-
Navegantes con canal de v...
Foro: Foro náutico
Último mensaje por: Hippie
Hace 36 minutos
» Respuestas: 23
» Vistas: 1.870 -
Calefacción estática
Foro: Foro náutico
Último mensaje por: Blancall
Hace 1 hora
» Respuestas: 15
» Vistas: 2.821 -
Proyecto Pelícano
Foro: Nuestros Barcos
Último mensaje por: caribdis
Hace 3 horas
» Respuestas: 975
» Vistas: 437.572 -
Velero CLUB Antártida 20...
Foro: Travesías
Último mensaje por: Martin Iut
Hoy, 12:27 AM
» Respuestas: 6
» Vistas: 300
- Mensajes del foro:107.458
- Temas del foro:4.660
- Miembros:3.247
- Último miembro:Carmen96
RadioFax
Por qué
Pues porque vienen firmados, Este por ejemplo lo firma un/una tal "Bancroft"
Es decir: Acceso -y gratis- a un tremendo equipo de profesionales de guardia las 24 horas del día non stop
https://ocean.weather.gov/shtml/atlsch.php
La alternativa suele ser pagar una pasta para recibir un fichero engendrado por una máquina, y sin ir más lejos en el "Demolition Derby Azores 2015" vimos el pobre desempeño de los archivos Grib creados por un ordenador
La enooorme, abundante y constante información emitida por la Antena de Boston de 4 kW es simplemente la reberza
MeteoGib
Stephanie Ball ... comenzó con una expedición a la Patagonia y luego otros montañeros enviando al "ladrillo amarillo"
https://www.ybtracking.com/
Y ha ampliado el negoci a los barquitos veleros y esos motoveleros de 10 metros cuadrados de Trapo por Tonelada que llaman "cruceros"
https://www.meteogib.com/products-services/marine
Porque, claro, volver del Caribe en Junio con toda la cubierta del Carromato repleta de bidones de gasoil ...
Pues ya tá
Pa llá ... Fuerza 7 ... y ocasionalmente Fuerza 8
Pa cá ... La cosa es evitar caer en las fauces afiladas del Monstruo de las Galletas Fuerza 10
1) Calendario y Boyas prudentes: 30 Norte, 50 Oeste; 35 Norte, 30 Oeste
2) RadioFax: la Antena de 4 kW que emite desde Boston ... y por si Ascaso, Durruti y García Oliver ...
3) MeteoGib de la señora Estefanía, que no sé qué tarifas tiene ahora, mensajitos al ladrillo amarillo y así es constante la rutina para descargar mensajes de la red de satélites Iridium
Querid@ lector/a,
¡El nuevo número de Strait Magazine ya está aquí!
🔗 www.straitmagazine.com
La edición de junio 2025 viene cargada de historias que te harán sentir el viento, el mar y la emoción del Estrecho como nunca antes:
🧭 Regatas espectaculares:
‣ XII Straitchallenge
‣ VII Copa Intercontinental Marbella-Ceuta-Sotogrande
‣ Campeonato Interclubs del Estrecho
👣 Aventuras más allá del mar:
‣ Escalada clásica en Tarifa
‣ Faro de Punta Carnero: historia viva del Estrecho
‣ Swim en el mar: la escuela que enseña a habitar el agua
🎣 Naturaleza y tendencia:
‣ Pesca de atunes a spinning, con Paquito Molix
‣ Amiri Sails y velas sostenibles desde Tarifa
🌬️ Voces con alma:
‣ Marc Combalia: “El Estrecho no perdona errores”
‣ Homenaje a Macarena Laínez, periodista de mar y vida
‣ Jaime Andrés Castro, el entrenador que trima talentos
👉 Entra ya y descubre mucho más:
🔗 www.straitmagazine.com
Gracias por navegar con nosotros un mes más.
¡Que sople el viento… y te encuentre leyendo!
Un abrazo,
El equipo de Strait Magazine
Tras tremendo partido de Ping-pong con DeepSeek ... bolita va bolita viene ...
Vaya enredo de narices lleno de matices, y además a DeepSeek le han metido toda la literatura de grandes Buques y de veleritos va justito, pero la conversación ha sido divertida, es llamativo cuando dice cosas como - ah, pues no había caído en la cuenta en eso que me dices, muy interesante
Vaya invento, vaya tremenda discusión
Me parece que no hay forma de librarse de unos dos mil Euros de la suma de un buen piloto con buen cerebro ...
https://pcnautic.com/en/product/pcnautic...ller-pilot
... Y un equipo de viento electrónico, al que yo me resisto; peero ejque los cambios del ángulo del Viento Efectivo/Aparente son muy grandres en el Surf a gran Velocidad, y para mantener el Surf o se triman/ajustan las velas o un piloto con buen cerebro/electrónica que siga al Viento, no veo otra solución
El Empujón de la Ola
El Empujón Froude-Krylov de una Ola puede ser tremendo como sabemos por experiencia, y además hay muy interesantes imágenes grabadas incluso desde dron para apreciar el fenómeno, justo en una de esas imágenes desde dron que ahora abundan se ve que el problema no es la Fuerza disponible ... sino Control y Estabilidad de los Equilibrios
Pero otra cosa distinta es mantener el Surfeo en un Surfeo muy prolongado acompañando a la veloz Ola Oceánica porque cuando el velero iguala la velocidad de la Ola ... Entonces Froude-Krylov se hace cero patatero, que es lo que observamos en el mundo real: un breve empujón violento, frenada, y zas la veloz Ola pasa, es decir el moyate de la cosa está entre un breve Surf y un muy prolongado Surf
Corriente orbital de la Ola
Esta es la gran aliada para encajar los Newtons que puedan faltar para igualar la Velocidad del velero y la velocidad de la Ola y así lograr un Surfeo más prolongado
Centro de la Flotación
Sale más a la luz lo absurdo que es cruzar un Océano con el Centro de la Flotación a popa del Centro de Gravedad del Velero
La Fuerza hidroEstática se aplica en el Centro de la Carena ... Peeero la Fuerza dinámica de la Ola que llega por popa se aplica en el Centro de la Flotación e incluso algo a popa del Centro de la Flotación, y un Centro de la Flotación que para más jodienda se puede mover aún más a popa al llegar la Ola y/o con la Escora y anchos cuartos traseros
Total
Fuerza hay bastante, y precisamente por eso la cosa para no romperse las costillas es la Estabilidad del Equilibrio en el Eje de Guiñada y la Estabilidad del Equilibrio en el Eje de Cabeceo
En el valle la tabla de WindSurf de 1 Tonelada navega a 7 nudos planeando encima de la resaca de la Ola al equivalente a 11 nudos
Planea (número de Froude > 0,6) sobre la contracorriente en la frontera del "planeo Puro" (Fn 0,8) que para su Eslora de 5 coma noventa y nueve metros son 12 nudos
Asín la Cresta de la Ola que atraparía al botecito en 3,5 segundos tarda 6-7 segundos porque a medida que se acerca la cresta la tablita de tablerito de madera corre más y cerca de la cresta tal vez navega alrededor de 14 nudos
El empujón clave del Barbudo Krylov tiene un componente pa lante y otro pa riba, que es el que suele fastidiar las pretensiones del Surfeo
Es la Estabilidad del Equilibrio del Eje del Cabeceo y el Control estricto del Angulo de Ataque sobre los paneles planos de la Proa Sustentadora clave muy importante del asunto para que la Fuerza Froude-Krylov lancen a la tabla de WindSurf de 1 Tonelada hacia su vuelo
Volando el asunto queda en manos de don Isaac Newton, la pendiente de la Ola y lo que aporte la Fuerza del Viento
La otra clave del Despegue y Vuelo es un magnífico Equilibrio Estable en el Eje de la Guiñada que es también lo que suele estropear la pretensión de acompañar a la Ola Oceánica en sus brazos en veloz vuelo
Buenas tardes compas!
Os traigo el video de la XII Straitchallenge-Memorial Joseba Eguidazu
Espero os guste
Surf y el Nanosegundo
Ola Oceánica de unos 240 pies de Eslora
En realidad el botecito justo en el valle de la Ola navega a 3 nudos frenado por la contra-corriente (resaca) de la Ola
La Cresta de la Ola navega a 20 nudos y llega en 3-4 segundos
Si le damos 1 segundo al Barbudo Krylov ... Entonces en un modelo simple mi tablita de Surf de tablerito de madera el tal Barbudo Krylov del empujón la pone a 16 nudos
(Aquí quería poner la foto del barbudo ingeniero naval Aleksey Krylov pero no sube por las magias de estos inventos)
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Aleksey_Krylov
Esta es la pieza que falta del rompecabezas
Buenas tardes!
Que material sería el adecuado o recomendado para las escotas/brazas de spi?
Sería conveniente algo que flotara para evitar enredos con el casco, orza etc. ?
Saludos

