres con cochecitos o ancianos con carrito.

Pues con los barcos bien diseñados, lo mismo.

[Claudio]

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[iperkeno]

¡Que escándalo!

¿Y?

[Ypake+]

 Ahi otras fotos del cockpit y cubierta del YpakeII, piensen que cada kayak mide 5 mts y pico de largo