(08-04-2019, 08:03 PM)Velero Simbad escribió:  ¡Valiente! ... Valiente barco digo yo jooooooooooooooo

https://www.devalk.nl/en/yachtbrokerage/...BOARD.html

Tal vez, como amante del acero en la construcción naval, y seducido por el aspecto industrial y como de uso profesional de algunos de estos barcos, me encantan los contenedores cilíndricos de balsas auto-hinchables estibados a ambas bandas.


Para ello hace falta un barco de. al menos, 18 metros...


… Pero …


En el de la foto, ¿Cómo hacen para botarlas en caso de emergencia? 
(deben pesar como 100 kilos)



(No me gusta nada la forma de estibar el tangón o botavara de trinqueta ¿¿?? pues el grillete va limando el estay)

(09-04-2019, 07:41 AM)Parazoa escribió:  Hola

Las veces que yo he visto comportamientos así abordo ha sido en avistamientos de cetáceos. Si hay una ballena sumergida (o cualquier otro cetáceo) hay gente que opina que los ruidos metálicos del casco (o silbidos u otros modos de transmitir vibraciones) despiertan su curiosidad y se tiene más posibilidades de verlos.
A mi, la verdad, cuando he visto cetáceos siempre me ha parecido por una de dos razones:

- Hemos coincidido en la derrota

- En el caso de los delfines, les ha apetecido jugar con la  estela del barco

Lo de silbar, gritar, aporrear el casco etc... lo he hecho, y no he observado ninguna vez un cambio en el comportamiento del animal. Igual funciona, pero a mi no me lo ha parecido

Bonito barco por cierto

Saludos y

PS: gypsylyon, cachondo!

Algo de eso imaginé, pero lo que parece es que lo han hecho fatal y están esperando a que pase el patrón, de amarillo, azotándoles el culo con una regla de madera de 1 metro. 

Duplicado

(09-04-2019, 08:28 AM)iperkeno escribió:  Tal vez, como amante del acero en la construcción naval, y seducido por el aspecto industrial y como de uso profesional de algunos de estos barcos, me encantan los contenedores cilíndricos de balsas auto-hinchables estibados a ambas bandas.


Para ello hace falta un barco de. al menos, 18 metros...


… Pero …


En el de la foto, ¿Cómo hacen para botarlas en caso de emergencia? 
(deben pesar como 100 kilos)



(No me gusta nada la forma de estibar el tangón o botavara de trinqueta ¿¿?? pues el grillete va limando el estay)


Pues será que llevan a rajatabla eso de que el barco se abandona cuando hay que subir el pie paraembarcar en la balsa...

El tangon es muy corto. Debe ser un tangoncillo para llevar las genova separada del casco en rumbos portantes. No creo que en navegación lo dejen ahí.

Salud 

(09-04-2019, 08:28 AM)iperkeno escribió:  Tal vez, como amante del acero en la construcción naval, y seducido por el aspecto industrial y como de uso profesional de algunos de estos barcos, me encantan los contenedores cilíndricos de balsas auto-hinchables estibados a ambas bandas.


Para ello hace falta un barco de. al menos, 18 metros...


… Pero …


En el de la foto, ¿Cómo hacen para botarlas en caso de emergencia? 
(deben pesar como 100 kilos)



(No me gusta nada la forma de estibar el tangón o botavara de trinqueta ¿¿?? pues el grillete va limando el estay)

Pues como dice Nauterapeuta, cuando la dispare el hidrostatico    la otra es que de normal ahí irán unos cuantos, la cogen entre dos o tres y al agua, digooooooo ...

El tango creo que esta ahi dejado caer, el barco esta en astillero y por su aspecto lo deben de estar pintando y en cualquier caso con ponerle un cabito que tire para abajo ...  

¡No se os pasa una! 

(08-04-2019, 09:57 PM)vecino escribió:  ¿Ese Valiente es un velero, motovelero, buque con velas?
Uy, ya lo han vendido.

?pensabas comprarlo? 

(09-04-2019, 12:19 PM)Velero Simbad escribió:  ?pensabas comprarlo? 

Soñaba, más bien, pero tras consultar la cuenta bancaria, finalmente me he decidido por este otro:

   

Bromas aparte, esos barcos tan enormes me abruman, el día que pueda será entre 35 y 39, medidas más acordes a un ser humano normal

Par el que quiera pasar frió 

Se vende el Arctic Voyager 47, construido por Meta y dibujado por Joubert-Nivelt

¡6000 litros de gas-oil mas un tanque de dia de 227 lts! 

https://www.devalk.nl/en/yachtbrokerage/...ER-47.html







Buenas barandillas 





Muy bien pensado el sistema para proteger hélices y timones, atornillado y no soldado, así la reparación es muy sencilla 






Un par de motores Nani de 62 hp, potencia y seguridad garantizadas



Y como no, bien calentitos 

Duplicado 

(10-04-2019, 07:26 PM)Velero Simbad escribió:  Par el que quiera pasar frió 

Se vende el Arctic Voyager 47, construido por Meta y dibujado por Joubert-Nivelt

¡6000 litros de gas-oil mas un tanque de dia de 227 lts! 

https://www.devalk.nl/en/yachtbrokerage/...ER-47.html







Buenas barandillas 





Muy bien pensado el sistema para proteger hélices y timones, atornillado y no soldado, así la reparación es muy sencilla 






Un par de motores Nani de 62 hp, potencia y seguridad garantizadas



Y como no, bien calentitos 

 
¡Vaya bicho!
Lo que no me gusta nada es ese palo tan ridículo que tiene y se me hace muy raro el angulo de las velas de proa, visualmente me refiero, pues supongo que estará bien pensado y el barco es para lo que es.
Saludos.

Es... diferente.

Pero ¡Se nota que es un Joubert!:  Todo encaja y se adivina su propósito.

De los que más me han gustado (que haya visto realmente) es el bobodrifter, me lo encontré en el puerto de Rota este verano.


Una foto sacada de internet, que se ve mejor.



Saludos.

por poner algo jujujuju

https://www.ayc-yachtbroker.com/cigale-16-neuf

que no se diga.....

https://www.ayc-yachtbroker.com/sainte-marthe-46

joer...
https://www.ayc-yachtbroker.com/sainte-marthe-46