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Excluyendo visiones alarmistas, estos problemas da la impresión de que se están instalando en nuestro paraíso marítimo repartidos por nuestras costas afectando las orcas a la vertiente oeste del Estrecho y Cantábrico, y las tormentas a nuestro este Mediterráneo.
Aunque son cuestiones de distinta incidencia, parece que se cronifican como problema a tener en cuenta en las navegaciones que planeemos, como mínimo en un aspecto inconsciente.
No conozco cifras, pero creo que nuestros navegantes vecinos están teniendo en cuenta estos factores que si a priori no impiden la navegación, la necesaria prudencia, excluirá visitar nuestras costas
Lleguen estos a ser un verdadero problema o no, creo que en cualquier caso establecer unos sistemas de información específicos, reforzados y expandidos o publicitados, que traten puntualmente la previsión, de una manera especializada, pensada y práctica para minimizar los efectos indeseables y para mitigar la sensación de soledad y desprotección que genera planear una navegación por nuestras costas.
Las autoridades deberían de reforzar la intervención, asistencia e información de todo esto. Si ya se conoce el problema, tiene que estar arbitrada la solución. No podemos olvidar el aspecto de la protección de la industria náutica y de puertos deportivos, así como la vocación turística de nuestro país.
Me suena que había salido, pero no lo encuentro. Querría montar un sensor de temperatura del agua del escape, con display y alarma progamable. Hay un par de productos comerciales, pero me preguntaba si alguien ha montado algo con componentes. Le imagino que una sonda de inox a la manguera y un termostato digital ya valdría
El verano psado tube una perdida por la linea que sale del tanque diesel y va al filtro ...es por una piecita de goma que no localizo ...Svb la tien descatalogada y que caundo lleno el tanque a tope hace que por alli rezume bastante .
https://www.svb-marine.es/es/junta-de-go...soleo.html
https://niehues.shop/Produkte/Tankzubeho...m-51014016
el tema es que esta rota por debajo del ala y no sella y al ser goma y el tanque poliporopileno es dificl un buen sellado ....y aprovecahndo el paron antes del buen tiempo voy a ver si lo reparao todo.
os suena donde poder conseguir algo similar o igual
ANTECEDENTES.- Actualmente tengo el barco desde hace años en Grecia, en un baradero en donde es muy dificil encontrar mecánicos para pequeñas cosas.
Al dejar de funcionar la llave de contacto (Motor volvo MD 50 CV sobre base Perkins Prima 500) que acciona el relé que va en la bomba de inyección para parar el motor, ha dejado de funcionar. De hecho creo que lo que rompió la carísima llave de Volvo fué que se quedó pisado el relé de paro.
La salida fué poner una "guita" ( Cabito) al pare manual y así poder parar el motor.
ACTUALIDAD.- Como os decía, no encuentro un mecánico que me cambie el relé y no se si es porque es una operación complicada, o tan sencilla que no les merece la pena. El relé es el de referencia volvo 876614 o su equivalente Bosch mucho mas barato ( y además original).
PREGUNTA.- ¿Puedo atreverme a hacer yo la sustitución?
Aparentemente es solo desenroscar uno y poner el otro y rehacer las conexiones al nuevo. Pero... Con la bomba hemos topado Y me da miedo que al quitar la bieja, descojone la bomba o algo por el estilo.
Con el nuevo año y de regreso a mi acogedora Galicia, continúo preparando al Bahía de las Islas para esta nueva temporada en la que tengo puestas grandes expectativas de navegación.
Como no me cuesta mucho soltar amarras, he aprovechado una brisita mañanera para hacer que nos sintamos vivos y aunque nos hayamos quedado tirados en medio de la ría, en calma total previa a la entrada de un nuevo temporal a las costas gallegas, no he desaprovechado la ocasión para hacer unos comentarios y algunas consideraciones de planes a corto plazo que he reflejado en el vídeo en directo que aquí os dejo
Hola,
Voy a decantarme por esta hélice, creo que va a tener buen rendimiento y que me va a dar pocos problemas. Por la razón que sea hy dos opciones al calcular, una que garantiza llegar al máximo de rpm del motor que se va a instalar, un VP D1 30, y otra que será una helice mas "potente". La primera es una 15x11, la segunda 16x10. Por instinto elegiría la segunda, pero me gustaría conocer opiniones.
Hola bon dia, últimamente habían muchas medusas en Menorca, muchísimas, nunca había visto tantas atrapadas en las calas de Addaia, en invierno, me llamaba la atención.
Que sabéis de ellas, a ver si aprendemos algo.
Hola,
Querría poner una alarma para la bomba de sentina que es automática con flotador (lleva otro interruptor en el panel por si quieres accionarla manualmente). He pensado en poner un buzzer con led en el cuadro que se active al accionarse el flotador, pero en ese caso habría que poner un pulsador de desarme (con rearme automatico) o simplemente un interruptor. Si no pues un modulo de esos ya listos de sentina. Alguna idea mejor?
Hola buenas tardes!
La mayor del Prana pide renovar hace ya tiempo…
Quería saber vuestra opinión, dado que nunca he encargado una vela nueva y me surgen bastantes dudas.
La primera, saber si vale la pena buscar en el mercado de segunda mano, y si es muy complicado saber el estado de una vela en fotos o vídeos sin navegar.
La segunda, en caso de descartar segunda mano, saber de un profesional, con experiencia y honesto al que él pueda encargar la vela, a poder ser en Mallorca, aunque supongo que podrían hacerla en cualquier sitio y envíarla, quiero decir que no tendrán necesidad de venir al barco.
Necesitamos una vela de crucero, de un material que aguante bien el paso del tiempo, buena relación prestaciones durabilidad.
Sobre qué precio se mueven? Es un 37pies medidas aprox 12’70x4’25
El resto de dudas son técnicas, como material a utilizar, número de rizos, preparada para maniobra reenviada a bañera, o no, de momento voy a izar y a rozar al palo, reenviar la maniobra significaría cambiar el carril, patines etc… esto encarecería demasiado el cambio, supongo que podría tenerse en cuenta para poder adaptarla en un futuro. Me fiaría de la opinión del velero si es de confianza.
Saludos
Hola,
La información que os paso, y que la ha hecho llegar en un grupo de whatsapp una persona cuyas iniciales corresponden a J. de M.. creo que es importante y útil.
La informacion, dice él mismo, que es publica... literalmente dice "He preguntado si esta información era pública y me han contestado que sí".
Por tanto me hago eco de ello publicamente y le cito a él como fuente de la información, pero mantengo su anonimato.
Bueno, como dice el amigo Tomas... "Vamos al lio"
Como ya sabéis, España tiene un Centro Radio-Médico gratuito 365 días al año. Para contactar con ellos se puede hacer vía teléfono o radio. Hasta aquí sin novedad.
Pero desde hace unos meses y teniendo STARLINK a bordo, en caso de una emergencia médica se puede hacer una videoconferencia con el médico.
La persona esta en cuestion, J de M, se planteo esta duda y les transmitio la pregunta a ISM y al SSSM. ¿cómo contactar con el servicio radio-médico vía datos en vez de vía voz?
Finalmente ha tenido respuesta después de hablar con el médico de guardia en el buque Juan de la Cosa, el cual parece que se ha mostrado muy amable y clarificador.
La respuesta es que para primer contacto y dar voz de alarma médica en necesario utilizar el sistema voz tradicional, ya sea mediante teléfono satelital o SSB. Una vez establecido contacto, y desde hace menos de 1 mes, la Seguridad Social ha habilitado un canal seguro para realizar videoconferencia. Un gran avance y ayuda.
El procedimiento para establecer la videoconferencia es (Cisco Meeting Server) el siguiente:
Entrar en https://join.seg-social.es
Pinchar en “Unirse a una reunión”
ID de reunión: 798895267
Código de acceso: 717494
Pinchar en “Unirme a la reunión”
Esperar a que te admitan
Él dice haber hecho la prueba desde casa con el buque que estaba navegando con mal tiempo y ha ido perfecta.
Y dado que él mismo explica en el wssp que le han dicho ellos mismos que esta información es publica, yo la recojo y la expongo en este magnifico foro, en el cual abundan los navegantes de travesias serias.
Información de servicio, que dicen en la TV... 