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Ayer se me bloqueó el ordenador:

¡Ataque de pánico! ¿Cuando había hecho la última cópia? ¿Dónde la había dejado? ¡Horror, no la encontraba!

Lo dejé descansar unas horas... y, aparentemente, se recuperó.

Hoy he empezado a hacer copias de todo lo que considerara valioso y he ido encontrando muchos archivos "fuera de su sitio".

Entre las cosas que he encontrado habían fotos de barcos...

....................................

No subo nunca fotos propias porque no he querido nunca servicios de almacenamiento de las mismas on-line. A mas de un conocido (y a mas de 2) le pasó que las perdió todas por tenerlas "ahí".
Claro que yo, ayer, estube a punto de perderlas por tenerlas "aquí"...

Voy a intentar subir unas pocas, curiosas, por el método de cortar y pegar.

A continuación consultaré si esto putearía mucho al foro y, si no es así, igual sigo...

Muy buenas a todos.
Hace unos días que cruzamos desde Palamós y estamos en Formentera.
Nos queda poca agua y hemos preguntado.
Tienen servicio de recalada al medio día de 1300 a 1600 aprox que es cuando tienen más amarres libres.
He pedido precios para 40 pies

Recalar 1 hora con derecho a agua 25 Eur. Esto es pagable...

Recalar 4 horas también con agua 50 Eur

Lo alucimante es que por curiosidad he pedido precio para pasar la noche: 250 Eur. He alucinado!!!

Malas noticias,
Se han incendiado tres barcos.

La desgracia es que por lo que me han dicho el marinero que cuida el barco está grave...

Me parece que estaba un mecánico y el marinero arreglando no se qué y ha habido una explosión...

Espero que se recuperen los dos...

https://ecoinventos.com/quenchsea/

¿Será cierto?

Unas rondas que ya empieza ha hacer calor!

En mi barco hay wc pero no hay tanque de aguas negras instalado y me gustaría instalar uno por comodidad y por legalidad.

Tengo un wc RM69 que la bomba manual no funciona y me estoy planteando qué hacer. A parte de añadir el depósito de aguas negras, tendría que elegir:

1. Cambiar sólo la bomba manual (o el juego de juntas) del wc. La opción más barata.
2. Pasarlo a wc eléctrico dejando el mismo wc. Me costaría "sólo" el doble que la bomba manual y gano en comodidad.
3. Cambiar el wc completo y poner otro manual RM69 o similar. El que hay no es que este mal del todo, pero no estaría mal cambiarlo entero.
4. Cambiar el wc y poner uno eléctrico completo nuevo. Me cuesta casi lo mismo que la opción 2 y sólo un poco más que la opción 3.

Se que hay gente que prefiere el manual y gente que prefiere el eléctrico, yo no tengo una opinión formada ya que prácticamente no he tenido ninguno de los dos (en el anterior barco no tenia wc).
¿Qué opción elegiríais?
Yo me estoy pensando bastante la 4 ya que así, con la bomba del wc, entiendo que todo lo que iría al tanque de aguas negras iría triturado y supongo que la evacuación posterior sería más sencilla y con menos opciones de atascos.


Respecto al tanque de aguas negras, en el baño no me cabe y por lo que he visto en otros barcos como el mio, parece ser que el astillero lo montaba en el tambucho de babor, que es accesible desde la bañera.
Aquí tengo más dudas:

¿Es necesario un tanque con bomba? (esta bastante por encima de la línea de flotación, pero no se si las curvas de las tuberías harán que no evacue correctamente)

Al ser el tanque accesible desde el tambucho ¿podría poner la boca de aspiración dentro del tambucho y así no agujerear la cubierta?
¿podría hacer lo mismo con el conducto de ventilación?

Buenas!

Hace unos meses que hemos centrado nuestra atención en comprarnos nuestro primer velero para vivir a bordo, seguir aprendiendo y en el futuro desarrollar algún proyecto.

Seguramente pronto vayamos a visitar uno que nos ha gustado especialmente;

El barco está en proceso de reforma de interiores, pero el casco, motor y cubierta están en muy buenas condiciones, además de estar ya fuera del agua.
Tiene la ITB caducada, pero la intención es cambiarlo a otro país

¿Algunos consejos sobre el proceso de compra (legal, técnico)?
¿Alguien con experiencia en haber comprado un barco de ITB caducada y luego abanderarlo en otro país?

Gracias y buena mar!!!

Buenas... esta noche cacharreando por el internete este, he dado con esta app que desconocía... subo video de youtube (dura menos de 2.00 min). Se llama SafeTRX

Es una app que monitoriza con el movil la derrota de una embarcacion( ... primera sorpresa... ¿no quedamos que el movil no formaba parte de los elementos del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima (SMSSM)?)  ¿tenemos cobertura de movil en alta mar? ¿o quiza lo tendremos con el 5g?

Con esta monitorizacion se permite detectar cuando una embarcacion no llega a su destino previsto en el plazo considerado para hacerlo, y se permite seguir su derrota y detectar cualquier anomalia.

Por un lado bien, ¿no? va a favor de nuestra seguridad, y en la mar toda medida de seguridad es poca, pero por otro ¿no es una vuelta mas de tuerca a esa obsesion desatada en los ultimos tiempos de controlar nuestros movimientos, de "ubicarnos" (maldito palabro) permanentemente? (y hablo de ya antes de covid y demas historias)

¿alguien la ha probado, para que cuente de primera mano sus impresiones?

Jeje, mi intención: 

Elemento de diversión para mi y mis pekes, sin pretensiones, sólo el no hundirnos. 

La compro o es tirar 50€?

Gracias por adelantado!

https://www.lidl.es/es/barca-hinchable-p...gKiq_D_BwE

Les paso un vídeo que hizo el CednenaPW que es la escuela de vela más austral del mundo y organiza una regata anual para juntar fondos para se escuela.
Si lo pueden difundir ayudan a la escuela.
Muchas gracias
https://www.youtube.com/watch?v=nr9u2CF08io

Hola, me he encontrado con este mapa interactivo de faros del mundo, con sus luces y todo.
No sé si están todos, al menos parece interesante.
Este es el enlace:
https://geodienst.github.io/lighthousemap/