[Radames]

Me sumo a los que no ven las fotos.
Desde el móvil y con tapatalk, supongo que desde un ordenador se podrían ver.

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[gypsylyon]

ostia gip,y no haria algo raro el acero con el aluminio del mastil?no se como se podrian poner,pero por ese precio si me dices como se montan me interesarian,pero no se cuantos tendria que poner?el mastil debe andar por los once metros,pero creo que habria que medir desde la botavara no¿¿¿¿¿ ya me dirás,gracias gip

Se usan unos remaches especiales, creo que se llaman de monet. En las zonas de contacto se le pega una lamina de plastico.

Depende de la distancia entre peldaños. Si los pones cada 40 cm necesitaras los 25 .

Arriba a unos 50cm de la perilla se ponen 2 a la misma altura.


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[magallanesxix]

Tampoco las veo 

Saludos.

[Martin Iut]

Arreglado lo de las fotos 

SPM

[Hippie]

Se usan unos remaches especiales, creo que se llaman de monet. En las zonas de contacto se le pega una lamina de plastico.

Depende de la distancia entre peldaños. Si los pones cada 40 cm necesitaras los 25 .

Arriba a unos 50cm de la perilla se ponen 2 a la misma altura.


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medire mañana haber cuantos necesitaria,pero 25 me parecen muchos,gracias gip

[DANI3]

Lo suyo sería fijar los con remaches de monel 

[gypsylyon]

medire mañana haber cuantos necesitaria,pero 25 me parecen muchos,gracias gip

Estaré en España las tres primeras semanas de agosto y te los podría mandar.

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[Juan Solis]

He actualizado el mensaje de los winches, que con las imágenes me hice la picha un lío...

Te miro Enrique como se podría pedir...

A lo que vamos..

En el curro tuve 2 dias off (ayer y hoy) Y me fui a ver a Agustín del velero Nerea! Estuvimos desde las 11 de la mañana hasta las 12 de la noche de charlas náuticas... Paseo por Tarifa, comida en un chiringuito, visita al astillero Mint y cena en la freiduria La Almena. Me he quedado a dormir en su casa y esta mañana después del desayuno y otra buena charla sobre barcos nos hemos despedido.

Un placer de compañía y de momentos únicos. Habían pasado 2 o 3 años de la última vez que nos vimos. Agustín esta agobiado porque los detalles son inacabables (además del put... aire que sopla allí) así que os pido a todos que le deis muchos ánimos.

Todas las fotos que hice, las hice penando en vosotros... Ya que me siento tonto estar sacando fotos todo el tiempo... Pero esto no es un instagram, ni un facebook sin ningún tipo de sentido ni sentimiento. Esto es, como bien definía Manjuari para darle puerta al pesado de Vicente, un grupo de amigos que han creado un foro! (por lo menos así lo siento yo)

Tampoco es que seamos amigos al uso... Pero estamos mucho mas cerca de serlo de lo que se estila en las mierdasderedesociales...

Pues como Agustín esta esperando a tenerlo mas ordenado para hacer un vídeo y compartirlo (desde hace años ) os cuento mi impresión.

El barco está muy avanzado, pero las terminaciones se le están haciendo eternas. La cubierta le ha quedado espectacular! En mi opinión ha gastado una energía y tiempo innecesarias, ya que la cubierta de un barco es muy sufrida, y tenerlo todo tan blanquito y tan bien pintado no me parece esencial... Pero bueno, con esto quiero transmitirle de que no se ofusque en esos 2 cm cuadrados perfectos... Simplemente porque no lo tarminaría NUNCA...

Que suerte ha tenido el que tenia que salir del mediterráneo... lo que viene siendo un viento de coj... fuerza 4-5

Popa-babor...

Popa-estribor

Y ya atardeciendo hemos husmeado el astillero... Tuve que medirlo con una cinta métrica porque no me creía que hiciera 40 pies... La popa era exagerada... calculo tenia la manga máxima también en popa... Vaya tamaño!  Si navega bien, la verdad es que lo envidio mucho!

La bañera era insultantemente enorme...

Otro proyecto en pañales...

Y la fritura para terminar un gran día...

Lo dicho, como fallen las fotos, lo arreglaré...

Ahí tenéis un buen chute de metal...

Salud!

Im---presionante el publireportaje de nuestro amigo-cofrade Martin, da tanta envidia como compasion ver la cantidad ingente de dedicacion al detalle de Agustin. Quizas en otra vida me gustaria ser como el, pero con los años aprendemos a conocernos y sabemos donde tenemos el umbral de la pseudoperfecion.... asi que enhorabuena y mucho animo, que ya es cuesta abajo y el mar esta proximo.

[Juan Solis]

en otro orden de cosas , os pongo varios videos de constructores americanos que suelo seguir, todos de Roberto Barros y su equipo de diseño. Un Mk36 y dos Kiribati 36
para pasar el verano.....

[Claudio]

.....

[hopetos]

Esos remaches cuestan a cojón de obispo!  hay quien remacha con inox y la pasta esa amarilla que evita la corrosión , duralac...

[DANI3]

Yo he usado Teg-gel, pero el precio también es escandaloso....7 gr casi 25€  

[Velero Simbad]

LLAVE DE CARRACA SIN ESCOBILLAS 12V 1bat 2.0Ah M12FIR38-201B MILWAUKEE 
319,44 €

- Capacidad de batería (Ah) : 2.0
- Máx. par de apriete (Nm): 75
- Nº baterías suministradas: 1
- Peso con batería (kg): 1.4
- Tiempo de carga: 40 min
- Voltaje (V): 12
https://bricalia.com/es/herramientas-pro...29708.html

Esta con más de 75 nm de par de torsión podría valer 

Justo es reconocerle a Nerderel que su consejo ha sido respaldado por Ironía que la ha usado y confirma que funciona, al menos en un 41 pies   
Y no es de extrañar que funcione pies da 81Nm y la Ewincher que cuesta 2700€ da 80 Nm.

[iperkeno]

Con ánimo de hacer las cosas bien, sin complicarse la vida pero sin temor a las virguerías... (lo mejor es enemigo de lo bueno)... 

Espero que lo pueda disfrutar en navegaciones lejanas.  

[Nerderel]

Esta sería la carraca ideal LLAVE DE CARRACA SUBCOMPACTA M12 FUEL™ DE ½″ MODELO M12 FIR12-0 Hay que fijarse que la cogida sea de 1/2" que es la medida estándar, La que había puesto yo antes  sin saberlo es de 3/8" y da un poco menos par de apriete 75 Nm frente a 81Nm y es una medida menos habitual. Las medidas que suelen llevar los maletines con juegos de carraca son de 1/2" y 1/4"
https://es.milwaukeetool.eu/llave-de-car...m12-fir12/


Y aquí una oferta por 179€ aunque sin cargador ni batería https://proferreteria.com/producto/llave...gLMovD_BwE