[Hippie]

 cada dia entiendo menos,menos mal que compre algo que ya estaba montado y funcionando,me queda por aprender el tema water,cuando hay que ponerlo en una funcion o otra para que valla a el tanque de aguas negras o directo al agua,( ni como se vacia el tanque de aguas negras)no entiendo esa posicion de la maneta,hoy mismo limpie bien,menos mal que no huele jujujujujuju,sois muy tiquimitisquis jujujujujuju por lo demás sigo aprendiendo de todos,haber si se marchan los guiris y me atrevo a salir más a navegar..........es por no llevarme a nadie por delante jujujuju 
pero de verdad que no entiendo la maneta esa del water,yo le doi pero no se a donde vá jujujujujujujuj

[Claudio]

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[Claudio]

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[Claudio]

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[Xeneise]

Xactamente. Me refería a lo que dice Claudio porque Eze comentó que el motor le calentaba al alemán imagino que era porque a ratos le quedaría la toma fuera del agua
    Con que pasara un poquito ya tendría que refrigerar bien... que estamos hablando del canal del Beagle   ahí el agüita está fresquita. Quizás mas que la escora es que el alemán llevaba mucho sarro en el circuito
    Me gustan mucho esos carros para las burdas

[Velero Simbad]

Xactamente. Me refería a lo que dice Claudio porque Eze comentó que el motor le calentaba al alemán imagino que era porque a ratos le quedaría la toma fuera del agua
    Con que pasara un poquito ya tendría que refrigerar bien... que estamos hablando del canal del Beagle   ahí el agüita está fresquita. Quizás mas que la escora es que el alemán llevaba mucho sarro en el circuito
    Me gustan mucho esos carros para las burdas

Pero si sacas las tomas fuera del agua es que están mal instaladas, tendrías que escorar a 70 u 80 grados, sería por el aceite.

[Claudio]

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[Ypake+]

Xactamente. Me refería a lo que dice Claudio porque Eze comentó que el motor le calentaba al alemán imagino que era porque a ratos le quedaría la toma fuera del agua
    Con que pasara un poquito ya tendría que refrigerar bien... que estamos hablando del canal del Beagle   ahí el agüita está fresquita. Quizás mas que la escora es que el alemán llevaba mucho sarro en el circuito
    Me gustan mucho esos carros para las burdas

El problema era primero la toma de agua no en crujia y segundo carter chico y se quedaba sin aceite la bomba.
pero esto navegando a vela y motor con rachas fuertes que escoraban el barco mas de 30grados. yo tambien escoraba pero no tuve ningun inconveniente y podiamos hacer proa directo al rumbo mientras que el tenia que ir tirando bordes y la parian pobres para avanzar. Y ahi a veces tenes un par de semanas de viento de jeta muy fuerte asi que si queres avanzar es motor o motor no hay tu tia jejeje.
El del palo verde tiene las burdas igual que yo, es un cabo de dynema desde el mastil y luego una polea que hace reduccion para cazarlas a popa, cuando no la usas llevas el aparejo y lo amarras en el obenque como decia xeneise.
Diego BA por un buen rato lo veo mas que lejano ;-(

[Claudio]

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[Claudio]

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[Velero Simbad]

Yo le calculo unos 25 mts de eslora.
Me ha dicho un maquinista del curro que deben llevan dos motores de 3.000 CV a unas 70-100 revoluciones.

Con lo bonitos que suelen ser esos barcos y esos son un poco feos ¿No? 

[Claudio]

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[Hippie]

con perdon por meterme en vuestra opinion? los remolcadores necesitan tener el puente de mando alto para tener buena vision a 360 grados,son casi todos iguales,feos son,como vosotros dos jujujujujujujuju,pero hacen bien su trabajo a pesar de ser feos.......a rañala jujujujuju

[Velero Simbad]

A qué te refieres?
Yo veo un remolcador mediano como cualquier otro.
Piensa que le falta la pintura, la maquinaria, las antenas y demás equipos...

Si, si, claro ... A ver si lo decoran bien   

[iperkeno]

Uno de los mas bonitos que he viisto estaba semihundido desde hacìa montones de años, en Ushuaya.