Bienvenido, Invitado
Tienes que registrarte para poder participar en nuestro foro.

Nombre de usuario
  

Contraseña
  





Buscar en los foros

(Búsqueda avanzada)

Estadísticas del foro
» Miembros: 571
» Último miembro: Nuwanda666
» Temas del foro: 1.115
» Mensajes del foro: 24.178

Estadísticas totales

Últimos temas
mi sueño
Foro: Nuestros Barcos
Último mensaje por: Hippie
Hace 27 minutos
» Respuestas: 303
» Vistas: 22.756
Comprar barco de charter?
Foro: Foro náutico
Último mensaje por: Hippie
Hace 32 minutos
» Respuestas: 149
» Vistas: 3.555
Para los que buscan acero...
Foro: Foro náutico
Último mensaje por: Yoda
Hace 5 horas
» Respuestas: 3.074
» Vistas: 310.122
NMEA2K y CAN_BUS a USB
Foro: OpenPlotter
Último mensaje por: Rainface
Hace 6 horas
» Respuestas: 15
» Vistas: 197

 
  Relatos magistrales.
Enviado por: magallanesxix - 08-04-2019, 11:55 AM - Foro: Foro náutico - Respuestas (1)

Brindis
Os dejo esta web donde encontrareis unos cuantos relatos de marinos, son crónicas de sucesos entre los que se encuentran famosos naufragios como el Prestige, Erika, Exon Valdez, Titanic,  Costa Concordia y muchos más, narrados cronológicamente y con minuciosa investigación de manera magistral y muy amena, y, sobre todo, con un punto de vista muy diferente al que nosotros estamos acostumbrados, no se exculpa a los responsables, pero se intenta comprender el porque de los errores. Estoy seguro que a aquellos que habéis sido o soy marinos mercantes, os gustarán especialmente. 

Dos que me han gustado mucho.
"Un negro asunto" del petrolero Torrey Canyon 
https://www.grijalvo.com/Batracius/Batra...Canyon.htm

"Un Faro en apuros" del buque El Faro en el huracán Joaquín.
https://www.grijalvo.com/Jar_El_Faro__.html

Y el índice de todos los artículos.
https://www.grijalvo.com/Batracius/y_presentacion.htm

Saludos.

Imprimir

  Plataforma para paneles/pescantes
Enviado por: Kenny - 07-04-2019, 08:55 PM - Foro: Foro náutico - Respuestas (29)

wenas de nuevo...

Estoy pensando en poner un panel solar y queria saber si conoceis alguna empresa BBB por Valencia que tenga o fabrique las barras de sujecion / pescantes... para ir cogiendo ideas y precios....  en principio solo es para poner 1 o 2 paneles... ya veremos... pero si ademas puedo colgar la auxiliar pues mejor... siempre que no suba mucho de precio.

Entiendo que habra productos ya terminados para acoplar al velero, no? Porque hacerlo a medida puede ser una pasta gansa....

Gracias de nuevo por vuestras ideas y consejos.

Es velero es un Puma 34.

Buena proa!

Imprimir

  Floki y los Arcanos
Enviado por: U25 - 07-04-2019, 05:07 PM - Foro: Foro náutico - Respuestas (19)



Floki

Queridos recién licenciados en Southampton ...

Ya conocéis los primeros rudimentos ...

Ahora ...

vaya, ahora llegan los de la la academia Van Oossanen, se ve que el ferry Southampton-Amsterdam-Moaña ida y vuelta ha encontrado mala mar

decía, jóvenes hermanos recién admitidos en esta hermandad, que los hermanos mayores de la hermandad no quieren que conozcáis los Arcanos

[murmullo en la sala]

porque entonces los veleros del pueblo llano serían como los veleros de los señores y eso no puede ser, dicen

sé que el inquisidor general me busca para quemarme en la hoguera en una plaza de Toledo pues mis palabras alteran y ofenden el orden de lo creado y lo querido por el señor en su infinita sabiduría

sé por otro lado que los hermanos mayores de la hermandad me buscan porque saben que quiero desvelar los Arcanos

en estos momentos de tribulación ... encomiendo mi alma a Floki

[murmullo en la sala]

ya lo sé, jóvenes hermanos cofrades, ya lo sé

los Estatutos de nuestra hermandad prohíben pronunciar en público el nombre de ... Hrafna Floki Vilgerdarson ...

[gran murmullo en la sala]

... que tras el regreso de su tremendo viaje a Islandia morada de Odin/Wotan fundó nuestro gremio y hermandad de los constructores de barcos veleros

Isla de Porto Santo

Nos hemos reunido y escondido aquí, hermanos, en la isla de Porto Santo, porque hay un traidor entre nosotros ...

[murmullo en la sala]

... que dio noticia de nuestra reunión en Southampton y como sabéis muy bien tuvimos que zarpar precipitadamente en nuestras veloces naves

No tenemos tiempo

Estabilidad del Equilibrio de las Fuerzas en un Velero

son tres temas

Tema 1) Estabilidad del Equilibrio en ceñida
Tema 2) Estabilidad del Equilibrio navegando delante de grandes Olas
Tema 3) Estabilidad del Equilibrio y maniobrabilidad

No tenemos tiempo

De Castro Urdiales nos llegan noticias de que han zarpado naves del gran inquisidor que busca mi perdición

De la pérfida Albión han zarpado naves enviadas por los hermanos mayores de la hermandad que buscan mi silencio pues saben que quiero desvelar los Arcanos

No tenemos tiempo, así que me limitaré al primer punto de forma esquemática pero con lo esencial

Sé que estoy incumpliendo el voto de silencio cuando fui admitido en el consejo de los vigilantes del gremio; pero el abuso de la posición dominante de los hermanos mayores de la hermandad me obliga a hablar y ser sincero con vosotros

he aquí, jóvenes hermanos recién admitidos en este glorioso gremio y hermandad, he aquí el Mapa del Tesoro que los hermanos mayores os ocultan para quedarse con los mejores contratos

[Imagen: Floki.jpg]

Desde digamos 1850 todo velero bien hecho se ha hecho igual:

Se encaja la fuerza lateral del aparejo, FLAT, con el centro-de-la-presión-lateral-del-agua-sin-contar-el-timón, CLR
Y se dibuja tanto timón como sea necesario para que metiendo poca pala la fuerza del Timón, T, multiplicada por su brazo de palanca, sea igual a la fuerza de avance, Fav, multiplicado por su brazo de palanca horizontal, pues al escorar el velero la fuerza de avance se va a una banda y lanza al velero contra el viento es decir lo hace orzar

Lo único que ha cambiado es que ahora, por fin, con carenas más ligeras que las de 1850, podemos por fin encajar el centro vélico, CV, con la posición del Centro de la Carena, LCB, y la posición del Centro de Gravedad, LCG

Eso es lo único que ha cambiado entre el año 1850 y el año 2020

Ahora, por fin, con carenas más ligeras que las de 1850 podemos encajar el centro de la presión lateral del agua, CLR, con la posición del centro de la carena, LCB, y la posición del centro de gravedad, LCG

La posición del CLR está determinada por la posición del centro hidrodinámico de la orza, CHo, la fuerza que produce la orza, K, y el momento de Munk, M

Si no se sabe calcular el Momento de Munk no pasa nada

En un velero ligero o ultraligero la distancia entre el centro hidrodinámico de la orza, CHo, y el centro de la presión lateral del agua sin contar el timón, CLR, suele ser una cifra muy pequeña, algo así como el 2% de la línea de flotación

(En el dibujo buscando la claridad el centro hidródinámico de la orza, CHo, se me ha ido a popa de la posición longitudinal del centro de gravedad, LCG, cuando en realidad debe estar justo debajo o un poco a proa para facilitar la maniobrabilidad del velero)

Y esto es todo, amigos, o casi todo lo que no viene en los libros

Alguien me contó, y no sé si es cierto, que había un gremio que vivía de esconder los manuales de un máquina

(ejque me he quedado preocupado)

Imprimir

  Galifornia
Enviado por: camaron dos - 06-04-2019, 11:40 PM - Foro: Foro náutico - Sin respuestas

Tras un mes de sol y moscas seguimos en el Caribe. Hielo gratis para los mojitos

[Imagen: 606b97418551a70b3ed70dece452c2ca.jpg]

Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk

Imprimir

  fin del gas-oil
Enviado por: maquinista - 06-04-2019, 11:12 PM - Foro: Foro náutico - Respuestas (4)

buenas noches,
https://www.bateaux.com/article/30674/-f...asoil-2021
 está en frances, traducir
saludos

Imprimir

  Humberto, el Holandés Errante
Enviado por: jacarejack - 06-04-2019, 05:38 PM - Foro: Foro náutico - Respuestas (36)

No sé si es miembro de este foro, pero seguro que muchos de vosotros (si no todos) lo conocéis...pues bien, parece que está pasando por un mal momento, pues su mamá (que va con él embarcada) está bastante enferma, la han tenido que evacuar a un hospital...
Desde aquí, aunque no nos lea, Ánimo Humberto!!

Imprimir

  Rescatan a un navegante español en aguas del Caribe
Enviado por: manjuari - 06-04-2019, 08:11 AM - Foro: Foro náutico - Respuestas (16)

Cita:Un ciudadano español de 68 años fue rescatado en aguas del Caribe después de que el velero en el que viajaba naufragara por fallos en un propulsor, informó este jueves la Armada colombiana.

El rescate del español, cuya identidad no fue facilitada, se efectuó a 275 millas náuticas al noroeste de la isla de San Andrés, en el mar Caribe, después de que el velero "Tuno" se hundiera, detalló la Armada en un comunicado.

Al parecer se trata de Fernando, del velero Tuno

https://www.avelaporelazul.com/

A ver si alguien puede aportar más información.

Imprimir

  Cambio soporte fueraborda en velero de 25 pies?
Enviado por: Mario Nieto Astray - 05-04-2019, 11:57 PM - Foro: Foro náutico - Respuestas (4)

Buenos días y  Brindispara todos. Alguien podría indicarme el precio aproximado de la sustitución de un soporte de motor Mercuryúde nueve con nueve hp en un Aloa veinticinco? Gracias

Imprimir

  GPS "no fund"
Enviado por: maquinista - 05-04-2019, 12:00 PM - Foro: Foro náutico - Sin respuestas

Atencion mañana a los que esteis navegando, se comento que " algunos G P S " dejarian de funcionar,
" al loro "
saludos

Imprimir

Question Aplicar nueva patente
Enviado por: Jolly-Roger - 05-04-2019, 09:50 AM - Foro: Foro náutico - Respuestas (10)

Buenos días egunon denori:


Tengo que darle al velero patente y como hace muchos años que no lo he hecho pues os pido ayuda para hacerlo,esto puede ayudar otros cofrades; Cunao .



Os planteo un poco la pauta...

 


1º Antecedentes;                    - Velero de 9,60 m Patente actual Jotun  autopulimentable.

                                              - Nueva Patente a aplicar Hempel Yacht  autopulimentable.


   Preparación;        


     Equipamento Personal;        - Gafas seguridad
              
                                             - Buzo seguridad de los blancos (los de los chinos no van bien para mi eslora huhmana)

                                             - Botas de Agua

                                             - Guantes (de nitrilo???)
  


  Utiles trabajo:                       - Lija fina de agua (grano? de Metal?)

                                             - Rasquetas diferente anchura 
   
                                              - Cubeta pintura

                                              - Rodillos   (Pelo ó plastico?)

                                             - Lijadora eléctrica, con hojas de distintos gruesos (grueso 80 y para zonas peores, 5, y                                                           dependiendo de terminación 120/180/240)

                                              - Brocha y Pinceles
                                           
                                             - Cinta carrocero

                                             - Mascarillas

 Materiales;                             - Patente Casco (la hempel la que tengo)

                                              - Pintura eje y hélice (Patente especial? o pintura para superficies chungas?)
    
                                              - Aguarras           

                                              - Salfumán
                                       
                                              - Agua dulce cerca
 
                                              - Cerveza para el FINIQUITO jajaja

                                            

De momento vamos con el equipamento luego pasaremos a la aplicación , os agradezco opiniones y aportaciones

(EDITO PROGELOMENOS SEGÚN APORTAIS MUCHAS GRACIAS POR VUESTRAS APORTACIONES)

MUCHAS gracias,MILLA esker!!!

Jolly-Roger

Imprimir