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Me toca meterle el diente también al sistema de sacar el agua de las duchas.
está formado por :

SHOWER DRAIN PUMP  JABSCO 37202-2012 .- Es decir, la bomba y el motor 

PUMCARD JABSCO 36400-000.

VALVULA ANTIRRETORNO 3/4 DE BRONCE:

Salvo la válvula, que la compro en la fontanería del pueblo, las otras piezas estoy pensando en ponerlas nuevas. Aunque parece que hay un Kid para la bomba, ya que los motores van bien, cada vez me atrevo menos a cacharrear pero como cada vez que he sustituido algo de Jabsco, me ha salido mas barato y muchas veces mejor, me pregunto si... ¿ Hay alguna otra marca low cost? Lo digo por que en los WC, hasta que no cambié los Jabsco eléctricos por otros no me funcionaron bien, y lo mismo con la bomba de presión del agua, sustituida por una Floyet con control de regulacion de caudal

Por cierto, en el filtro ¿Hay alguna junta tórica? Como el problema detectado es que se descarga la bomba y luego no consigo que se cebe, pienso que el fallo puede ser la membrana de la bomba, perdidas ( tomas de aire) en el filtro o calcificaciones en la válvula de clapeta.

Hola a todos,

Aunque leo el foro muy a menudo, no suelo escribir porque de momento poco puedo aportar. Pero el otro día escuché en la radio sobre este programa y me pareció interesante compartirlo.
Mientras escribo esto lo estoy empezando a escuchar y parece interesante.

Se puede escuchar a través de la web de RTVE
https://www.rtve.es/play/audios/nomadas/.../15922812/

Nunca he podido poner un sistema de Gas-Oil para la calefacción, y para lo que me queda no creo que me merezca la pena el gasto.
Descartada esa solución, ¿ que me decís de como calentar un poco el barco por la noche en un ocasional fondeo?

¿Una de esos nuevos calentadores cerámicos con poco consumo para que tire de baterias via el inverter?

Lo cierto que debería de firmar como El Urbanita Recalcitrante, pero una parte del entrenamiento para la larga travesía que me espera a la vuelta de la esquina, es el estar siempre con sensación de frio en alguna lugar del cuerpo. Y de momento no me apetece. 

Hola buenos días,egunon;

Quería preguntaros si alguien tiene conectado la emisora VFH con un emisor bluethoot y este a un altavoz?
No quiero tener el altavoz permanentemente en el exterior y se me ha ocurrido este sistema.

Que os parece?

Saludos!

Buenas

el WC no me coge agua cuando le doy a la manivela aquella... He cambiado varias veces los repuestos en el tiempo que tengo el barco, pero ahora no me acuerdo qué pieza es la que falla cuando no aspira agua... ¿alguien me echa una mano?

Gracias de antemano. Saludos

Que opinión teneis de montar una trinqueta con almacenador? Algunas marcas incluso anuncian la posibilidad de compartir tambor con code0 o genaker. Sobre el papel parece buena cosa, puedes tener stay largable y enrollador todo en uno para una vela pequeña.

Aupa;
Creo que tengo el stay de proa un poco largo, poco despues de comprar el barco cambie la jarcia firme y navegando siempre me ha parecido que el stay comba demasiado. El aparejo es de dos pisos de crucetes rectas, mastil muy rigido y tengo un stay volante a un palmo de distancia del stay principal.
Mi problema es que no consigo llevar el stay a un agujero inferior en la placa del tensor. Ya me cuesta un mundo meterlo en el agujero donde esta.
El enrollador es un profurl, tengo dos agujeros libres hasta el mas alto, que es donde esta en ojillo del terminal del stay. Para intentar bajarlo hago firme la driza de mayor a la botavara a la altura de la escota, y la tenso pero sin pasarme. Luego quito vueltas del tensor del back (14 vueltas quité hoy, hasta estar completamente en banda) y hago firme el stay volante lo mas firme posible. En esta configuración ya los perfiles del enrollador tocan con el stay volante de la comba que tiene. 
Ahi ya meto un ballestrinque justo encia del ojillo del stay y amarro el cabo a un trozo de cadena que dejo caer por la borda junto con el ancla para darle mas peso (unos 50/60 kg). Aun asi, para quitar el pasador del stay me cuesta y no baja nada.
Me planteo pasar un cabo por un par de agujeros libres de la pletina del enrollador y amarrar ahi el peso, a ver si asi baja mas.
Como soleis hacerlo vosotros?
Gracias
Saludos
Auskalo

Me gustaría cambiar los 2 y únicos viejos winches de madera en mi Golif 22. En condiciones suaves son fáciles de manejar pero cuando el viento arrecia y tienes que hacer varias maniobras en poco tiempo te ahorras el gimnasio, pero acabas agotado.

Me podríais aconsejar como hacer una mejora de los dos winches sin gastar una cantidad excesiva.

Muchas gracias!

Hola a todos. Alguien tiene conocimiento de los detectores de gas? Normalmente lo que nos preocupa en nuestros barcos es el butano o propano. Cuales lleváis y donde los habéis instalado? Cada cuanto tiempo hay que cambiarlos? Donde hay que instalarlos? Hay grandes diferencias o basicamente llevan los mismos sensores? Donde se pueden comprar?

Hola ,hasta ahora pasaba mis veranos por la isla de Menorca en una barca que salía a diario a fondear , ahora soy el armador de un velero y tengo la idea este primer verano estar por las islas vagabundeando . 
Por lo que leo en los foros conseguir amarre en Ibiza y Formentera para uno o dos días es imposible pero parece ser que también hay dificultades para rellenar agua si no estas en un amarre . 
Según tengo entendido Formentera e Ibiza son muy complicadas , Mallorca y Menorca menos .
Me gustaría leer las opinión de los que conocéis bien el tema para coger ideas y saber lo que me voy a encontrar .
Muchas gracias es impagable lo que se aprende aquí