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  Brecha en dragaminas

Enviado por: Sumatra
27-08-2019, 01:28 PM
Foro: Foro náutico
- Respuestas (27)

La embarcacion de la armada va al rescte del C101 siniestrado y se hace una brecha de 10m.

https://www.laverdad.es/murcia/problema-...51-nt.html

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  Goleta? con aparejo curioso

Enviado por: jiauka
26-08-2019, 02:26 PM
Foro: Foro náutico
- Respuestas (3)

Visto esta mañana en el club nautico de Vilanova, yo estaba de paso y no tengo mas detalles.

Perdón por la calidad de las fotos, a primera de la mañana y casi a contraluz no he podido hacer mucho más.

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  Copa del rey de vela

Enviado por: Cancela
20-08-2019, 02:21 PM
Foro: Foro náutico
- Respuestas (3)

Ya finalizada la copa del rey de vela.
Aquí los resultados
https://www.hola.com/realeza/casa_espano...ganadores/

En Cartagena estamos muy contentos que empresas como SRG y con embarcaciones fabricadas aquí, se halla ganado la copa del rey de vela en su clase.
Bravo Bravo Brindis

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  ya sé que somos pocos

Enviado por: Hippie
20-08-2019, 01:52 PM
Foro: Foro náutico
- Respuestas (1)

pero parece que la paom se mueve,no como los tenderos.........


https://drive.google.com/file/d/1-dID-sA...x31Lo/view

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  Perdida de la pala del timon: ¿soluciones? ¿palas de respeto?, ¿palas de fortuna?

Enviado por: Bill
15-08-2019, 01:09 PM
Foro: Foro náutico
- Respuestas (43)

Buenas… abro este hilo a ver si entre todos podemos exponer ideas y experiencias sobre este tema de perder la pala del timon y qué soluciones podemos dar, tanto soluciones de respeto (es decir sustituciones provisionales de la misma), como soluciones de fortuna (soluciones “apañás” sobre la marcha para salir del apuro). Evidentemente las experiencias pasadas son lo mejor, claro.

He leido recientemente un articulo de un velero australiano que perdio la pala en medio del Pacífico y quisieron hacer una solucion con las puertas de los camarotes (eso que viene en los libros de “teoria”). Acabaron perdiendo una puerta, rompiendo otra y con la tercera, ante un empeoramiento severo del tiempo no pudieron gobernar y acabaron rescatados por un mercante y el barco abandonado (lo inundaron). Eso fue hace unos 20 años, no es actual, y lo lei en internet, pero me impactó la experiencia.

Tambien valen soluciones a la rotura de la mecha, a la rotura de la limera, de la caña o rueda… en fin, soluciones a la perdida del dispositivo de gobierno. Una de mis principales pesadillas.


¿que os pareceria que en el espejo de popa se dispusieran unos herrajes para en un momento dado insertar un timon de respeto de esos que llevan por ejemplo los J80? Adaptado, logicamente, a la popa de cada barco

[Imagen: 39681628-kyuH--624x414@Diario%20Montanes.jpg]

[Imagen: 161121132756751.jpg]


Estibar eso desmontado no debe ser dificil, y montarlo en caso de necesidad tampoco, no?

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  Los ancestros de Drako(*), primeros radares de la armada

Enviado por: Captain Teach
12-08-2019, 05:38 PM
Foro: Foro náutico
- Respuestas (1)

(*) Drako.- El perro que acompaña al Capitan Teach en sus singladuras
(**) Esteo es una copia del artículo de [b]Juan C. Ortiz[/b]  (FORO NAVAL)

EL PRIMER RADAR DE LA ARMADA FUE EL TURCO ANDALUZ

[b] [/b]
El dia 7 de octubre se cumple el 482 aniversario de “la ocasión más grande que vieron los tiempos” que fué como el infante de Marina más ilustre, Miguel de Cervantes, describió la [b]batalla de Lepanto[/b] en la cual participó activamente junto con otros héroes españoles, como por ejemplo el también infante de Marina Andrés Becerrra (que capturó la bandera de la flota otomana en la galera del almirante turco Alí Pachá) o los comandantes Juan de Austria y Álvaro de Bazán, con la intención de tratar frenar la expansión del poderoso imperio otomano en el Mediterraneo. Sin duda ese día brillaron por sus actos de valor muchos grandes soldados y guerreros de ambos bandos, si bien parece que la historia naval se ha ido olvidando de uno de los más modestos a pesar de que demostraron ser muy útiles para nuestra Armada del siglo XV. Nos referimos al “turco andaluz“.
[Imagen: armada-espac3b1ola-perro-agua-andaluz-11.jpg][img=474x0]https://foronaval.files.wordpress.com/2016/10/armada-espac3b1ola-perro-agua-andaluz-11.jpg?w=474&h=632[/img]
Turco andaluz o PAE en la playa del Cable de Marbella tras darse un baño. A estos perros les encanta nadar y bucear, siendo el agua su segundo elemento

De todos es conocido que el turco andaluz [b] es una raza de perro de agua[/b] que es valiente, inteligente, alegre, cariñoso, juguetón, espabilado y fiel hasta rabiar. Tiene habilidades tales como ser el único perro del mundo que bucea sin problemas bajo el agua. [b]Les encanta nadar en la mar y navegar[/b], ya sea en un yate de lujo, un tradicional velero, un trabajador pequero, una lancha de búsqueda y salvamento o una divertida piragua, por lo que son una excelente compañía a bordo.
[b]EL RADAR DE LOS PRIMEROS INFANTES DE MARINA[/b]
Pero según nos cuenta [b]Telmo Aldaz de la Quadra-Salcedo[/b] en su excelente programa “[i]Mares, Telmo y los hombres del mar[/i]” del canal de televisión DMax, lo que muy poca gente sabe es que [b]el turco andaluz también es el primer “radar” del que se tiene constancia histórica en nuestra Armada[/b]. Al parecer[b] los primeros infantes de marina españoles los adiestraban para, gracias a su increible olfato, localizar el olor de los piratas turcos “desde lejos” en la mar[/b]. Precisamente de “localizar turcos” le viene el nombre con que se identifica a esta raza de perros, más comunmente conocida como Perro de Agua Español o P.A.E.
Y es que [b]imaginemos por un momento el desagradable aroma que debía de desprender una galera turca llena de prisioneros encadenos y obligados por desgracia a servir de galeotes en estas embarcaciones de guerra[/b], que tenían que comer, dormir y hacer sus necesidades humanas encima de sus bancos… pues bien,[b]los turcos andaluces de los infantes de Marina españoles eran capaces de detectar ese olor a inmundicia incluso cuando la nave de remos otomana se “escondía” por detrás del horizonte,[/b] según, claro está, la dirección del viento.
[Imagen: armada-espac3b1ola-perro-agua-andaluz-3.jpg?w=474][img=474x0]https://foronaval.files.wordpress.com/2016/10/armada-espac3b1ola-perro-agua-andaluz-3.jpg?w=474[/img]
Turco andaluz o PAE correteando feliz por una senda de montaña de Juanar, entre Ojén y Marbella

De hecho se sabe que en la[b] batalla de Lepanto[/b] iban [b]varios de estos valiosos perros andaluces embarcados en las galeras españolas acompañando a los tercios de Mar para buscar al enemigo[/b] y, llegado el caso, combatir junto a los [b]infantes de Marina españoles[/b] contra los temibles y aguerridos [b]jenízaros turcos[/b]. Es por ello que hoy no es un mal día para recordar que estos hermosos perros andaluces también ayudaron en alcanzar la victoria en Lepanto y a asegurar el dominio español en el Mar Mediterraneo occidental. [b]Sirvan pues estas lineas de homenaje[/b] a estos amigos caninos.
[Imagen: armada-espac3b1ola-perro-agua-andaluz-2.jpg?w=470&h=353][img=470x0]https://foronaval.files.wordpress.com/2016/10/armada-espac3b1ola-perro-agua-andaluz-2.jpg?w=470&h=353[/img]
Agentes de raza PAE o turcos andaluces de la unidad K-9 de la Policía Local de San Fernando (Cádiz)

Por último merece la pena destacar que aunque los turcos andaluces ya no sirven como “radar” de localización de enemigos en la mar para nuestra Armada, [b]actualmente los Cuerpo y Fuerzas de Seguridad del Estado los siguen empleando[/b], gracias a su potente y eficaz olfato,  [b]para luchar[/b] en otro tipo de guerra, esta vez [b]contra el narcotráfico[/b], en los puertos y aeropuertos españoles ayudando al [b]Cuerpo Nacional de Policía[/b], a la [b]Guardia Civil[/b] y al [b]Servicio de Vigilancia Aduanera[/b] de la Agencia Tributaria, e incluso en algunas Unidades de [b]Policía Local[/b] españolas en esta larga y dura lucha. Sin duda el turco andaluz es uno de los mejores compañeros que se puede tener en cualquier lucha que sea por una causa justa.

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  Rescatan a nueve personas de un barco que naufragó frente a la playa de Hendaia

Enviado por: Otoio
08-08-2019, 08:51 PM
Foro: Foro náutico
- Respuestas (25)

Hasta ahí, no mucho raro, si no fuera porque era una embarcación de 5,40 m de eslora.
Y en la radio decían que en el momento del rescate, ninguna tenía chaleco salvavidas.
¡Cuántas veces ves en verano la chipironeras de 5 metros con el solícito padre o tío o abuelo con 6 u 8 niños a bordo, en embarcaciones que suelen estar despachada para 4 o 5 personas. .
Total, no pasa nada, hasta que pasa...
https://www.eitb.eus/es/noticias/socieda...osto-2019/

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  Proyecto Caracolito: un velero para navegar por tierra y por mar.

Enviado por: Perecaracol
08-08-2019, 11:10 AM
Foro: Foro náutico
- Respuestas (10)

Hola otra vez,
 Pues ya hace bastante que navego por nuestro querido y sufrido Mediterráneo y del que todavía me queda mucho por visitar pero esto no quita que también me gustaría conocer otras partes que por lejanas o imposibles de llegar en mi embarcación, pueden ser muy interesantes, como algunos lagos y canales Europeos, Islandia, Suecia, Noruega, etc, etc, la lista es interminable.
 Ahora que ya me estoy tomando más tiempo para mí (por mayorcito ,digamos, que no viejo...) creo que estaría bien una embarcación remolcable con un mínimo de condiciones de habitabilidad que para mi son: 2 buenas camas  de 2 x 0,7 convertible en una buena doble para puerto, altura interior 1.85 y Wc y ducha con altura interior e independiente, un buen motor diesel con mucha autonomía, cocina con horno. Se supone que es para vivir varios meses de verano y no necesariamente en el agua, puede ser en un camping en Marruecos o en un prado Suizo, ¿porque no?.
 Si la experiencia es buena incluso en un futuro podría ser el cambio a más pequeño que irremediablemente algún día tiene que pasar.
 Lo difícil del tema es que lo quiero todo en un 5.5 M de eslora, cosa nada fácil pero que creo lo he conseguido. Si esto existiera sería mucho más económico comprarlo pero como no existe lo tendré que construir yo ( pero con ayuda...) pues preveo que será una fabricación algo complicada.
 La cuestión es que quiero presentarlo por si alguien más está interesado podamos compartir experiencias o si algún entendido en diseño ve algún gazapo importante y me lo pueda comunicar.
 No pretende ser un velero rápido ni de altura con estas exigencias, yo diría que es más bien un motovelero para navegación costera con buen tiempo pero con autonomía para hacer 800 millas (mar plano).
 Hay otras ventajas como el calado de solo 54 cms o la posibilidad de navegar en una timonería (desmontable) cerrada para zonas frías. Con estas medidas seguro que podría entras en pequeños puertos que los grandotes ni se lo plantean, cuestión que como se está poniendo de overbooking marino el tema actualmente creo que es muy de agradecer.
 Se trata de un diseño llamado Morning Tide 18 del diseñador Selway a la que he adaptado una quilla de cajón tipo del maestro Bolger ya finado. También he movido la base del palo a proa y variado bañera, etc a mi gusto, todo con el visto bueno del arquitecto.
 Os adjunto unos borradores que he realizado en Cad para que podáis echar un vistazo y empezar a criticar, o no... Si queréis algún Cad o dibujo más detallado me mandas un privado.
El inicio lo preveo para Noviembre y el tema legal parece que ya está resuelto pero no se puede contar por escrito me han recomendado pero sí por voz.
Saludos
 http://www.selway-fisher.com/PC1620.htm#MORNING

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  Los turistas no paran de hundir barcas en Menorca

Enviado por: Rainface
07-08-2019, 11:37 AM
Foro: Foro náutico
- Respuestas (5)

https://www.elconfidencial.com/espana/20...s_2165867/


Pues eso, lo de la posidonia y tal,

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  Miles de drones marinos

Enviado por: Perecaracol
06-08-2019, 01:25 PM
Foro: Foro náutico
- Respuestas (4)

Cuidadin con estos drones de 23 pies que dicen soltarán 1.000 unidades. Espero tengan una proa de goma de ya que dicen que pueden navegar a 8 nudos.
Aparte de la curioso de este dron vale la pena leerse la historia del inventor, recordman en vela terrícola.
Una frase para la posteridad a una pregunta que le hicieron :
¿Cómo definería a un navegante?

"Un organismo primitivo que comvierte la cerveza en orina"

Saludos y que paséis una tarde entretenida con este artículo. Está en inglés pero seguro que un cibertraductor sabelotodo os lo convertirá a vuestra lengua preferida. 
Me voy a orinar..... 
Brindis

https://www.bloomberg.com/news/features/...-the-ocean

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