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Hola,

Estoy en proceso de remotorización y voy a poner un Volvo Penta D1 de 27 caballos con reductora de eje. Como estoy en tratos con la casa, he pensado en pedir también presupuesto de hélice, ya que Volvo las oferta, concretamente una plegable de tres palas. No hay mucha información ni pruebas de contraste con respecto de otras marcas más conocidas. Se agredecen opiniones

Pues eso... que la tragedia ha aparecido en la Sydney Hobart de este año

Dos accidentes, en dos barcos diferentes, por golpe de la botavara en dos tripulantes, los ha matado.

Descansen en paz. Mis condolencias a familiares, amigos y especialmente a esas dos tripulaciones que deben haber pasado un lance muy duro...

Aqui la noticia de la web oficial...

https://rolexsydneyhobart.com/news/2024/...acht-race/

Hola, buenos días y felices fiestas a todos antes de nada.  
Pues eso que andamos a vueltas con el piloto de viento del Malviviendo, un Aries, y necesitamos un dato importante del susodicho. La cosa es que a nuestro piloto le falta el tambor que se sujeta a la rueda del timón por donde pasan los cabos que lo hacen girar. Estamos intentando preparar uno (con una llanta de carretillo) que haga esa función, pero necesitaba saber el diámetro de dicho tambor para ir a tiro fijo ya que con las pruebas que estamos haciendo no soy capaz de hacerlo funcionar bien. Muchas gracias y un abrazo y un bico desde el Malviviendo.
Marcos&Isa

Jimmy Cornell el organizador de las ARC, editor de las pilot Charts y  otras iniciativas dedicadas a la navegación oceánica, esta organizando una nueva ruta. El "Desafío de las Altas Latitudes", una ruta por el Paso Noroeste y la Antártida. Una experiencia para poner a prueba todos esos barcos preparados para navegación ártica. Nosotros nos quedamos fuera, el TAO no es un barco para esa ruta, pero estamos ya haciendo campaña con algunos amigos que tienen barcos preparados para ver si nos "adosamos" en alguna etapa. Si alguien quiere hacerlo y necesita tripulantes .... 

Mas info en la web de Jimmy Cornell : https://cornellsailing.com/es/2024/11/el...2026-2027/

Otra novedad es el canal de Youtube de Jimmy Cornell, por el momento tiene poco contenido, creo que pocos pueden darle lecciones a Jimmy Cornell sobre preparación de travesías, su experiencia y consejos creo que merecen la pena.

https://youtube.com/@jimmycornellvoyageplanning

Año y medio me ha durado la alegría después de estar 7 años en lista de espera para conseguir un amarre en un puerto público, nuestra querida Autoridad portuaria de Baleares ATB ya tiene solución a los problemas de gestionar amarres públicos, me quito los amarres públicos los doy a una empresa privada y problema solucionado, soy el mejor seré el mejor gestor porque no tendré nada que gestionar a no ser que pueda contar de millón en millón barcos de verdad nada de pequeños barcos que no llegan a 8 metros, según autoridad portuaria para esto ja están los clubs náuticos " sin ánimo de lucro" ellos se ve que solo pueden gestionar marinas de barcos con muchos metros y muchos millones de euros.

Pues lo dicho acabamos el año con la noticia que el Club Náutico de Portitxol para renovar la concesión debe presentar un proyecto donde incluya también toda la roda del puerto, esto incluye los amarres de ATB más la marina seca y la rampa, para poder optar a la renovación de la explotación presentándose al concurso que abrirá a la ATB, por supuesto los que estamos en estos amarres no nos han dicho nada y nos hemos enterado a través de "radio macuto" encima lo llevan de escondidas para que así los molestos propietarios mindundis con barquitas de ocho metros no les molestemos con problemas tan banales 


Feliz Navidad a todos 

Alguien puede indicarme donde conseguir este tipo de pasteca (reenvio de escota de genova)    

FELICES NAVIDADES     

Buenas, el carburador de mi tohatsu 15cv 4t del 2014 tira gasolina en parado y arrancado, y con el aire cerrado se acaba ahogando. He comprado un kit de reparación original con todas sus juntas y boya y aguja y sigue haciendo lo mismo. Alguna idea?

Hola buenas , me quiero comprar mi primer barco y quiero q sea cabinado entre los 6 y 7 metros y mi presupuesto es de entre 26 y 30 mil€, tengo algunas dudas sobre si fueraborda o intraborda , si gasolina o diésel etc . El barco se usará para la pesca aunq algún día se saldrá con la familia a dar una vuelta , busco un barco estable y con una buena popa  para poder pescar cómodo (2 3 4 personas ) y navegable q si se pone el tiempo malo no tema por mi vida en la vuelta al puerto , no quiero un barco q corra muchísimo porq tampoco quiero hacer una carrera  aunq la velocidad nunca falla , pero tampoco me quiero ir de consumos , muchos mantenimientos etc, el barco no se usará todos los días a lo mejor está dos semanas sin usar como un mes , eso si estará amarrado en puerto (Canarias) sin sacarse del agua , ustedes q saben de todo esto , qué tipo de barco me recomendarían , lo más segura es q sea de segunda mano porq nuevos por ese presupuesto no creo . Muchas gracias

El proyecto de ley de reforma del
Texto Refundido de la Ley de
Puertos del Estado y de la Marina
Mercante y de la Ley de
Navegación Marítima.


El RD ya esta como proyecto de ley en cortes.

Lo mas destacado sera que la ITB obligatoria para residentes en España sea cual sea su bandera.

Normativa de seguridad también a todos.

Lista 6 puede hacer chárter.



https://www.transportes.gob.es/recursos_...tacion.pdf