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  Que nudo hago??
Enviado por: caribdis - 24-02-2019, 11:19 PM - Foro: Foro náutico - Respuestas (30)

Me encuentro un interesante estudio en el Yachting Monthly sobre los nudos y su carga de rotura...

Los datos asustan bastante...sabemos que el nudo es la parte más débil de un cabo, pero en estas pruebas vemos que con un as de guía podemos quedarnos con solamente el 35% de la resistencia nominal de un cabo determinado..

Vale la pena leer el estudio con atención y utilizar cuando se pueda las opciones más resistentes, la primera de ellas la gaza ayustada...

What is the strongest sailing knot?

https://www.yachtingmonthly.com/sailing-...fDoA78l.99

[Imagen: LRResultsDyneemaMarlowbraid.jpg]
[Imagen: LRResultsThreeStrand.jpg]

Bier

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  Fondeaderos YA prohibidos en Ibiza.
Enviado por: pinguino - 24-02-2019, 10:54 PM - Foro: Foro náutico - Respuestas (14)

Estoy repasando las actualizaciones de la cartografía Navionics y me he dado cuenta de que ya figuran como zonas de fondeo prohibido estos fondeaderos muy cotizados:
En el W, partes de Cala d'hort, Cala vedella, Cala Bassa, Cala Salada.
En el N, Benirrás y portinatx.
E la zona E, Cala Talamanca.
Y en el S, Porroig y alguna parte de es Jondal.
En Formentera, Espalmador y Calo de s'oli.

Como veis solo han quitado los mas emblemáticos, pero menos da una piedra. Habrá que conformarse. Os aviso para que ya vayáis adaptando los recorridos en vuestras travesías primaverales y veraniegas. No os vayáis sin estar avisados  y os llevéis un "alpargatazo" en el bolsillo a cuenta de los que gobiernan.

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  Sensor temperatura Raymarine st 60
Enviado por: Noruego - 24-02-2019, 04:48 PM - Foro: Foro náutico - Respuestas (3)

Pues eso....que ya viene el buen tiempo y mi medidor de temperatura en el tridata st 60 marca lo que quiere...
El sensor es compartido con el sensor de velocidad y es un Airmar 

Bueno pues mirando y mirando he encontrado algo Q parece ser la Solucion, esta publicado en un grupo de FB , en noruego y voy a poner la traduccion ... y si lo consigo alguna foto...

Aqui traduccion


Está bien. ¿Cuántos de aquí tienen la visualización incorrecta de la temperatura del mar en su medidor de tridata?

He tenido 47.7 DegC desde que compré
El barco en 2013. Molesto pero no importante. Y un nuevo medidor cuesta un par de miles y los rumores dicen que la temperatura vuelve a ser incorrecta después de solo un par de años. Pero la solución es tan simple como brillante. Desde el velocímetro que pasa por el casco en frente, sale un cable negro. Retire el aislamiento y verá 4 cables. Un rojo y verde (para la hélice que le da la velocidad al barco) y un blanco y marrón. Estos dos últimos son para el sensor de temperatura por el medidor. Cortar y pulir el marrón y soldar en una resistencia de 10 o 20K Ohm. Ahora la temperatura subiendo en la pantalla muestra mucho menos. Ingrese el instrumento y calibre a la temperatura correcta y al problema resuelto. Emocionado por ver cuánto tiempo se mantiene esto pero ha amenazado. Pero haberme molestado por esto durante tantos años, fue sorprendentemente fácil y rápido solucionarlo. Y todo lo que necesitas es una alucate corte y  soldador. Un poco de soldadura. Cinta y 10 minutos de tiempo.



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  Nuevo sistema autocazante para winches clásicos
Enviado por: Kyo-Nefta - 24-02-2019, 12:30 PM - Foro: Foro náutico - Respuestas (8)

Autocazantes.com acaba de sacar un nuevo sistema Octopus MK2 para convertir winches normales en autocazantes.
Es un sistema mejorado que evita el rozamiento de la escota y no frena el winche. Os dejo aquí un video donde se ve como es.



https://youtu.be/fk-uyq3EKaE

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  Bajo el hielo
Enviado por: Velero Simbad - 23-02-2019, 07:55 PM - Foro: Foro náutico - Respuestas (2)

Con todo, el vídeo esta muy chulo y si es agua dulce supogo que es muy recuperable  Sip  



Brindis

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  Dinghy Cruising
Enviado por: biker62 - 23-02-2019, 06:05 PM - Foro: Foro náutico - Respuestas (25)

Buenas.

Acabo de descubrir el canal de TuTube de este tipo, Roger Barnes, y me tiene enganchado a tope.

Especialista en dinghy cruising (no sabría como traducirlo, ya que aquí identificamos dinghy con auxiliar) y presidente de la  Dinghy Cruising Association, sus "pequeñas" aventuras me producen una envidia por momentos nada sana.

En este vídeo, por ejemplo, explica su travesía de fin de semana entre Teingmouth (Devon) hasta el estuario del Exe, remontándolo hasta casi llegar a la ciudad de Exeter y vuelta al puerto de origen al día siguiente.



Todo ello en un velero Ilur (diseño de François Vivier para autoconstrucción), 15 pieses de contrachapado, abierto, sin motor, aparejado de catboat al tercio.

Una fuente de inspiración para mi y mi "Capitán Valdés", un pie más pequeño.

Pirata

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  Llaüt volcado por la ola de un ferry rápido
Enviado por: biker62 - 21-02-2019, 10:33 AM - Foro: Foro náutico - Respuestas (31)

Venga, tema de debate:

https://www.ultimahora.es/sucesos/ultima...cudia.html

Menos mal que no se hundió ni hubo desgracias personales.

Pirata

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  Arnés o guindola?
Enviado por: caribdis - 20-02-2019, 11:39 PM - Foro: Foro náutico - Respuestas (13)

Acabo de encontrarme con una interesante comparativa de arneses y guindolas. Siempre he usado guindola, pero me están tentando mucho los arneses de escalada, ya los hay buenos a partir de 45 €...por seguridad y rapidez parece clara la opción, pero son tan incómodos para hacer trabajos que requieran algo de tiempo?

[Imagen: Bosuns-chairs-on-test.jpg]

https://www.pbo.co.uk/gear/pbo-tested-12...airs-52836

Bier

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  Amortiguador de amarras
Enviado por: CROCUS - 20-02-2019, 11:35 PM - Foro: Foro náutico - Respuestas (3)

Hola, abro este hilo para ver que opinión os merece este invento, ya que yo lo uso hace un par de años y con un buen resultado.

 Es un amortiguador que frena el movimiento del barco desde el primer momento y de una forma progresiva evitando el tirón que dan las amarras aun que tengamos los muelles, pues estos frenan al final y de una forma brusca, haciendo la vida a bordo incomoda cuando hay resaca dentro del puerto, sobre todo en pantalanes flotantes. La sensación con el invento instalado es de que el barco está completamente parado. Pongo una foto.



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  Panel motor Volvo Penta.
Enviado por: magallanesxix - 20-02-2019, 09:27 PM - Foro: Foro náutico - Respuestas (35)

Brindis
Buenas.
A pesar de haber saneado todos los cables posteriores del panel del motor Volvo Penta MD22L de mi barco, no he conseguido solucionar gran cosa, primero dejó de funcionar el tacómetro y ahora el reloj de la temperatura.
Tengo muchas preguntas pero voy a comenzar con el conector del mazo de cables, cuando lo monté me fijé en que algunas de las conexiones del conector hembra, al enchufarle el macho habían retrocedido, además de encontrarse en bastante mal estado (óxido) y como por el original de Volvo me piden no menos de 200€ en el lugar más barato, por un puñado de cables Eek pensé en cambiar el conector, pero me está siendo imposible de encontrar, es un conector de 16 pines. este es el cable original.




[Imagen: volvo-penta-extension-cable-846649-4641-p.png]

Y esto es lo único que he encontrado, serviría?
https://es.aliexpress.com/item/SD28TP-ZM...85175.html

[Imagen: HTB1ngTsLVXXXXX6XpXXq6xXFXXXR.jpg?size=9...bc07d5ad29]

[Imagen: HTB1lR1yLVXXXXXJXpXXq6xXFXXXw.jpg?size=6...1c10031d7e]
[Imagen: HTB1vc1wLVXXXXatXFXXq6xXFXXXT.jpg]
[Imagen: HTB1ZFoWHFXXXXX8XFXXq6xXFXXXG.jpg]
A parte de que es un poco grande, aunque tampoco excesivo, no he encontrado ningún otro sitio donde lo vendan, ¿sabéis donde podrían tenerlo?
Porque a las malas lo único que se me ha ocurrido, pero me parece un poco chapuzas es cortar los conectores por lo sano y unir los cables directamente con terminales faston bien aislados y el manojo de empalmes iria dentro de una caja como esta.
[Imagen: cjcx002.jpg]
Pero me gustaría algo más profesional.

Como creo que aunque sustituya los cables, el tacómetro va a seguir sin funcionar había previsto que podría cambiarlo por este, que no es el original pero viene como tacómetro para Volvo Penta MD22L y para Perkins, pues es el mismo motor.

https://www.parts4engines.com/volvo-pent...our-meter/
[Imagen: rev_c__25162.1529669583.jpg?c=2]

Aquí vienen las instrucciones de conexión (en inglés)
https://cdn8.bigcommerce.com/s-9z8g5el9/...eb-new.jpg?

Y esta es una imagen de como va conectado el tacómetro al panel original de Volvo.
[Imagen: b06a872012a95cb692c34f041b22b02bo.jpg]
1ª pregunta. ¿Dónde conecto los cables del nuevo tacómetro?
2ªpregunta. Entiendo que el nuevo tacómetro al venderse para este modelo de motor, no hay que regular nada, es conectar los cable y "yata" ¿no?
Esto de momento, ya me meteré con el reloj de temperatura, de todas maneras, todas las explicaciones y comprobaciones que veáis convenientes son bienvenidas, eso si, agradecería las explicaciones como si fuera tonto Cunao , a ver si consigo sacar algo en claro.
Muchas gracias de antemano.
Saludos.

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